九龙巴士269C线 - Wikiwand
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九龙巴士269C线

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九龙巴士269C线
KMB Route 269C
概述
运营商九龙巴士
调度站屯门车厂(U)- 元朗分厂
九龙湾车厂(K)
配车车型亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU, 3ATENU)
富豪B8L(V6X)
线路信息
线路类型九龙东特快
起点站天水围市中心
途经嘉湖山庄天瑞邨天盛苑/天耀邨大榄隧道龙翔道黄大仙钻石山(←)、新蒲岗彩虹邨九龙湾牛头角观塘
终点站观塘码头
营业里程45.7公里
全程时间98分钟
起点站运营时间05:05-23:30
终点站运营时间05:55-00:30
发车密度5-20分
票价$19.3
上行分段收费站点毕架山花园往观塘码头:$6.8
下行分段收费站点榄隧转车站往天水围:$10.7
过博爱交汇处往天水围:$4.6
相关线路
服务时间以外
替代线路
N969↔N619
竞争交通港铁九龙巴士268C线、居民巴士
九龙巴士69C线
KMB Route 69C
概述
运营商九龙巴士
调度站屯门车厂(U)-元朗分厂
配车车型Enviro 500 MMC12米(ATENU)
线路信息
起点站天恩邨
途经天水围北、嘉湖山庄、大榄隧道、龙翔道、黄大仙、钻石山(←)、新蒲岗、彩虹邨、九龙湾、牛头角、观塘
终点站观塘码头
起点站运营时间星期一至五:06:00-08:00
星期六:06:35-08:00
终点站运营时间星期一至五:17:15-18:25
发车密度5-20分
票价$19.3
上行分段收费站点毕架山花园往观塘码头:$6.8
下行分段收费站点榄隧转车站往天恩邨:$10.7
过博爱交汇处后往天恩邨:$4.6
相关线路
服务时间以外
替代线路
265M269M268C/269C
竞争交通港铁
居民巴士
九龙巴士269S线
KMB Route 269S
269S线为九龙东商贸区的打工一族提供专线服务
概述
运营商九龙巴士
调度站屯门车厂(U)-元朗分厂
配车车型亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC12米(ATENU)
线路信息
起点站天水围市中心
途经嘉湖山庄、天瑞邨、天盛苑/天耀邨、大榄隧道、龙翔道、黄大仙、九龙湾商贸区观塘商贸区
终点站观塘码头
起点站运营时间星期一至五:07:15、07:35
终点站运营时间星期一至五:17:40、18:00
发车密度固定班次
票价$19.3
上行分段收费站点沙田坳道往观塘码头:$6.8
下行分段收费站点榄隧转车站往天水围:$10.7
过博爱交汇处往天水围:$4.6
相关线路
服务时间以外
替代线路
269C线
竞争交通港铁268P线、居民巴士

九龙巴士269C线香港九龙巴士营运的一条巴士路线,来往天水围市中心观塘码头,为元朗区天水围新市镇九龙东黄大仙区观塘区居民提供服务。

九龙巴士69C线是269C的繁忙时间特别路线,来往天恩邨及观塘码头,为天水围北居民提供往来黄大仙区观塘区服务[1]

九龙巴士269S线是269C的繁忙时间特快路线,来往天水围市中心及观塘码头,并途经九龙湾商贸区。[2]

历史

天水围新市镇1990年代发展之初,适值东九龙屋邨陆续重建之时,不少住户调迁至天水围各新落成屋邨。惟当中部分居民仍需要跨区到东九龙上学及工作,需求足以开办一条往返元朗区及东九龙的巴士路线。

就上述因素,遂促成了本路线于1994年4月26日投入服务,祇在平日星期一至六早上提供一个单向班次,由元朗区天瑞邨前往观塘区蓝田地铁站,途经元朗大马路新界环回公路(今新田公路粉岭公路)、吐露港公路大老山隧道,使用空调巴士行走,全程收费$15。同年10月17日,增设平日星期一至五下午回程服务,途经新蒲岗钻石山地铁站。在1996年11月4日起,本线更增强为繁忙时间提供来回程服务。[3]

