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九龙城区

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九龙城区
Kowloon City District
Kowloon City District logo.svg
Hong Kong Kowloon City District.svg
地区九龙中
面积9.97平方公里
总人口(2016年中)418,732人[1]
人口密度41,802人/平方公里
成立日期1981年12月
民政事务专员蔡敏君
区议会主席何显明
区议会选区数目25
九龙城区面貌
九龙城区面貌
九龙城区红磡至马头角一带
九龙城区红磡至马头角一带
土瓜湾夜景
土瓜湾夜景
HK Kowloon Ho Man Tin2.jpg
HK Kowloon Ho Man Tin3.jpg

九龙城区(英语:Kowloon City District)是香港十八区之一,大致位于九龙的中部位置。九龙城区北望狮子山,南向维多利亚港,东面以联合道东头邨道、东正道、太子道东为界,西面以港铁东铁线路轨为界。面积约1,000公顷,2016年中区内人口共418,732人[1]。位于香港市区内的启德机场曾经是区内最著名的地标,随着机场于1998年搬迁到离岛区赤鱲角,这个地标亦成为香港时代变迁的一个重要见证。

地理

九龙城区虽经多年发展而主要为平地,但仍有不少高度不多于百米的小山丘,例如十二号山(又称红磡山)、采石山(又称红灯山或水塘山)、加多利山(又称嘉道理山)、格仔山等。北端为狮子山笔架山南麓,亦为区内最高点。东面紧邻黄大仙区,东南方隔启德机场旧址和观塘区相接,南面是红磡湾维多利亚港。西面则大致上以港铁东铁线路轨为界,与深水埗区油尖旺区相连。

历史

根据《九龙城区风物志》描述,秦汉时九龙城区已盛产海盐,不过较可靠的历史记载是从南宋末代皇帝赵昺开始,现有宋皇台和上帝古庙遗址。

九龙城区在1920年代之前,基本上是一个渔农和开采石矿的社会,这与当时香港整体经济型态相符,并无不同之处。根据1841年5月《辕门报》(即后来的《香港政府宪报》)所载,香港岛与一水之隔的九龙半岛上的居民可分为三大类,即渔民农民和打石工人,此三大分类自然亦无分别,稍有不同的是香港岛的城市化步伐较快,起步较早,而九龙要到1920年代之后才稍具规模。

英国割让及租借

  • 1860年,满清政府九龙半岛割让予英国,包括位于界限街以南的土瓜湾何文田红磡
  • 1898年,满清政府把新界土地租借予英国政府,为期99年,留下九龙寨城(俗称九龙城寨)作驻军及补给用。
  • 1899年,英国派兵进入九龙寨城,并将清朝官员赶走。九龙寨城从此日久失修,变得残破不堪,更因寨城变成了无政府统治一样(俗称三不管状态),品流变得复杂,罪案不断。直至1987年,香港及英国政府与中国政府达成清拆砦城的协议,并于原址兴建公园。
  • 1910年九广铁路-英段(今港铁东铁线)通车,便设有油麻地站,位置约在现时太平道的位置。
  • 1925年,香港首个民用机场启德机场落成启用,位置于现时新蒲岗一带。飞机起落时,需要把清水湾道(今彩虹道)的车辆截停。
  • 1938年,“金夫人墓”原址兴建了圣三一堂(现名圣三一座堂),“金夫人墓”也随之湮没。
  • 1941年至1945年第二次世界大战时,日本占领香港,宋王台石山在日军扩建机场时,几乎完全炸毁。后来香港政府修葺机场,就切割作碑,安放于原地附近,并设立宋王台公园以供市民凭吊。
  • 1958年9月,政府完成于九龙湾的填海工程,把启德机场南移,在原有位置兴建了新蒲岗工业区及太子道东
  • 1975年11月30日,九广铁路-英段缩短至红磡,设九龙车站(今红磡站)。
  • 1979年10月1日,地铁(今港铁观塘线启用,于九龙塘九龙塘站,并与九广东铁(今港铁东铁线)连接。
  • 1987年,九龙寨城居民开始调遣,香港及英国政府与中国政府达成清拆寨城的协议,并于原址兴建公园,成为九龙寨城公园
  • 1993年,港府正式清拆九龙寨城

