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九龙巴士10线

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九龙巴士10线
KMB Route 10
概述
运营商 九龙巴士
调度站 九龙湾车厂(K)
配车车型 斯堪尼亚K230UB 10.6米(ASB)
沃尔沃超级奧林匹克10.6米(ASV)
沃尔沃B9TL10.6米(AVBWS)
线路信息
线路类型 循环线
起点站 彩云
途经 彩虹邨钻石山黄大仙/新蒲岗东头邨九龙塘油麻地旺角西大角咀旺角九龙城
终点站 大角咀(循环点)
营业里程 20.3公里
单程时间 127分钟
运营时间 06:00-23:45
发车密度 星期一至五:15-25分
星期六、日及公众假期:15-20分
票价 $4.9
相关线路
竞争交通 九龙区专线小巴70线

九龙巴士10线香港九龙的一条日间循环巴士路线,循环来往彩云大角咀,途经彩虹邨钻石山黄大仙新蒲岗九龙仔窝打老道油麻地旺角西大角咀旺角,然后折返彩云,循环点则在富荣花园

本线是全港单程行车时间最长的巴士路线,达127分钟。

历史

服务时间及班次

彩云
日期 服务时间 班次(分钟)
星期一至五 06:00-07:00 20
07:15
07:35-14:15 20
14:30、14:50
15:10-15:40 15
15:40-17:20 20
17:20-18:28 17
18:28-20:48 20
21:09
21:30-22:30 20
22:30-23:45 25
星期六、日及公众假期 06:00-21:40 20
21:40-23:45 25

收费

全程:$4.9

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)票价优惠;12-64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)票价优惠
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士路线(包括本路线,以及联营过海线的九龙巴士提供的班次);而B1线则可每日可享最多2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士新世界第一巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。

虽然本线单程行车里数约10.5公里,但收费只是按单程6-9公里的收费结构。

八达通换乘优惠

乘客登上本线往彩云方向后150分钟内以同一张八达通卡换乘9191M/91P92新界方向,或从9191M/91P92往九龙方向登车后150分钟内以同一张八达通卡换乘本线往大角咀方向,次程可获$4.2折扣优惠。

使用车辆

本线受伯爵街左转太子道西和东宝庭道左转嘉林边道路面环境影响,因而祇能使用长度10.6米或以下的巴士行走。最初开线时以“亚比安”VT23L单层非空调巴士,及于1978年延至彩云后便改以“短牛”(30呎)戴姆勒F型双层非空调巴士为主帅。

1990年代,本线以丹尼斯喝采双层非空调巴士(N)为主力派车。1995年,与11C线交换相同型号的派车,直至1999年因该型号进入退役潮,才改为使用利兰奧林匹克9.5米双层非空调巴士(BL)和都城嘉慕9.7米双层非空调巴士(M)双层非空调巴士行走。2001年起增派空调巴士服务,使用丹尼斯巨龙9.9米双层空调巴士(ADS),同年首次加入超低地台巴士行走,用车为沃尔沃超级奧林匹克10.6米双层空调巴士(ASV)。2009年开始,为增加本线的盈利贡献,部分用车更换为斯堪尼亚K230UB10.6米单层空调巴士(ASB)行走,同时削减本线班次,以将主要客源(学生客)引导至其他交通工具或步行,舒缓超载情况。2015年12月开始,1辆沃尔沃超级奧林匹克10.6米双层空调巴士(ASV)更换为亚历山大丹尼斯Enviro 400 10.5米双层空调巴士(ATSE)。

现时本线共用车9辆,分别为2辆斯堪尼亚K230UB单层空调巴士(ASB)),5辆沃尔沃超级奧林匹克10.6米双层空调巴士(ASV)及1辆沃尔沃B9TL10.6米双层空调巴士(AVBWS),均属九龙湾车厂,另外本线隔日会从211抽走一部AAU行驶,ATSE亦是本线常客。

最近大部分字轨都是单层巴士。

行车路线

10路线的走线图
10路线的走线图

清水湾道龙翔道彩虹道斧山道天桥、凤德道、蒲岗村道彩虹道沙田坳道东头村道联合道、东宝庭道、嘉林边道、衙前围道兰开夏道窝打老道、翱翔道、海泓道樱桃街大角咀道、未命名路、榉树街晏架街、槐树街、福全街旺角道西洋菜南街亚皆老街、窝打老道、界限街、伯爵街、太子道西喇沙利道、衙前围道、打鼓岭道乐善道、彩虹道、蒲岗村道、凤德道、斧山道、龙翔道、清水湾道、新清水湾道、丰盛街及清水湾道。