1998年5月26日,269C线扩展至每天全日服务,来往天水围市中心观塘码头,取道三号干线(今青朗公路,包括大榄隧道汀九桥长青公路长青隧道青葵公路)、呈祥道龙翔道,而不再途经新田公路、粉岭公路、吐露港公路及大老山隧道,行车时间大为缩短[4],九巴当时更以“超级快线”来宣传此路线[5]

2000年7月17日,平日早上增设特别班次,由朗屏邨开出,同时由天水围市中心开出的班次不会途经元朗市[6]

2004年2月24日,九巴重组269C线, 分拆出268C线,过渡期间临时转为繁忙时间,仍维持全线空调巴士服务,而非繁忙时间就改由维持重组前的269C线服务水平的69C(第一代)取代。

  • 69C(第一代)(天水围市中心↔观塘码头)祇在每天非繁忙时间提供服,维持重组前的269C线服务水平;
  • 268C(朗屏站↔观塘码头)祇在每天繁忙时间提供服务,取代过往269C线早上由朗屏邨开出,及每天在元朗市的服务;
  • 269C(天水围市中心↔观塘码头)祇在每天繁忙时间提供服务,每天全日不再途经元朗市。

268C及269C线最终成功把来往东九龙至元朗市及天水围新市镇的乘客分流,在2004年8月15日,两线恢复至每天全日服务,69C线完成过渡期并取消。[7][8]

2005年10月3日,269C线平日早上增设特别班次,由天水围天恩邨单向前往观塘码头,途经天水围北。[9]

2008年2月24日,269C线在天水围市中心的总站,迁往嘉恩街柏慧豪园基座。

2009年5月20日,269C线平日早上增设特别班次,由天水围天慈邨单向前往观塘码头。同年12月28日,天恩邨往观塘码头之特别班次加强服务。

2014年12月18日:增设到站时间预报。[10]

2015年9月12日,天恩邨往观塘码头之特别班次成为第二代69C线,服务时段不变,69C同时增设星期一至五下午繁忙时间由观塘码头返回天恩邨的回程服务。[1]

2016年10月17日,繁忙时间特快路线269S投入服务,来往天水围市中心观塘码头,并途经九龙湾商贸区。只限星期一至五上午繁忙时间服务。[11][2] 2018年8月27日,269S线增设回程服务,只限星期一至五下午繁忙时间服务。[12]

2019年2月25日,269C线天慈特别班次改经天水围站,并在星期一至五加开07:25一班,方便屏欣苑居民乘坐本路线。[13]

2019年9月9日,69C线新增星期一至五07:10特别班次,由天恩邨往观塘码头,不经湿地公园路[14]

2019年10月13日:269C线往观塘码头方向不停观塘道“定富街”站,改停“观塘道休憩处”。[15]

2021年2月8日:

  • 69C线分别提早星期一至五来回方向头车至06:00和17:15。[16]
  • 269C线由天水围开出头班车提早至05:05。

服务时间及班次

269C常规班次
天水围市中心 观塘码头
日期 服务时间 班次(分钟) 日期 服务时间 班次(分钟)
星期一至五 05:05-06:00 11 星期一至五 05:55
06:00-06:19 9/10 06:10-07:00 12/13
06:19-06:49 7/8 07:00-07:45 15
06:49-07:45 5/6 07:45-08:54 11/12
07:45-07:59 7 08:54-11:54 15
07:59-08:49 10 11:54-16:06 12
09:00 16:06-17:00 9
09:12-16:48 12 17:00-18:40 5/6
16:56 18:40-20:15 8/9
17:04-17:26 11 20:15-20:55 10
17:41 20:55-21:55 12
17:57-18:37 20 21:55-00:10 15
18:48、18:59、19:15 00:30
19:30-21:30 15
21:30-23:30 20
星期六 05:05-05:50 15 星期六 05:55-09:55 15
06:02、06:14 09:55-11:55 12
06:24-07:00 9 11:55-14:05 10
07:00-08:30 7/8 14:05-16:05 12
08:30-11:00 10 16:05-18:30 8/9
11:00-15:00 12 18:30-19:30 10
15:00-18:00 10 19:30-22:06 12
18:00-19:00 12 22:06-22:36 10
19:00-23:30 15 22:48
23:00-00:30 15
星期日及公众假期 05:05-06:05 20 星期日及公众假期 05:55-09:25 15
06:05-06:20 15 09:25-15:25 12
06:20-07:20 12 15:25-18:55 10
07:20-10:00 10 18:55-22:31 12
10:00-20:00 12 22:45
20:00-23:30 15 23:00-00:30 15
269C特别班次(天慈邨→观塘码头,经屏欣苑
  • 星期一至五:07:15、07:25、07:35
  • 星期六:07:15、07:35
69C
天恩邨
星期一至五
06:00 06:15 06:30 06:40 06:50
06:56 07:02 07:08 07:15 07:21
07:27 07:33 07:39 07:45 07:52
08:00
星期六
06:35 06:50 07:00 07:09 07:18
07:27 07:36 07:45 08:00
观塘码头开
星期一至五
17:15 17:30 17:45 18:05 18:25
69C特别班次(天恩邨→观塘码头,不经湿地公园路
  • 星期一至五:07:10
269S
  • 星期一至五:
    • 天水围市中心开:07:15、07:35
    • 观塘码头开:17:40、18:00
特别班次、69C及269S线逢星期日及公众假期不设服务

收费

全程:$19.3

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)票价优惠;12-64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)票价优惠
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士路线(包括本路线,以及联营过海线的九龙巴士提供的班次);而B1线则可每日可享最多2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士新世界第一巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。

八达通巴士转乘计划

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:

(2)69C↔九龙市区路线,次程可获$4.2折扣优惠
  • (2)69C往观塘 → 2F、3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M、211或214
  • 2F、3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M、211或214 → (2)69C往天水围
(2)69C↔14X
  • (2)69C往观塘 → 14X往鲤鱼门,次程可获$4.4折扣优惠
  • 14X往尖沙咀 → (2)69C往天水围,次程可获$7.4折扣优惠
(2)69C↔将军澳/西贡/清水湾路线,次程可获$4.2折扣优惠
  • (2)69C往观塘 → 91(A)、91M/91P、92、98、98A或296A往将军澳/西贡/清水湾
  • 91(A)、91M/91P、92、98、98A或296A往九龙 → (2)69C往天水围
(2)69C↔290系,次程可获$5折扣优惠
  • (2)69C往观塘 → 290系往将军澳
  • 290系往荃湾西站(2)69C往天水围

乘客于2.5小时内使用同一张八达通卡,可以转乘以下路线[18]

大榄隧道巴士转乘计划路线资料(南行,往荃湾、葵青/九龙/沙田/港岛方向)
次程路线
首程路线 68E、68M、69M/69P、251M、265M、268M、
269M、279A/279X
68X、69X、265B、268X 269D 268B、268A/268C/268P、
269B、
69C/269C/269S
968/968A/968X、
978/978A/978B
68E68M69M69P
251M265M268M
269M279A279X
免费转乘 次程只需补付$3.8 次程只需补付$5.1 次程只需补付$7.1 次程只需补付$12.1
68X69X
265B268X
免费转乘
269D 不适用
268B268A268C268P
269B
69C269C269S
免费转乘
968/968A968X
978/978A/978B
免费转乘
251A251B 次程只需补付$4.2 次程只需补付$7.9 次程只需补付$9.3 次程只需补付$11.3 次程只需补付$16.3

251A及251B的转乘优惠只限于由该线转乘至其他路线

大榄隧道巴士转乘计划路线资料(北行,往元朗/上水方向)
第一程路线 第二程路线 方向 优惠
68E68M68X69C69M69X、(251A251B)、265B265M268A268B
268C268M268P268X269B269C269D269M269S968968X
元朗天水围锦田 免费转乘
279X 68E、68M、68X、69C、69M、69X、251A、251B、265B、265M、268A、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269S、968、968X 第二程回赠车资$4.1
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268A、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269S、968、968X 279X、978、978A 北区 第二程只需补付$4.1