特区时期

1998年一架准备降落在启德机场的客机正低空掠过九龙城上空
1998年一架准备降落在启德机场的客机正低空掠过九龙城上空

民政事务专员

现任九龙城区民政事务专员蔡敏君女士,于2020年7月13日接替郭伟勋出任该区专员。[2]

历任九龙城民政事务专员

  • 陈贵春 先生(任期:1997年-2000年10月31日)
  • 锺沛康 先生(任期:2000年11月1日-2002年7月18日)
  • 杨润雄 先生(任期:2002年7月19日-2005年7月31日)
  • 王天予 女士(任期:2005年8月1日-2008年5月25日)
  • 苏婉玲 女士(任期:2008年5月26日-2012年3月31日)
  • 徐耀良 先生(任期:2012年4月2日-2016年5月29日)
  • 郭伟勋 先生(任期:2016年5月30日-2020年7月12日)
  • 蔡敏君 女士(任期:2020年7月13日至今)

区议会

九龙城区议会是香港十八个区议会之一,负责协助处理九龙城区的事务,共有25名议员,现届九龙城区议会由建制派主导,现任12名议员当中只有1名为民主派议员,有11名为建制派议员。

统计资料

根据2011年的人口普查资料[3],九龙城区的人口资料如下:

人口特征
  • 人口: 377,351 人
    • 15岁以下: 11.5%
    • 15至24岁: 11.1%
    • 25至44岁: 31.4%
    • 45岁至64岁: 30.0%
    • 65岁及以上: 16.0%
  • 年龄中位数: 42.5 岁
  • 十五岁及以上从未结婚人口比例
    • 男性: 33.3%
    • 女性: 28.5%
教育
  • 20岁及以上非就学人口具专上教育程度比例: 32.0%
劳动人口特征
  • 劳动人口: 196,172 人
  • 劳动人口参与率
    • 男性: 65.1%
    • 女性: 53.4%
    • 合计: 58.8%
  • 工作人口每月主业收入中位数: 12,500 港元
住户特征
  • 家庭住户数目: 124,218 户
  • 家庭住户平均人数: 2.9 人
  • 家庭住户每月收入中位数: 23,560 港元
房屋特征
  • 有家庭住户居住的屋宇单位数目: 123,584 个
  • 每个屋宇单位的平均家庭住户数目: 1.005 户
  • 自置居所住户在家庭住户总数目中所占的比例: 57.5%
  • 家庭住户每月按揭供款及借贷还款中位数: 10,000 港元
  • 按揭供款及借贷还款与收入比率中位数: 22.4%
  • 家庭住户每月租金中位数: 2,900 港元
  • 租金与收入比率中位数: 19.5%

社区环境

私人住宅

土瓜湾的私人住宅多元化,由旧式唐楼以至近年新建的屏风楼及“牙签楼(粤语:牙籤樓)”都可找到
土瓜湾的私人住宅多元化,由旧式唐楼以至近年新建的屏风楼及“牙签楼粤语牙籤樓”都可找到

区内建筑以住宅楼宇为主,由马头角十三街楼龄超过半世纪的老旧唐楼加多利山九龙塘一带的独立屋豪宅都可在本区找到。另外何文田和红磡湾则是区内的新发展高层豪宅区。九龙城、九龙塘、马头围马头角一带昔日因位处启德机场法定的机场障碍物高度管制范围内,区内尽管是1980年代或1990年代兴建的建筑物也受到高度限制影响,最高的楼宇甚少超过16层,在市区而言,区内的大厦平均高度明显较其他市区区域低矮。然而随着启德机场在1998年停止运作和之后的市区重建,红磡、土瓜湾九龙城一带亦陆续兴建了不少高于16层的单栋式住宅,但当中不少被批评为“牙签楼”(即楼宇地盘面积细小但建筑高度不乎比例地高,状如牙签而得名)。