沿线车站

彩云
序号 车站名称 位置
1 彩云巴士总站
2 彩虹站 坪石公交枢纽
3 彩虹邨丹凤楼 龙翔道
4 彩虹邨锦云楼
5 志莲净苑 凤德道
6 龙蟠苑
7 黄大仙下邨龙逸楼 沙田坳道
8 黄大仙下邨龙荣楼 东头村道
9 摩士第二公园
10 东头邨伟东楼
11 东头邨盈东楼
12 九龙寨城公园
13 东宝庭道 嘉林边道
14 书院道 衙前围道
15 牛津道 兰开夏道
16 九龙塘会 窝打老道
17 九龙医院
18 万基大厦
19 何文田街
20 广华医院
21 油麻地消防局
22 上海街
23 富荣花园 海泓道
24 柏景湾
25 富贵街 大角咀道
26 榉树街
27 福全街
28 旺角站 亚皆老街
29 亚皆老街中电
30 圣乔治大厦 窝打老道
31 伯爵街
32 喇沙书院 喇沙利道
33 兰开夏道
34 书院道 衙前围道
35 狮子石道
36 南角道
37 打鼓岭道
38 东头邨康东楼 乐善道
39 王仲铭中学 彩虹道
40 启德花园
41 黄大仙警署
42 凤德商场 凤德道
43 志莲净苑
44 牛池湾村 龙翔道
45 牛池湾街市 清水湾道
46 彩云邨白虹楼 新清水湾道
47 彩云邨观日楼 彩云(丰盛街)巴士总站
48 彩云巴士总站

昔日的九巴10线

10号这个编号,已是第三次使用。

第一代10线为战前市区路线,于1920年代由九巴营办,来往油麻地码头牛池湾,1933年延长为佐敦道码头牛池湾,因二次大战而停驶。

第二代10线即战前的5线,来往尖沙咀码头纪念碑(即今加士居道佐敦道交界),因六七暴动而停驶,之前没有重投服务,后由2C线(现已改为203C线)取代。

使用状况

虽然本线相对其他来往旺角的路线迂回(例如92795203E213D线),但由于本线途经九龙塘附近多间学校以及多个大型商场,沿线亦有不少独市位,平日繁忙时间不时满座,而主要客源以流水客为主,即不是坐足全程的乘客。

而近年旺角区挤塞情况越来越严重,本线经常受到挤塞影响而脱班, 繁忙时间乘客往往在旺角都需要等20分钟以上, 在旺角等候本线的乘客都以长者为主,故十分不方便,而部分旺角前往彩云的乘客都会乘坐本线,但也因旺角交通挤塞的问题而选乘班次相对较密的27、95及203E。

本线主要客源都是彩云/牛池湾前住九龙塘上学的学生,亦有一部分前往钻石山荷里活广场/ 九龙城,而且有部分乘客会选择本线接驳彩虹站,所以本线客量虽然低,但仍有一定存在价值。

近年九巴削减本线的班次 ,令客量下降,也加入单层巴士行驶本线,反映九巴己经开始阴干本线。

本线在繁忙时间若使用单层巴士会出现顶闸的情况 ,故繁忙时间亦有双层巴士行驶本线,但全日主要以单层巴士行驶。

据2015-2016年度巴士路线发展计划,本线在最繁忙的一小时载客率为57%;而平峰时间乘客量则为26%。而于喇沙利道、衙前围道及乐善道沿路分站上落的乘客每日约700人次,占乘客量的14%。

脱班

有黄大仙区议员在2016-2017年度黄大仙区巴士路线计划中指出,此路线未能达到15-20分钟的目标,居民往往要等候20-30分钟。[2]

参考资料

  • 容伟钊. 二十世纪九龙区巴士路线发展史. 香港: BSI(香港)公司. 2001年11月. 
  • 郭炳华. 蜕变中的香港巴士(九龙新界篇). 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部链接

九巴
其他
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九龙巴士10线
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