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九龙巴士42线

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九龙巴士42线
KMB Route 42
42线使用的Enviro 500 MMC正途经荔景山路
42线回程用车途经美景花园,可是电牌却显示去程方向
概述
运营商九龙巴士
调度站荔枝角车厂(L)—主厂及青衣分厂
配车车型富豪B9TL(AVBWU)
亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU)
线路信息
线路类型来回线
起点站长康
途经长青邨青衣大桥葵芳荔景玛嘉烈医院华荔邨美孚新村长沙湾深水埗九龙城新蒲岗彩虹邨彩云邨四顺
终点站顺利
营业里程19.3公里
全程时间84分钟
起点站运营时间05:30-00:10
终点站运营时间05:30-00:10
发车密度星期一至六:15-25分
星期日及公众假期:20分
票价$8.6
上行分段收费站点美孚站往顺利:$6.8
清水湾道往顺利:$4.6
下行分段收费站点美孚站往长康:$6.0
过青衣大桥后往长康:$4.6
相关线路
竞争交通港铁
2A/X6D/P279598C/S213D
214(四顺至长沙湾)
42A43C(长康至太子)
4343A43M(葵涌至长康)
290A/X(顺利至葵涌)
多条途经荔景山路路线

九龙巴士42线香港一条来往葵青区青衣长康邨观塘区顺利邨的巴士路线[1],途经葵芳荔景美孚长沙湾深水埗九龙城新蒲岗、以及彩云邨。由于本线服务范围广泛,横跨东西达五个都会区域,流水客量不俗。

历史

本路线提供青衣长青、美景花园葵福路荔景美孚新村长沙湾来往太子道九龙城新蒲岗彩云及顺利的巴士服务,于1979年2月26日起投入服务,是青衣发展成新市镇后,第二条来往青衣岛的对外路线。

本路线初时经观塘市中心协和街上落。直至1980年1月27日,因应新清水湾道全线通车而改道,此线不再经牛头角观塘[2][3]

  • 1996年1月8日:改经清丽苑荔园一带上荔景山路,不再经荔枝角大桥葵涌道
  • 1996年2月15日:增派空调巴士行走,是荔景山区、九华径来往九龙市区的常规路线之中首条提供空调巴士服务的路线。
  • 2007年9月15日:23M95号线和其他荔景山区路线,先后改为全空调服务后,本线成为清水湾道和荔景山区常规路线中,唯一仍有普通巴士行走的对外路线。
  • 2008年6月8日:调整车费,空调巴士全程车费由$6.6加至$7;非空调巴士全程车费由$4.9加至$5.2。
  • 2011年5月15日:九巴再次加价,空调巴士全程车费由$7加至$7.3;非空调巴士全程车费由$5.2加至$5.4。
  • 2012年4月23日:改为全空调服务,是荔景山区、九华径来往九龙市区及四顺区的常规路线之中最后一条改为全空调服务的路线,整个青衣岛、荔景山区及四顺区再没有普通巴士行走[4]
  • 2013年3月17日:九巴再次加价,全程车费由$7.3加至$7.7。
  • 2014年7月6日:九巴再次加价,全程车费由$7.7加至$8.1。
  • 2014年12月29日:青衣区总站由长青延长至长康[5]
  • 2015年3月21日:增设到站时间预报。[6]
  • 2020年11月23日:往顺利方向增加丽翠苑分站。[7]

服务时间及班次

长康 顺利
日期 服务时间 班次(分钟) 日期 服务时间 班次(分钟)
星期一至五 05:30-07:10 20 星期一至五 05:30-06:30 20
07:25 06:30-07:30 15
07:45-17:05 20 07:30-16:50 20
17:05-17:50 15 17:05
17:50-00:10 20 17:25-23:45 20
00:10
星期六、日
及公众假期
05:30-00:10 20 星期六 05:30-07:10 20
07:25
07:45-23:45 20
00:10
星期日及公众假期 05:30-00:10 20