乘客亦可以在青山公路-荃湾段进行68M、69M、265M及269M(往元朗方向)之间的转乘。

转乘251A、251B线的乘客须徒步前往八乡路巴士总站进行转乘。

注:此八达通转乘优惠只限转乘相同方向的九巴路线,并不适用于同一路线。

使用车辆

现时本线使用38辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC(18辆12米ATENU及20辆12.8米3ATENU)及1辆富豪B8L 12.8米 (V6X)双层空调巴士。[19]

车队编号 车牌
ATENU676 TP6971
3ATENU30 TX3747
ATENU924 TY6372
3ATENU74 UE5963
3ATENU75 UE6107
3ATENU78 UE5074
3ATENU80 UE4959
3ATENU84 UE5450
3ATENU86 UE6378
3ATENU98 UF2751
3ATENU107 UF5477
3ATENU109 UF5635
3ATENU111 UF5224
3ATENU144 UJ1266
3ATENU146 UJ2100
3ATENU147 UJ 956
ATENU1224 UT2780
ATENU1307 VE4068
ATENU1314 VE7330
ATENU1327 VG6079
ATENU1343 VH5724
ATENU1386 VK2728
ATENU1413 VL1496
ATENU1418 VL2955
ATENU1422 VL4419
3ATENU163 VN4803
3ATENU164 VN4976
3ATENU181 VP3882
3ATENU182 VP5093
ATENU1524 VP9093
ATENU1525 VP9189
ATENU1526 VP9689
ATENU1561 VR5348
3ATENU192 VR4663
3ATENU194 VR5776
ATENU1612 VT1104
ATENU1628 VT1679
ATENU1639 VT3002
V6X102 XH8382

行车路线

天水围市中心开经:天恩路、天荣路、天城路、天龙路、天葵路天华路天瑞路天湖路天耀路天福路朗天路唐人新村交汇处元朗公路青朗公路大榄隧道青朗公路汀九桥、青朗公路、长青公路长青隧道青葵公路呈祥道龙翔道蒲岗村道彩虹道、彩虹邨通道、太子道东观塘道开源道及观塘码头通道。

  • 由天慈邨开出的特别班次途经天喜街、天城路、天柏路,天湖路、天耀路、屏厦路、洪天路及元朗公路,然后返回269C常规班次原线。
  • 269S线依269C线常规班次原线至龙翔道后,改经观塘道、伟业街、启祥道宏照道常悦道、常怡道、宏照道、海滨道、顺业街及伟业街,然后返回观塘码头通道。
  • 69C由天恩邨开出后,经天恩邨通道、天瑞路、天华路、天葵路、天秀路、天瑞路、湿地公园路、天葵路、天龙路、天城路、天祥路、天慈路,然后返回269C常规班次原线,特别班次不经斜体字路段。

观塘码头开经:伟业街、敬业街、成业街、茶果岭道鲤鱼门道、观塘道、观塘道下通道、观塘道、彩虹交汇处、龙翔道、斧山道、彩虹道、新蒲岗公共交通总站、彩虹道、龙翔道、呈祥道、青葵公路、长青隧道、长青公路、青朗公路、汀九桥、青朗公路、大榄隧道、青朗公路、元朗公路、唐人新村交汇处、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天华路、天葵路、天龙路、天城路及天恩路。

  • 269S线由观塘码头开出后,经伟业街、基业街、海滨道、宏照道、启祥道、伟业街、观塘道、龙翔道,然后返回呈祥道269C常规班次原线。
  • 69C依269C原线至朗天路后,改经天慈路、天祥路、天城路、天龙路、天葵路、湿地公园路、天瑞路、天秀路、天葵路、天华路、天瑞路及天恩邨通道。

