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九龙区专线小巴3号线

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九龙区专线小巴3号线
正途经广东道前往尖沙咀亚士厘道总站的小巴3号线。
驶入柯士甸站B4出入口外的小巴站的小巴3号线西九龙站特别班。
停泊在尖沙咀亚士厘道总站的九龙区专线小巴3号线
概述
运营商 合发小巴
配车车型 丰田Coaster
线路信息
起点站 尖沙咀(亚士厘道)
途经 中港城柯士甸站油麻地果栏旺角
终点站 大角咀(中汇街)
营业里程 4.2公里
起点站运营时间 06:00-23:45
终点站运营时间 06:00-23:30
发车密度 3-10分钟
单程时间 22分钟
票价 $6.1
上行分段点 咸美顿街往大角咀:$4.2
下行分段点 碧街往尖沙咀:$4.2
相关线路
临时班次一 尖沙咀(亚士厘道)→大角咀(中汇街)
(途经樱桃街的特快班次)
临时班次二 尖沙咀(亚士厘道)↔大角咀(中汇街)
(途经高铁总站
临时班次一
服务时间
每天07:00-10:00(3分钟一班)
临时班次二
运营时间
每天头班车直至23:00(10-60分钟一班)
竞争交通 港铁
九龙巴士12线
九龙区专线小巴6号线九龙区专线小巴77M线(尖沙咀至柯士甸一段)
线路图

九龙区专线小巴3号线是一条由合发小巴营办的香港专线小巴路线,来往尖沙咀(亚士厘道)及大角咀(中汇街),主要方便居民穿梭往来大角咀、上海街/新填地街、渡船角中港码头尖沙咀西部,是九龙市区“老牌”专线小巴路线之一。[1]

历史

本路线提供大同新邨大角咀往来旺角、油麻地、渡船角及尖沙咀的专线小巴服务,是1981年10月16日运输署公开招标9组共19条专线小巴新路线之一,此线与4号及重新招标的8号线编为同一组[2],于1982年5月15日投入服务,初期尖沙咀总站设于汉口道[3]

可是于1984年9月1日,此路线、4号及8号线的禁区许可证有效期届满,负责人未及更换,导致3线共十多辆小巴被迫停驶,事件持续至少三天[4]。类似情况也于1988年10月31日再次发生,此路线、4号及8号线的客运营业证有效期届满,负责人申请换证获批后却未有现身为小巴换证,引致行驶此三线21辆小巴的其中14辆被迫停驶。司机代表到警署报案及运输署投诉。[5]

于2011年11月27日,本线延长服务时间,尖沙咀(亚士厘道)末班车为23:45,中汇街末班车为23:30。

2018年9月23日,配合广深港高速铁路香港段通车,来回方向增设绕经汇民道高铁西九龙站上下客区的特别班次。

服务时间及班次

常规班次
  • 每日尖沙咀开:06:00-23:45,3-10分钟一班
  • 每日大角咀开:06:00-23:30,3-10分钟一班
  • 另外双方向都设有经高铁西九龙站的特别班次,06:00-23:00,每60分钟不少于两班
特快班次往大角咀(经樱桃街
  • 每日:07:00-10:00(3分钟一班)

收费

  • 全程收费:$6.1
    • 碧街往尖沙咀:$4.2
    • 碧街往大角咀:$4.2

用车

此线的用车,过去大部分都是甚为残旧的1996年-1997年出牌的丰田3代柴油小巴(只有2001年丰田4代小巴,车牌JY2086,而且该车只行驶繁忙时间),沦为九龙市区小巴其中一条“养老线”,直至2013年5月,本线才换入原313线的丰田4代小巴(有关车辆在1998年-2000年间首次登记),以及少量丰田6代小巴,取代部分1996年-1997年出牌的丰田3代小巴。2017年,本线换入第7代长阵柴油小巴(可载19座乘客),以取代原313线的二手4代小巴,成为“晒命线”。

可是首辆丰田Coaster7代柴油引擎19座小巴(VC2974,7DL)投入服务当日,有网民发现其电牌英文地点名称错误,电牌资料中将大角咀的英文名称“TAI KOK TSUI”误植为“TAI KWOK TSIU”[6],第一次修正后仍误植为“TAI KOK TSIU”,第二次修正才改为正确英文地点“TAI KOK TSUI”。