收费

全程:$8.6

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)票价优惠;12-64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)票价优惠
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士路线(包括本路线,以及联营过海线的九龙巴士提供的班次);而B1线则可每日可享最多2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士新世界第一巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。

八达通转乘优惠

乘客登上本线往顺利后150分钟内以同一张八达通卡转乘9191M/91P92往清水湾、将军澳或西贡方向,或从91、91M/91P、92往九龙方向登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线往长康,次程可获$4.2车资折扣优惠。

使用车辆

本线开始时以“鸡车”利兰胜利二型和“鸭车”丹尼士喝采型行走,由于东九龙及旧区通勤暴增,1985年开始改派12米三轴巴士行走,并于两年内将低载客用车全线调走。当时采用三扇车门设计的丹尼士巨龙(3N)及利兰奥林比安(3BL)巴士,载客量逾160人,足以应付庞大的通勤人流且迅速疏导乘客。享有同等用车规格的青衣区巴士线,亦包括42A43B49X。 在2003年, 非空调丹尼士巨龙12米巴士(3N)全面退役后, 利兰奥林比安(S3BL)成为了主要用车。

加入空调巴士时,使用2辆空调丹尼士巨龙11米巴士。其后再改用2辆空调富豪奥林比安12米(3AV)巴士。 2001年,本线唯一的2辆空调巴士都改用超低地台巴士行走,分别为一辆1辆丹尼士三叉戟12米(ATR)巴士及1辆富豪超级奥林比安12米(3ASV)巴士。其后在2003至2004年期间不断加强空调巴士数目。最终令本线的非空调巴士数目,剩下两辆。2011年,首次加入5辆富豪超级奥林比安(WrightBus)12米(AVW)直梯巴士行走本线

自从41A于2012年3月25日起改为全空调服务后,本线是青衣岛仅剩两条仍有非空调巴士行走的路线之一(另一条为43M),惟两线同于2012年4月23日起改为全空调服务,象征整个青衣岛再无普通巴士行走。

现时九巴派出1辆富豪B9TL 12米 (AVBWU) 及8辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 (ATENU)双层空调巴士行走本线。

车队编号 车牌
AVBWU235 RG3411
ATENU78 SE7494
ATENU82 SF3318
ATENU90 SF2506
ATENU95 SF4082
ATENU266 SP7475
ATENU269 SP7844
ATENU297 ST6536
ATENU298 ST6990

行车路线

42线的走线图
42线的走线图

长康开经:青康路青衣路青衣大桥葵青路兴芳路葵福路、天桥、荔景山路、荔湾道、美荔道、长沙湾道荔枝角道界限街太子道西太子道东清水湾道新清水湾道、顺清街、顺景街及利安道。

顺利开经:利安道、新清水湾道、清水湾道、太子道东、太子道西、砵兰街汝州街钦州街、长沙湾道、荔枝角道、美荔道、荔湾道、荔景山路、天桥、葵福路、兴芳路、葵青路、青衣大桥、青衣路及青康路。