沿线车站

269C
269C线常规班次及69C线的走线图,只有69C线才会驶经蓝线区域
269C线常规班次及69C线的走线图,只有69C线才会驶经蓝线区域
天水围市中心天慈(特别班次)开 观塘码头
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 天水围市中心巴士总站 天水围市中心公共运输交汇处 1 观塘码头巴士总站
2 景湖居 天龙路 2 敬业街
3 丽湖居[20] 天葵路 3 成业街休憩公园 茶果岭道
4 天颂苑颂棋阁 天华路 4 骏业里 观塘道
5 天颂苑[20] 天瑞路 5 创纪之城
6 天瑞邨[20] 6 定富街
7 天水围公园[20] 7 牛头角下邨
^ 天慈巴士总站 8 九龙湾站
8 天耀邨耀盛楼[20] 天湖路 9 启泰苑
9 天耀邨耀民楼[20] 天耀路 10 彩虹邨丹凤楼 龙翔道
^ 天水围站 屏厦路 11 四美街 新蒲岗公共交通总站
10 天祐苑[20] 天福路 12 钻石山站 龙翔道
11 大榄隧道 大榄隧道转车站 13 沙田坳道
12 毕架山花园 龙翔道 14 摩士公园泳池
13 丰力楼 15 永光书院
14 天马苑 16 丰力楼
15 龙翔官立中学 17 毕架山花园
16 黄大仙站 18 大榄隧道 大榄隧道转车站
17 沙田坳道 19 聚星楼 天福路
18 四美街 彩虹道 20 天盛苑 天耀路
19 彩虹邨碧海楼 彩虹邨通道 21 裘锦秋中学 天湖路
20 启业邨 观塘道 22 天水围公园 天瑞路
21 九龙湾站 23 天瑞邨
22 牛头角下邨 24 天华邨
23 观塘道休憩处 25 天悦邨 天华路
24 牛头角站 26 天晴邨晴彩楼
25 观塘市中心 27 美湖居 天葵路
26 开源道 28 天水围市中心巴士总站 天水围市中心公共运输交汇处
27 观塘码头巴士总站
  • 特别班次不停有1-7及10号之车站,停靠^8、9、11-27号之巴士站
69C
天恩邨 观塘码头开
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 天恩邨巴士总站 天恩邨公共运输交汇处 1 观塘码头巴士总站
2 天悦邨 天华路 2 敬业街
3 天晴邨晴彩楼 3 成业街休憩公园 茶果岭道
^4 天晴邨晴云楼 天葵路 4 骏业里 观塘道
^5 天富苑能富阁 天秀路 5 创纪之城
^6 天泽邨 天瑞路 6 定富街
^7 香港湿地公园 湿地公园路 7 牛头角下邨
^8 香港青年协会李兆基书院 天葵路 8 九龙湾站
9 美湖居 9 启泰苑
10 景湖居 天城路 10 彩虹邨丹凤楼 龙翔道
11 大榄隧道 大榄隧道转车站 11 四美街 新蒲岗公共交通总站
12 毕架山花园 龙翔道 12 钻石山站 龙翔道
13 丰力楼 13 沙田坳道
14 天马苑 14 摩士公园泳池
15 龙翔官立中学 15 永光书院
16 黄大仙站 16 丰力楼
17 沙田坳道 17 毕架山花园
18 四美街 彩虹道 18 大榄隧道 大榄隧道转车站
19 彩虹邨碧海楼 彩虹邨通道 19 景湖居 天龙路
20 启业邨 观塘道 20 丽湖居 天葵路
21 九龙湾站 21 天晴邨晴云楼
22 牛头角下邨 22 慧景轩
23 观塘道休憩处 23 香港湿地公园 湿地公园路
24 定富街 24 天逸邨逸潭楼 天瑞路
25 牛头角站 25 天逸邨逸洋楼 天秀路
26 观塘市中心 26 天逸邨逸碧楼
27 开源道 27 香港青年协会李兆基书院 天葵路
28 观塘码头巴士总站 28 天颂苑颂棋阁 天华路
29 天恩邨巴士总站 天恩邨公共运输交汇处

