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九龙巴士21线

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九龙巴士21线
KMB Route 21
管理资讯
经营者 九龙巴士
所属车厂 九龙湾车厂(K)
路线用车 Enviro 500(ATE)
富豪超级奥林比安10.6米(ASV)
路线资讯
起点站 彩云
途经地点 彩虹邨新蒲岗九龙城马头围土瓜湾红磡
终点站 红磡站
全程行驶里程 8.5公里
全程行车时间 63分钟
服务资讯
起点站
服务时间
05:50-23:25
终点站
服务时间
06:25-00:15
班次频率 15-25分
全程收费 $4.9
服务时间以外
替代路线
过海隧道巴士N121线
九龙巴士N216线
主要竞争交通 九龙巴士3B线5C线11K线

九龙巴士21线香港九龙市区一条巴士路线,来往牛池湾彩云邨红磡站,每日清晨至午夜为来往彩虹邨新蒲岗九龙城土瓜湾红磡等地的乘客提供服务。

历史

  • 1978年7月17日:配合彩云邨落成而投入服务,来往彩云及九龙城码头
  • 1986年4月13日:九龙城区总站由九龙城码头伸延至九龙车站(现称红磡铁路站)。
  • 1991年3月31日:九巴调整车费,全程收费由$1.7增至$1.9,加幅逾11%。
  • 1993年4月5日:九巴调整车费,全程收费增至$2.1,加幅逾10.5%。
  • 1994年4月1日:九巴调整车费,加幅普遍超过一成,本线全程收费增至$2.5,加幅逾19%。
  • 1997年12月1日:九巴调整车费,全程收费由$2.8增至$3.0,加幅逾7%。
  • 1999年6月7日:增派空调巴士服务,空调全程收费$4.3,非空调收费维持不变。
  • 2002年10月5日:改为全线空调服务,全程收费调整至$4.0。
  • 2018年2月24日:往红磡站方向,取消彩虹道“大有街”站,改停“四美街”站[1]
  • 2019年3月3日:红磡站头班车提早5分钟至06:25开出,末班车延长10分钟至00:15开出[2]

服务时间及班次

彩云 红磡站
日期 服务时间 班次(分钟) 日期 服务时间 班次(分钟)
星期一至五 05:50-06:50 20 星期一至五 06:25
07:05 06:40-08:00 20
07:20-08:24 16 08:15
08:24-09:15 17 08:35-17:15 20
09:15-22:35 20 17:15-18:15 15
22:35-23:25 25 18:32
18:50-23:50 20
00:15
星期六 05:50-07:10 20 星期六 06:25-16:45 20
07:25 16:45-17:30 15
07:45-14:45 20 17:30-23:50 20
15:00 00:15
15:15-22:35 20
22:35-23:25 25
星期日及公众假期 05:50-07:10 20 星期日及公众假期 06:25-07:15 25
07:25 07:15-00:15 20
07:45-12:05 20
12:20
12:40-23:00 20
23:25

收费

全程:$4.9

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)票价优惠;12-64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)票价优惠
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士路线(包括本路线,以及联营过海线的九龙巴士提供的班次);而B1线则可每日可享最多2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士新世界第一巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。

八达通转乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获$4.2车资折扣优惠:

21←→2A6D
  • 21往红磡站 → 2A或6D往美孚
  • 2A往乐华或6D往牛头角 → 21往彩云
21←→9191M/91P92

用车

本线由九巴九龙湾车厂负责派车行走。

开线初期时使用1970年亚比安EVK41XL单层巴士行走,及后改用双层巴士“短牛”丹拿F型(D)为主帅。直至1980年代后期,改派配上亚历山大车身的丹尼士喝采巴士(N)行走。直至1990年代末,该款巴士因车龄渐长而被淘汰,加派全新的丹尼士巨龙9.9米空调巴士(ADS),为乘客提供舒适服务。