沿线车站

长康 顺利
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 长康巴士总站 1 顺利巴士总站
2 长康邨康顺楼 青康路 2 顺利邨利恒楼 利安道粤语利安道
3 青盛苑 3 顺利消防局
4 长青巴士总站 4 彩云邨白虹楼 新清水湾道
5 长青邨青槐楼 青康路 5 彩虹站 坪石公共运输交汇处
6 长青邨青桃楼 青衣路 6 采颐花园 太子道东
7 葵泰路 葵青路 7 誉·港湾
8 葵青交汇处 8 富豪东方酒店 太子道西
9 葵青剧院 葵福路 9 福佬村道
10 联接街 荔景山路 10 喇沙利道
11 荔景站 11 圣德肋撒堂
12 荔景邨乐景楼 12 拔萃男书院
13 晨辉学校 13 协和小学
14 葵涌医院 14 太子站
15 玛嘉烈医院 15 运动场道 砵兰街
16 清丽苑 16 石硖尾街休憩花园 汝州街
17 清丽商场 17 北河街
18 九华径 18 怡靖苑 长沙湾道
19 华荔邨 19 长沙湾游乐场
20 荔湾道 美荔道 20 长沙湾径
21 兰秀道 21 美孚站 荔枝角道
22 美孚站 长沙湾道 22 兰秀道 美荔道
23 大南西街 荔枝角道 23 荔湾道
24 专业教育学院黄克竞分校 24 九华径 荔景山路
25 丽翠苑 25 荔湾花园
26 丽阁邨丽箩楼 26 清丽商场
27 桂林街 27 清丽苑
28 石硖尾街 28 玛嘉烈医院
29 荔枝角道 界限街 29 葵涌医院
30 白杨街 30 救世军荔景院
31 警察体育游乐会 31 荔景邨乐景楼
32 花墟公园 32 荔景站
33 明爱宾馆 33 荔景邨日景楼
34 碧华花园 34 葵青剧院 葵福路
35 圣德肋撒医院 35 葵青交汇处 葵青路
36 侯王道 太子道西 36 长青邨青桃楼 青衣路
37 富豪东方酒店 太子道东 37 美景花园 青康路
38 景泰街 38 长青巴士总站
39 彩虹邨 39 青盛苑
40 彩云圣若瑟小学粤语彩雲聖若瑟小學 清水湾道 40 长康巴士总站
41 彩云邨白虹楼 新清水湾道
42 基顺学校粤语中華基督教會基順學校
43 顺利邨利康楼 顺清街
44 顺利邨利富楼 利安道
45 顺利巴士总站

客量

由于本路线两边总站都在公共屋邨,因此坐足全程的乘客并不多,乘客主要是顺利(四顺)来往深水埗及青衣南、彩云来往美孚以及荔景来往太子道九龙城的流水客。

九龙巴士214线投入服务后,彩云来往长沙湾较本路线快捷,故已有不少乘客转投该线。

根据历年巴士路线计划及相关文件中的资料显示,此路线载客率如下:

  • 2019:最繁忙一小时的载客率约为七成。


值得一提,乘搭91、91M、92线由清水湾、宝林、西贡出市区,若在彩云邨(于圣约瑟小学或白虹楼)转乘本线返顺利方向,设有转乘优惠,次程车扣减4.2元折扣,乘客只需缴付1角车资。此项转车优惠限时2.5小时。

若乘客需要由清水湾、坑口及西贡前往顺利邨、顺安邨安泰邨(于利富楼外经升降机塔前往),使用此转乘组合会较划算。

然而,宝林的乘客若乘搭93A线,于宝达邨转乘213M至安泰总站(转车优惠限时1小时),可经升降机塔前往顺利邨、顺安邨,总车资($5)会较91M和42转乘组合($6.2)便宜。

参考资料

  1. ^ 九龙区巴士路线与社区发展 - 目录页面存档备份,存于互联网档案馆),书名:九龙区巴士路线与社区发展,ISBN 9789888263059,出版商:中华书局 (香港),出版日期:2013年7月,第228页
  2. ^ 〈九巴与港府衷诚合作 协议调整车费 短期内将公布〉,《华侨日报》,1980年1月26日。
  3. ^ 〈驾车人士注意〉及〈两线九巴加行车时间〉,《工商日报》,1980年1月26日。
  4. ^ 九巴42线全空调巴士服务页面存档备份,存于互联网档案馆),九巴新闻稿,2012-04-20
  5. ^ 九巴乘客通告. [2014-12-20]. (原始内容存档于2019-09-13). 
  6. ^ http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龙巴士(一九三三)有限公司,100条九巴及龙运路线增设巴士到站时间预报系统〉[新闻稿],2015年3月21日。
  7. ^ 2X, 32, 42, 214 新增巴士站 (PDF). [2020-11-24]. (原始内容存档 (PDF)于2020-11-17). 

外部链接

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其他
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