^ 69C特别班次不停站

269S
天水围市中心开 观塘码头开
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 天水围市中心巴士总站 天水围市中心公共运输交汇处 1 观塘码头巴士总站
2 丽湖居 天城路 2 励业街 海滨道
3 景湖居 天龙路 3 观塘海滨花园
4 丽湖居 天葵路 4 常悦道 宏照道
5 天颂苑颂棋阁 天华路 5 临华街
6 天颂苑 天瑞路 6 沙田坳道 龙翔道
7 天瑞邨 7 大榄隧道 青朗公路
8 天水围公园 8 聚星楼 天福路
9 天耀邨耀盛楼 天湖路 9 天盛苑 天耀路
10 天耀邨耀民楼 天耀路 10 裘锦秋中学 天湖路
11 天祐苑 天福路 11 天水围公园 天瑞路
12 大榄隧道 大榄隧道转车站 12 天瑞邨
13 沙田坳道 龙翔道 13 天华邨
14 临华街 宏照道 14 天悦邨 天华路
15 常怡道 15 天晴邨晴彩楼
16 顺业街 伟业街 16 美湖居 天葵路
17 励业街 17 天水围市中心巴士总站 天水围市中心公共运输交汇处
18 巧明街
19 观塘码头巴士总站

服务状况

269C

269C线开办20多年以来,已经历两次成功的大型重组,背后与其所服务的两个地区——元朗区和九龙东出现腾飞的发展,以及营办商密切注视路线形势的态度不无关系。

1994年开办时,旨在方便新界西部的元朗市和当时新开发的天水围新市镇的通勤人士前往九龙东上班。由于该区居民习惯利用巴士到达荃湾葵涌,再转乘地下铁路前往九龙;而香港工业北移到内地,观塘区的工厂大多人去留空,本线客量偏低。其行车里数达53公里之长,是当时香港十条最长途的巴士路线之一。

与此同时,屯门公路偶然会发生如大石/山泥倾泻或涉及伤亡的交通意外等严重事故,阻碍来往荃湾和屯门及元朗的交通,后两者的居民开始察觉到前往上水站转乘九广铁路(今港铁东铁线)来往九龙的好处,连带取道新界环回公路的公共交通需求,亦有如雨后春笋般丛生。元朗区两个新市镇同时获得不同程度的发展下,本线客量开始上升,惟未至于达到饱和状态。

用作分流往返九龙和新界西北的三号干线(郊野公园段)于1998年5月25日(星期一)下午正式通车,九巴为迎接新干线开通,决意为旗下元朗区来往九龙和香港岛的巴士路线进行一次大型重组,由干线通车翌日起实施[21]。本线服务水平获得大幅度提升,由本来的星期一至六早上由天瑞邨及傍晚由蓝田地铁站开出的各一班车,更改为来往天水围市中心及观塘码头,每天清晨至翌日凌晨提供双向频密班次服务,且有自己一套车队,以12辆丹尼士巨龙12米双层空调巴士(3AD)为主力[22],取代以往从其他路线指派使用的利兰富豪奥林比安/丹尼士巨龙11米双层空调巴士(AL/AV/AD)。弃用绕路的大老山隧道、吐露港公路和新界环回公路,选用较直接的呈祥道和三号干线,能减少行车里程外,亦有助加快行车时间,全程收费得以维持不变[23]

可是,九巴的用心并未得到元朗区居民的支持。祇因实施路线重组当天,大量乘客未能在原定时间登上所需巴士路线而有所不满。本线最严重的脱班情况发生在当天晚上,数十名乘客在观塘码头等候近2小时才有车,期间不耐烦的乘客数度与站长理论[24]。经此一役,九巴随后因应乘客实际需求逐步调整巴士班次。