2002年前,本线取道设有车辆长度限制的畅运道离开红磡车站,导致一直未能使用车长逾10米的巴士行走。有见及此,当连接红磡站与红磡湾的新路落成启用后,包括本线在内的多条路线改为驶经都会道、红荔道及红磡南道前往红磡,派车随即改为利兰奥林比安11米(S3BL)等大型双层巴士,其后更进行全线空调化,先后采用斯堪尼亚N113(AS)和富豪奥林比安11米(AV)等车型。

现时由7辆双层巴士提供服务,分别为4辆富豪超级奥林比安12米版,3辆富豪B9TL(AVBE)

,均属九龙湾车厂

行车路线

21路线的走线图
21路线的走线图

彩云开经:清水湾道龙翔道彩虹道、天桥、太子道东太子道西马头涌道木厂街土瓜湾道马头围道芜湖街、大沽街、宝其利街、机利士南路、畅运道及安运道。

红磡站开经:畅运道、都会道、天桥、红荔道、红磡南道、红菱街、畅通道、机利士南路、芜湖街、马头围道、土瓜湾道、马头角道、马头涌道、太子道西、太子道东、彩虹道、彩虹通道、太子道东、清水湾道、新清水湾道、丰盛街及清水湾道。

沿线车站

彩云 红磡站
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 彩云巴士总站 1 红磡站巴士总站 红磡车站公共运输交汇处
2 彩虹站 坪石公共运输交汇处 2 红荔道
3 彩虹邨丹凤楼 龙翔道 3 机利士南路
4 彩虹邨锦云楼 4 家维邨 马头围道
5 四美街 彩虹道 5 北拱街
6 黄大仙警署 6 石塘街
7 宁远街 7 浙江街 土瓜湾道
8 宋皇台公园 马头涌道 8 上乡道
9 宋皇台道 9 中华煤气公司 马头角道
10 北帝街 木厂街 10 欣荣花园
11 香港盲人辅导会 11 马头角道 马头涌道
12 翔龙湾 土瓜湾道 12 亚皆老街球场
13 贵州街 13 富豪东方酒店 太子道东
14 落山道 14 王仲铭中学 彩虹道
15 鸿福街 15 东头邨泰东楼
16 庇利街 马头围道 16 黄大仙警署
17 民裕街 17 四美街
18 宝其利街 18 彩虹邨金碧楼 彩虹通道
19 机利士南路 19 彩云圣若瑟小学 清水湾道
20 红磡站巴士总站 红磡车站公共运输交汇处 20 彩云邨白虹楼 新清水湾道
21 彩云邨观日楼 丰盛街
22 彩云巴士总站

使用情况

在大老山隧道通车之前5年,彩云邨、坪石邨和彩虹邨居民均乘坐本线前往红磡站转乘东铁线前往九龙各区,虽然本线东铁线客源已于1991至93年间开始因大老山隧道通车而大减,但由于九龙城区的土瓜湾和九龙城需求较大,而本线区内的价钱尚算便宜,成为主打九龙城和土瓜湾往返牛池湾和彩虹邨的巴士路线但是也受到3B及5C等线的影响。现时,本线早上7:30分往红磡的班次通常都能满座, 有时甚至会顶闸,乘客主要前往新蒲岗 ,但之后开的班次都未能满座,证明本线客量不算高,但需求仍然存在。

根据配合观塘线延线通车的公共交通服务重组计划的数据显示,本线于港铁观塘线延线通车后,最繁忙半小时平均载客率由2016年1月至3月的56.8%上升至66%,2017年1月至2月上升至68.5%[3]。惟沙田至中环线在2019年通车后,本线与铁路大部分重叠,或会被削短路线 及削减班次,

参考资料

  1. ^ 九巴乘客通告
  2. ^ 九巴乘客通告
  3. ^ 交通及运输事务委员会 观塘线延线通车后的公共交通服务重组计划的最新安排九龙城区议会
  • 容伟钊. 二十世纪九龙区巴士路线发展史. 香港: BSI(香港)公司. 2001年11月. 
  • 郭炳华. 蜕变中的香港巴士(九龙新界篇). 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部链接

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九龙巴士21线
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