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九龙巴士14X线

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九龙巴士14X线
Kowloon Motor Bus Route 14X
14X线设有电牌转页“特快>观塘
概述
运营商 九龙巴士
调度站 九龙湾车厂(K)
配车车型 与14号线相同
线路信息
线路类型 循环线
起点站 油塘(崇德围)
途经 油塘观塘牛头角启德隧道东九龙走廊红磡(只限往鲤鱼门方向)、佐敦尖沙咀
终点站 尖东站
营业里程 24.7公里
单程时间 110分钟
运营时间 06:00-23:00
发车密度 星期一至六:20-30分
星期日及公众假期:30分
票价 $7.5
上行分段点
下行分段点 牛头角道往油塘:$5.8
观塘市中心往油塘:$4.5
相关线路
竞争交通 红色公共小巴
港铁
1A1414B215X219X
62X259DE22X
小巴24(S)、步行(油塘至鲤鱼门)

九龙巴士14X线九巴一条九龙市区特快巴士路线,循环来往油塘(崇德围)及尖沙咀,为14线之特别班次,取道启德隧道东九龙走廊往返,不经主路线所服务的九龙湾土瓜湾一段以及佐敦西部。

历史

鲤鱼门以海鲜闻名遐迩,服务该区的专营巴士却一直只得14C线来往观塘(裕民坊)。受油塘邨重建、地铁油塘站通车、红色小巴竞争等因素影响,该路线客量持续低迷,2009年7月起更是市区班次最疏落的巴士路线。当局早于上世纪末将三家村码头所在的油塘工业区,改划为以住宅为主的综合发展区,多座私人住宅近年如雨后春笋般于区内建成。九巴与运输署形容,14C线非但未能配合该区住宅规划衍生之额外交通需求,亦未能配合鲤鱼门的旅游业发展。[1]

此外,受港铁沙田至中环线兴建工程影响,马头围道多车道自2012年12月起须持续改道及封闭,当时地区人士预期该路段车流会因而变得缓慢,导致恒常交通挤塞;途经该路段的14线亦不能幸免,当局甚至研究自14线抽调部分班次改行启德隧道,使乘客行程不致受延误。[2]

运输署在2012年11月29日举行观塘区议会交通及运输委员会会议上,提出《优化观塘区巴士服务建议》,当中建议开办此路线,以提供更直接巴士服务来往九龙东(鲤鱼门、油塘观塘商贸区)及红磡佐敦尖沙咀。按照计划,客量极低的14C线将永久取消,九巴将调配区内载客量较少的双层巴至此路线。议员普遍赞同建议,但关注拟议路线的班次不足,尚有增长空间,亦有议员认为其服务范围需扩展至尖沙咀东(么地道)。开办此路线以取代14C线的建议最终获委员会通过。

  • 2013年3月24日:本线开办,以配合14C线停办[3][4]
  • 2013年10月12日:落实《优化观塘区巴士服务建议 - 九巴第14X及219P号线服务建议》[5][6]
  • 2016年12月26日:往鲤鱼门方向改经观塘道下通道,并取消观塘铁路站分站。
  • 2017年8月19日:总站由鲤鱼门(崇信街)迁往油塘(崇德围),往尖沙咀方向改经海滨道一带:
    • 往尖沙咀方向由崇德围开出,途经东源街南行返回崇信街原有路线;于观塘道后,再改经励业街、海滨道、顺业街及伟业街返回启福道原有路线,并新增海滨道“观塘励业街”及“观塘海滨花园”站;
    • 往油塘方向于仁宇围后改经东源街北行、高辉道及崇德围前往总站,不再停靠鲤鱼门(崇信街)总站,改停崇信街“三家村避风塘”分站。
  • 2017年8月23日:由于东源街有过多违例泊车影响巴士出入,总站由崇德围临时迁回崇信街鲤湾天下外直至2018年中。
  • 2018年5月2日:星期一至五部分班次试行恢复以油塘(崇德围)为总站:[7]
    • 06:00-07:45及19:00-23:00开出之班次由油塘(崇德围)往返尖沙咀;
    • 08:05-09:30开出之班次由油塘(崇德围)开出往尖沙咀,回程以鲤鱼门(崇信街)为终点站;
    • 17:00-18:30开出之班次由鲤鱼门(崇信街)开出往尖沙咀,回程以油塘(崇德围)为终点站。
  • 2020年3月31日:介乎崇信街与仁宇围之间一段东源街因建筑工程而永久封闭,往尖沙咀方向改经同日起改为双程行车的仁宇围,所有班次恢复以崇德围作起点。[8][9]