一款适宜行走长途路程的12米双层空调巴士Neoplan Centroliner(九巴“超时代巴士”,AP),于1998年引入,并在投入服务前,被派往天水围作宣传。该款巴士为数祇有20辆,全由九龙湾车厂管理,其中数辆随后成为269C线常用车款。另一方面,九巴积极推出八达通转乘优惠计划,乘客利用当时新兴的电子货币“八达通”,连续缴付两程指定车程的车资,次程可获得优惠。九巴在1999年通过试验后,认为可以拓展至其他路线[25]。首个非试验性质的转乘计划便随之而生,以296A线为首,转乘包括本线在内5条往返观塘的新界路线,乘客使用计划可享有车资优惠。

踏入2000年代,元朗新市镇和天水围新市镇得到重点发展,乘客通勤的需求有明显增长,本线车队数目不断攀升,由1999年的17辆巴士[26]增至2001年的41辆[27],最高峰时期共派出48辆巴士行走,一度成为全港巴士路线之冠。此外,还增设由新市镇不同小区开出的特别班次,以应付早上前往东九龙上班的人潮。2000年7月,首次开办早上特别班次,由朗屏邨开往观塘码头,同时段由天水围市中心开出的班次,则取道元朗公路避过元朗市,可让天水围新市镇有更直接的车程,和元朗区居民较容易登车外,亦为本线其后进行的第二次大重组奠下基石。

与此同时,天水围居民对往返九龙东的交通需求日益增加,而元朗居民难以登上前往九龙东的巴士情况渐趋恶化[28][29],引致不少“非法邨巴”应运而生[30]。两大前提下,分拆269C线成为两条独立路线的诉求,变得非常殷切;得到地区人士的争取和巴士公司的周详考量,愿望终能在2004年逐步实现。

2004年2月实行的第一阶段重组,主要分为2种服务时间和3个服务区域,即上、下午繁忙时段,各有一条往返观塘码头和元朗及天水围的路线,编号分别为268C和269C;以及在非繁忙时段维持重组前的269C线主线,编号更改为69C,以兹识别[31][32]。第2阶段在同年8月进行,主要是把69C线的服务时段并入268C线和269C线,令前者得以功成身退。该项重组模式亦在同期的269B线(天水围市中心↔红磡码头)实行,连同269C线的重组,由两线衍生出来的69B线和69C线可视为过渡期,让区内居民适应,避免重蹈大榄隧道通车、巴士路线一次性重组而造成混乱情况的覆辙。

重组过后,来往九龙的元朗和天水围居民,以及元朗前往天水围的人士,也有足够的替代交通服务,两地居民可谓皆大欢喜。2006年起,269C线配合天水围人口持续增长,针对前往日渐蓬勃的九龙东商业区上班一族,加开早上特别班次前往观塘。时至今日,平日早上的繁忙时间,分别有由天慈邨和天恩邨开出的特别班次(后者已演变为第二代69C线,更增设了返回天恩邨的班次),与天水围市中心开出的主线分担客量,使整个天水围新市镇由北至南也有便捷的公共巴士服务。至于在分拆后,服务元朗新市镇的268C线,无论派车或在班次上也得以提升水平。[33][34]

269C线的竞争对手为港铁,但以现时巴士服务和铁路网络比较下,来往九龙东和元朗及天水围的服务仍以巴士占优,现时基本上所有天水围区乘客来往九龙东已被本线吸纳,繁忙时间经常顶闸。 为非繁忙时间因需求不高,客量平淡。

此外,本线与另一条编号相近、来往将军澳尚德邨海盈邨296C线同样驶经观塘道,主要用车亦大致相同,由于两线西行方向的目的地相距甚远,在观塘道的车站编排需尽量避免乘客混淆,只有牛头角下邨站因地方太小而被编在同一位置。