不过区内个别大厦受陈年地契所限,无法重建为高楼。在香港终审法院“裕昌(亚洲)有限公司对地政总署署长”一案中,终审法院裁定地契中“房屋(House)”,重建时不能超过“一所房屋”,因此禁止裕昌在九龙城南角道相连的五个地段兴建一座26层高建筑物。[4][5]受案件影响所及,区内南角道联合道福佬村道多幢大厦也受同样地契条款限制发展规模,除非向香港政府补地价以解除有关限制。[6]

公共屋邨

连同居屋屋苑在内,区内的公营房屋主要集中于何文田一带。

大型商场

公共设施

香港理工大学
香港理工大学

教育

大专院校

已迁移院校
基督宗教神学院校

中学教育

截至2009年,九龙城区内有31间中学。当中不乏传统名校。

小学教育

截至2009年,九龙城区内有57间小学。

幼儿教育

医疗服务

九龙医院
九龙医院
公营医院(九龙中联网)
  • 九龙医院– 多种专科医院,提供精神科、康复科和呼吸内科的急症及延续护理服务,以及疗养护理和社区外展服务。
  • 香港眼科医院– 专科医院,提供眼科的专科服务。
  • 香港儿童医院– 专科医院,提供全港性的儿科服务,负责接收香港各区的第三层医疗转介。
公营诊所
  • 九龙医院中九龙诊所
私营医院
政府部门

文康娱乐

九龙城寨公园衙府缅昔
九龙城寨公园衙府缅昔
九龙仔游泳池
九龙仔游泳池
巴富街运动场
巴富街运动场
博物馆及古迹
社区会堂及广场
图书馆
 
公园
 
康乐场地
体育馆
  • 佛光街体育馆
  • 何文田体育馆
  • 红磡市政大厦体育馆
  • 九龙城体育馆
  • 土瓜湾体育馆
游泳池
 

旅游景点

经济发展

商业

除了区内住宅楼宇低层的商业活动外,现时红磡湾一带有几栋办公室大楼及酒店,而邻近黄埔花园海滨广场九龙海逸君绰酒店,更是区内最大的商业项目。

工业

九龙城区全区都零散分布着旧式大厦和唐楼,以住宅为主,较少工业发展,只有红磡存在少量工业大厦。

交通

港铁

道路

干线道路
市区道路

巴士

巴士
专营巴士路线列表
巴士 (只限指定日子服务)
专线小巴
专线小巴路线列表

渡轮

未来发展

道路

地名错乱

九龙城区为地名错乱最严重的区域,九龙城道距离九龙城中心地带相距大段距离甚至不跟九龙城相连;九龙城码头与其巴士总站位于马头角一带,跟九龙城中心地带(即界限街以北)步行约2公里左右;红磡警署反而位于何文田,跟红磡中心地带(即漆咸道北以东,庇利街以南一带)步行近2公里;九龙城政府合署于位于红磡,相距九龙城中心地带更是隔了土瓜湾、马头围、何文田等几个地区,路程比前几个提及的遥遥领先。[来源请求]

参考文献

  1. ^ 1.0 1.1 香港二零一六年中期人口統計 - 主要統計數字 (PDF). [2017-06-13]. (原始内容存档 (PDF)于2017-07-13). 
  2. ^ 新任九龍城民政事務專員履新(附圖). [2020-07-12]. (原始内容存档于2020-09-24). 
  3. ^ 2011年人口普查 - 九龙城区议会分区统计便览页面存档备份,存于互联网档案馆) 香港政府统计署
  4. ^ 裕昌(亞洲)有限公司對地政總署署長 FACV 17/2012. [2019-12-17]. (原始内容存档于2020-12-09). 
  5. ^ 南角道重建项目终极败诉页面存档备份,存于互联网档案馆)东方日报,2013年5月14日
  6. ^ 九龙城“house”魔咒 绑死千万业主页面存档备份,存于互联网档案馆)壹周刊,2014年7月10日
  7. ^ 啟德郵輪碼頭 流量消息. Travel.ULifestyle.com.hk. [2014-11-28]. (原始内容存档于2020-12-09) (中文(香港)). 

外部链接

坐标22°19′42″N 114°11′30″E / 22.32833°N 114.19167°E / 22.32833; 114.19167

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