服务时间及班次

油塘(崇德围)开
日期 开出时间
星期一至五 06:00 06:25 06:50 07:10 07:30 07:45
08:05 08:25 08:45 09:05 09:30 10:00
10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00
13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00
16:30 17:00 17:20 17:40 18:00 18:30
19:00 19:30 20:00 20:30 21:00 21:30
22:00 22:30 23:00
星期六 06:00 06:30 07:00 07:30 07:50 08:10
08:30 08:50 09:15 09:40 10:05 10:30
10:55 11:20 11:45 12:10 12:35 13:00
13:25 13:50 14:15 14:40 15:05 15:30
15:55 16:20 16:45 17:10 17:30 17:50
18:15 18:40 19:05 19:30 20:00 20:30
21:00 21:30 22:00 22:30 23:00
星期日及公众假期 06:00 06:30 07:00 07:30 08:00 08:30
09:00 09:25 09:50 10:15 10:40 11:05
11:30 11:55 12:20 12:45 13:10 13:35
14:00 14:25 14:50 15:15 15:40 16:05
16:30 16:55 17:20 17:45 18:10 18:35
19:00 19:30 20:00 20:30 21:00 21:30
22:00 22:30 23:00

收费

全程:$7.5

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)票价优惠;12-64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)票价优惠
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士路线(包括本路线,以及联营过海线的九龙巴士提供的班次);而B1线则可每日可享最多2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士新世界第一巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。

八达通巴士换乘计划

乘客在登上本线巴士后150分钟内以同一张八达通卡换乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内换乘本线,次程可获车资折扣优惠:

14X↔新界区巴士路线
  • 14X往尖沙咀 → 38、40、42C、62X、74A、74X、80、80X、83X、89、89B、89C、89D、89X、258D、259D、268C、(2)69C或277X/P/E往新界,次程可获$7.4折扣优惠。
  • 38、40、42C、62X、74A、74X、80(P)、80X、83X、89、89B、89C、89D/P、89X、258D/P/S、259D、268C、(2)69C或277X/P/E往九龙 → 14X往鲤鱼门,次程可获$4.4折扣优惠。
本线↔258D/259D可同时享用屯门公路转换站换乘优惠
本线↔268C/(2)69C可同时享用大榄隧道换乘优惠
14X↔213M,次程可获$4.2折扣优惠
  • 213M往蓝田站 → 14X往尖沙咀
  • 14X往油塘(崇信街/崇德围) → 213M往安泰
14X↔14S,次程可获$1.0折扣优惠
  • 14S往油塘 → 14X往尖沙咀
  • 14X往油塘 → 14S往将军澳华人永远坟场

使用车辆

本路线并无正式挂牌车,车辆是由14号线抽调4-6辆车辆行走,情况类同213D及213X。为方便车务管理,行走本线的巴士抵达鲤鱼门总站后,空车前往鲤鱼门邨公交枢纽报到和休息,待下一班车预备开出时才空车驶往崇德围总站接载乘客。