269S

此路线是唯一一条往天水围及九龙湾商贸区的路线,因此客量不俗。

69C

因应天水围北持续发展及舒缓269C客量压力,2021年获建议星期一至五加强服务,往观塘延长服务时间至12:00,回程延长至19:00

资料来源

  1. ^ 1.0 1.1 九巴69C線方便往返天水圍(北)至觀塘碼頭. 2015年9月8日 [2016年10月23日]. (原始内容存档于2016年10月23日) (中文). 
  2. ^ 2.0 2.1 九巴開辦269S全新早晨專線. 2016年10月13日 [2016年10月23日]. (原始内容存档于2016年10月16日) (中文). 
  3. ^ 容伟钊. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界(西)區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2019-08-26]. ISBN 962-8414-62-3. (原始内容存档于2016-03-26). 
  4. ^ 三号干线(大榄隧道)通车,巴士路线重组安排页面存档备份,存于互联网档案馆),巴士狂热,1998年5月。
  5. ^ 九龙巴士(一九三三)有限公司,269C 东九龙超级快线,[宣传单张]。
  6. ^ 巴士新闻 (2000年7月)页面存档备份,存于互联网档案馆),巴士狂热。
  7. ^ 巴士新闻 (2004年8月)页面存档备份,存于互联网档案馆),巴士狂热。
  8. ^ 香港特别行政区政府运输署,〈九巴第269C号线(天水围市中心-观塘码头)服务调整〉[交通通告],2004年8月。
  9. ^ 九龙巴士(一九三三)有限公司,〈九巴增设269B及269C线早晨特别服务〉[新闻稿],2005年9月30日。
  10. ^ http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201412182182.html页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龙巴士(一九三三)有限公司,大榄隧道转车站首设多功能客务站 九巴试验手机版到站时间预报〉[新闻稿],2014年12月18日。
  11. ^ 香港特别行政区政府运输署,〈开办九巴第269C号线特别班次第269S号线(天水围市中心往观塘码头)页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[交通通告],2016年10月12日。
  12. ^ 存档副本 (PDF). [2018-08-25]. (原始内容存档 (PDF)于2018-08-21). 
  13. ^ 269C特別車路線永久改道及修訂行車時間表 (PDF). [2019-02-20]. (原始内容存档 (PDF)于2019-02-19). 
  14. ^ 69C加強服務 (PDF). [2019-09-05]. (原始内容存档 (PDF)于2019-09-05). 
  15. ^ 定富街巴士站取消
  16. ^ 69C 星期一至五提早頭班車及加強服務 (PDF). [2021-02-05]. (原始内容存档 (PDF)于2021-02-12). 
  17. ^ 本港首個區域性雙向分段收費計劃 優惠更多、選擇更多. [2020-08-18]. (原始内容存档于2020-12-01). 
  18. ^ 八达通巴士转乘计划:其他转乘优惠计划,九巴网站
  19. ^ 存档副本. [2019-03-12]. (原始内容存档于2010-12-12). 
  20. ^ 20.0 20.1 20.2 20.3 20.4 20.5 20.6 设有拍卡机,下车乘客可到拍卡机领取车费回赠
  21. ^ 《苹果日报》A8版 本港新闻(1998年5月26日)
  22. ^ 存档副本 (PDF). [2018-01-28]. (原始内容存档 (PDF)于2018-01-29). 
  23. ^ 查询有关368及269C(第一次开办版本)资料,Yahoo!知识+。
  24. ^ 《苹果日报》本港新闻(1998年5月27日)
  25. ^ 《明报》A20版(1999年3月19日)
  26. ^ 存档副本. [2018-01-27]. (原始内容存档于2018-01-27). 
  27. ^ 九龙巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零零一年三月服务改善一览表〉[新闻稿],2001年4月。
  28. ^ 乘客怨九巴269C班次不足. 苹果日报. 2003年1月29日 [2015年5月3日] (中文). 
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  30. ^ 元朗往观塘 繁忙时行驶 村巴疑无牌廉价拉客页面存档备份,存于互联网档案馆),太阳报,2003-11-27
  31. ^ 九龙巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加强元朗及天水围区巴士服务〉[新闻稿],2004年2月20日。
  32. ^ 香港特别行政区政府运输署,〈修改九巴路线第269C号的服务〉[交通通告],2004年2月。
  33. ^ 69M/69X/269B/269C客量调查报告(8/7/09)页面存档备份,存于互联网档案馆),香港讨论区。
  34. ^ 西铁在天水围南、北抢客比重页面存档备份,存于互联网档案馆),hkitalk.net
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九龙巴士269C线
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