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九龙巴士67M线

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九龙巴士67M线
KMB Route 67M
概述
运营商 九龙巴士
调度站 屯门车厂(U)
配车车型 亚历山大丹尼斯Enviro 500 MMC12米(ATENU)
亚历山大丹尼斯Enviro 500 MMC12.8米(3ATENU)
线路信息
起点站 兆康苑
途经 富泰邨岭南大学屯门公路荃湾
终点站 葵芳站
营业里程 25.7公里
起点站运营时间 05:30-23:37
终点站运营时间 06:10-00:37
发车密度 星期一至五:5-16分
星期六6-16分
星期日及公众假期:10-15分
单程时间 55分钟
票价 $9.4
上行分段点 荃景围天桥往葵芳站:$5.1
下行分段点 荃湾(众安街)往兆康苑:$9.1
屯兴路往兆康苑:$4.3
相关线路
服务时间以外
替代线路
九龙巴士N260线
竞争交通 港铁西铁线
九龙巴士58M线
九龙巴士60M线

九龙巴士67M线香港新界的一条日间巴士路线,提供空调巴士服务,来往兆康苑葵芳站

历史

  • 1983年5月16日:本线开办,配合兆康苑落成。当时只在每日繁忙时间服务,途经大兴邨及屯门工业区。
  • 1983年11月6日:改经屯门小榄的一段青山公路,并扩展为全日服务,不再经大兴邨及屯门工业区,改经屯门新墟三圣邨及小榄。
  • 1984年9月23日:不经屯门至小榄的一段青山公路,配合开办52M线(已于2004年2月8日停驶,由61M线取代)。
  • 1985年1月13日:本线迁往兆康路近兆泰阁总站。
  • 1988年9月25日:配合轻铁专区法例实施,本线所有屯门区巴士站只准下车。
  • 1991年1月3日:由于52M客量持续偏低,因此改为平日繁忙时间服务,本线在平日平峰时间及假日全日再次改经屯门至小榄的一段青山公路,结果受到猛烈批评,居民不断要求本路线不再绕经青山公路。
  • 1993年3月1日:52M改回全日服务,本路线亦改回全日行走全段屯门公路,亦因为这次改动,兆康苑开出的头班车,无法准时到达葵芳地铁站开出头班车,因此荔枝角(L)厂加入派车行走本路线。
  • 1993年6月1日:轻铁专区法例取消,本线所有屯门区巴士站可以上下客。
  • 1994年5月20日:改经青山公路-岭南段,不经原有的青山公路。
  • 1996年11月26日:本线以非空调巴士及空调巴士混合行走。
  • 本线属主要的地铁接驳巴士,因此在通用储值票推出后,有关路线的车队安装有关检票机,以免除经常携带大量辅币乘车,直至八达通出现后才取消通用储值票的付款安排。
  • 2003年8月16日:本线改以全空调行走。
  • 2006年1月21日:不经井财街,改经景峰花园外的青山公路-新墟段,试行3个月。但3个月后,本线没有改回原来的路线。
  • 2007年12月2日:配合两铁合并,葵芳地铁站更名为葵芳站
  • 2012年12月26日:本线往葵芳方向加停屯门公路转换站,同时加设与60X(往佐敦)、61X(往九龙城)、259D(往油塘)、260X(往红磡)及263线(往沙田)的换乘优惠。

服务时间及班次

兆康苑 葵芳站
日期 服务时间 班次(分钟) 日期 服务时间 班次(分钟)
星期一至五 05:30-06:25 12 星期一至五 06:10-08:25 12-15
06:25-06:45 10 08:35
06:45-08:42 5-8 08:45-10:15 6-8
08:42-11:30 9-10 10:15-12:45 10
11:30-16:30 12 12:45-16:45 12
16:30-17:12 6 16:55
17:12-23:40 10-15 17:05-19:08 6-8
19:08-19:48 10
19:48-00:00 12
00:00-00:40 20
星期六 05:30-06:25 12 星期六 06:10-06:55 15
06:35 06:55-08:40 10-12
06:45-08:30 6-8 08:49-09:45 8
08:30-13:30 10 09:45-11:45 10
13:30-16:30 12 11:45-12:45 12
16:30-17:51 7-8 12:45-13:45 10
17:51-19:15 12 13:45-15:45 12
19:15-23:15 15 15:45-17:25 10
23:27、23:40 17:25-19:00 7-8
19:00-20:00 10
20:00-22:00 12
22:00-23:00 10
23:00-00:12 12
00:26、00:40
星期日及公众假期 05:30-08:40 15 星期日及公众假期 06:10-09:40 15
08:40-08:54 14 09:40-09:54 14
08:54-18:42 12 09:54-18:30 12
18:42-18:55 13 18:30-19:00 10
18:55-23:40 15 19:00-23:12 12
23:25
23:40-00:40 15