行车路线

14X线改道前的走线图
14X线改道前的走线图

沿线车站

油塘(崇德围)开
序号 车站名称 位置
1 崇德围
2 崇信街
3 油塘 油塘公交枢纽
4 高怡邨 高超道
5 高俊苑
6 圣安当女书院 鲤鱼门道
7 油丽邨
8 蓝田站
9 观塘法院 观塘道
HK Route7.svg观塘道下通道
10 创纪之城 观塘道
11 励业街 海滨道
12 观塘海滨花园
13 九龙湾国际展贸中心 启福道
HK Route5.svg启德隧道东九龙走廊
14 九龙佑宁堂 佐敦道
15 德成街 弥敦道
16 金巴利道
17 中间道
18 尖东站 梳士巴利道
19 么地道 漆咸道南
20 加连威老道
21 香港理工大学 畅运道
HK Route1.svg康庄道
22 山谷道 漆咸道北
HK Route5.svg东九龙走廊、启德隧道
23 九龙湾国际展贸中心 启福道
24 宏通街
25 喜鹊楼 牛头角道
26 创纪之城 观塘道
27 观塘市中心
HK Route7.svg观塘道下通道
28 观塘游泳池 鲤鱼门道
29 蓝田站 蓝田公交枢纽
30 圣安当女书院 鲤鱼门道
31 高俊苑 高超道
32 高怡邨
33 鲤鱼门邨 欣荣街
34 嘉荣街
35 三家村避风塘 崇信街
36 三家村码头 仁宇围
37 崇德围

第一代的14X线

第一代14X为香港首批特快巴士路线之一,于1982年11月26日起投入服务,来往油塘(高超道)至佐敦道码头,1995年5月22日起配合215X投入服务改为单向晨早服务,1997年5月12日起停止服务,由已取消219P线取代。而现时14X的定线,除了鲤鱼门、牛头角花园大厦尖沙咀(初时的定线为中港码头)路段外,是与第一代14X开办时的路线大致相同。

客量

根据历年巴士路线发展计划中的资料显示,本线载客率如下:

  • 2013年:在与219P线合并前,本线7月份每天平均乘客量约1100人,全日平均每班车不足20人,客量偏低。[10]
  • 2016年:本线在最繁忙一小时内的载客率为46%。

然而,乘客可不必刻意等候本线,因尖沙咀往东九龙方向可先乘215X到观塘蓝田才转车,而往来油塘鲤鱼门更有多种公共交通工具可供选择 (油塘及鲤鱼门之间亦可步行往来)。

参考资料及注释

  1. ^ 香港特别行政区运输署,〈优化观塘区巴士服务建议──九巴第14及14C号线服务建议及九巴第15及215X号线服务建议〉,观塘区议会交通及运输委员会会议讨论文件第37/2012号。
  2. ^ 第四届观塘区议会属下交通及运输委员会第七次会议纪录,2012年11月29日。
  3. ^ 开办九巴14X号线(鲤鱼门(三家村码头) - 中港码头)及取消九巴14C号线(鲤鱼门(三家村码头) - 观塘(裕民坊))(循环线). 运输署. 2013年3月14日. 
  4. ^ 九龙区巴士路线与社区发展 - 目录 互联网档案馆存档,存档日期2014-12-15.,书名:九龙区巴士路线与社区发展,ISBN 9789888263059,出版商:中华书局 (香港),出版日期:2013年7月,第257页
  5. ^ 九巴乘客通告:《14X更改行车路线》,2013年10月8日。
  6. ^ 九巴乘客通告:《14X总站安排》,2013年10月8日。
  7. ^ 九龙巴士(一九三三)有限公司,〈14X 平日部分班次 试行恢复崇德围为总站〉[乘客通告],2018年4月。
  8. ^ 香港特别行政区政府运输署,〈东源街永久道路封闭〉[公告],2020年3月20日。
  9. ^ 香港特别行政区政府运输署,〈观塘区交通及运输安排〉[交通通告],2020年3月20日。
  10. ^ 优化观塘区巴士服务建议 - 九巴第14X及219P号线服务建议,观塘区议会交通及运输委员会文件第32/2013号。

外部链接

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九龙巴士14X线
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