行车路线

此路线的官方全程行车里数为4.2公里,行车时间约为22分钟。(平均行车时速约为11.5公里)

(特快班次不经带#的街道,改经樱桃街香港西九龙站特别班次加经带*的道路。)
香港西九龙站特别班次加经带*的道路。)

沿线车站

注:
  1. 下表的“车站名称”按邻近地标或街道而定,并非小巴公司官方站名;而括号内的名称则为乘客们普遍使用的站名。
  2. 特快班次不经带#的车站,改经樱桃街;香港西九龙站特别班次加经带*的车站。
  3. 上海街新填地街除下表指定站位外,沿途皆可上下客,只要不违反交通条例。
尖沙咀亚士厘道)开 大角咀(中汇街)开
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 尖沙咀亚士厘道)小巴总站 亚士厘道 1 大角咀(中汇街)小巴总站
大同新邨
中汇街
2 中港城 广东道 2 旺角道
3 柯士甸站 3 亚皆老街 上海街
* 香港西九龙站 汇民道 4 山东街
朗豪坊
4 渡船街 5 长沙街
5# 伟晴街 西贡街 6 碧街
6# 北海街
油麻地警署
广东道 7 永星里
7# 永星里
骏发花园
新填地街 8 西贡街
8# 碧街 9 炮台街
法国文化协会
佐敦道
9# 奶路臣街 * 香港西九龙站 汇民道
10# 新填地街
(朗豪坊)
10 柯士甸道 广东道
11# 百胜大厦
香港赛马会旺角塘尾道投注处)
塘尾道 11 广东道
(中港城)
12# 洋松街
形品·星寓
松树街 12 新港中心
新太阳广场
13# 杉树街 埃华街 13 北京道
1881星光行
14# 大角咀市政大厦(大角咀街市) 14 尖沙咀(亚士厘道)小巴总站 亚士厘道
15 大同新邨
惠康超级市场
大角咀道
16 大角咀(中汇街)小巴总站
(大同新邨)
中汇街

使用状况

虽然本路线途经九龙市区的心脏地带,但行车路线沿线多为旧区(且上述地区为人口老化地区,当时新填地街入夜后治安亦较差),因此人口变化不大,除繁忙时间外,客量只是一般,唯一优势是本线的分段收费比起巴士及港铁便宜。

图集

  • 以往3号线用车残旧,只是以丰田Coaster3-4代小巴行驶
    以往3号线用车残旧,只是以丰田Coaster3-4代小巴行驶
  • 2013年5月,本线换入了少量丰田6代小巴,取代部分1996年-1997年出牌的丰田3代小巴,图中小巴正进入尖沙咀总站。
    2013年5月,本线换入了少量丰田6代小巴,取代部分1996年-1997年出牌的丰田3代小巴,图中小巴正进入尖沙咀总站。
  • 配合广深港高速铁路香港段通车,本路线来回方向增设绕经汇民道高铁西九龙站上下客区的特别班次。
    配合广深港高速铁路香港段通车,本路线来回方向增设绕经汇民道高铁西九龙站上下客区的特别班次。
  • 本路线使用的19座小巴正途经广东道。
    本路线使用的19座小巴正途经广东道

参考资料

  1. ^ 681巴士总站 - 九龙专线小巴3路线
  2. ^ 宪示第3106号,香港政府宪报第123卷第42期,1981年10月16日。
  3. ^ 〈尖沙咀至大角咀 明起有专线小巴〉,大公报,1982-05-14
  4. ^ 〈尖沙咀专线小巴 十多辆继续停驶〉,《大公报》,1984年9月4日。
  5. ^ 〈客运营业证昨日已到期 申请续期联络人失踪 十四辆专线小巴停驶〉,《大公报》,1988年11年1日。
  6. ^ 《柴油新Coaster绿小终于出现!3号大郭超 Tai Kwok Tsiu 到 尖沙超 Tsim Sha Tsiu》[永久失效链接],天河客运站 Tianhe Coach Terminal Facebook专页
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九龙区专线小巴3号线
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