收费

全程:$9.4

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)票价优惠;12-64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)票价优惠
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士路线(包括本路线,以及联营过海线的九龙巴士提供的班次);而B1线则可每日可享最多2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士新世界第一巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。

八达通换乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡换乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡换乘本线或58P线,次程可获$4.2车资折扣优惠:

67M←→荃湾/葵青区路线
67M←→城门隧道路线
  • 67M往葵芳40X43X/43P46X/46P47X48X49X73X278X/278P往沙田/大埔/北区
  • 40X、43X/43P、46X/46P、47X、48X、49X、73X或278X/278P往荃湾/葵青/美孚 → 67M往兆康

使用车辆

本线开办初期,主要是采用利兰胜利二型巴士行驶,之后数年改为主要以MCW行驶,亦有少数利兰奧林匹克巴士行驶本线。Neoplan Centroliner在2001年初才引入。

现时本线使用21辆亚历山大丹尼斯Enviro 500 MMC12米(ATENU)双层空调巴士,均属屯门车厂

车队编号 车牌
ATENU17 SB5243
ATENU45 SD2113
ATENU49 SD4941
ATENU50 SD4993
ATENU51 SD5063
ATENU52 SD5709
ATENU54 SD6315
ATENU55 SD6353
ATENU56 SD8682
ATENU57 SD8924
ATENU58 SD9063
ATENU60 SD8539
ATENU61 SD8859
ATENU62 SD8869
ATENU64 SE2664
ATENU68 SE3909
ATENU69 SE4113
ATENU138 SH5754
ATENU146 SH7509
ATENU932 TZ2123
ATENU936 TZ6160

行车路线

此线的走线图
此线的走线图

兆康苑开经:兆康路、青麟路、蓝地交汇处青山公路(岭南段、新墟段、青山湾段)、屯兴路、屯门公路屯门公路巴士转换站、屯门公路、青山公路(荃湾段、葵涌段)、昌荣路环岛、葵涌道、葵富路、葵仁路及葵义路。

葵芳站经:葵义路、葵富路、葵涌道、青山公路(葵涌段、荃湾段)、屯门公路、屯门公路巴士转换站、屯门公路、屯兴路、青山公路(青山湾段、新墟段、岭南段)、蓝地交汇处、青麟路及兆康路。

沿线车站

兆康苑 葵芳站
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 兆康苑巴士总站 兆康苑巴士总站 1 葵芳站巴士总站 葵芳站公共运输交汇处
2 五柳路 青麟路 2 葵芳邨 葵涌道
3 富泰邨 青山公路-岭南段 3 光辉围
4 岭南大学 4 健全街 青山公路-葵涌段
5 彩晖花园 5 大窝口站
6 景峰花园 青山公路—新墟段 6 众安街 青山公路-荃湾段
7 新围仔 7 福来邨永乐楼
8 何福堂书院 8 荃景围天桥
9 华都花园 青山公路-青山湾段 9 屯门公路转换站 屯门公路巴士转换站
10 屯门官立中学 屯兴路 10 屯门官立中学 屯兴路
11 屯门公路转换站 屯门公路巴士转换站 11 华都花园 青山公路—青山湾段
12 荃景围天桥 青山公路—荃湾段 12 何福堂书院 青山公路—新墟段
13 愉景新城 13 庇护工场
14 荃湾站 14 景峰花园
15 众安街 15 屯门医院
16 大窝口站 青山公路—葵涌段 16 彩晖花园 青山公路—岭南段
17 葵涌公立学校 17 岭南大学
18 葵俊苑 葵涌道 18 富泰邨
19 新葵兴花园 19 五柳路 青麟路
20 新都会广场[1] 葵仁路 20 兆康路
21 葵芳站巴士总站 葵芳站公共运输交汇处 21 兆康苑巴士总站 兆康苑巴士总站

客量

大榄隧道通车前,屯门市区居民除乘坐本线外,亦可乘坐68M及69M线前往荃湾或葵涌市区,结果使本线于1994到1996年间步入黑暗时期。

1998年大榄隧道通车后,68M及69M线不再途经屯门,因此大部分屯门市区居民改乘本线前往,客量开始有回升迹象;而本线亦吸纳岭南大学学生、叠茵庭聚康山庄、倚岭南庭和富泰邨居民使用,虽然港铁西铁线已经通车,但乘搭西铁线需要多重转车,因此本线显得直接方便,使用率依然有所增加。

本线的兆康苑总站对面和新墟现正兴建紫田邨和新鸿基地产景秀里项目,届时本路线客量可望有上升空间。本线是屯门区客量较高的巴士路线之一。

参考资料

  1. ^ 此站祇供落客

外部链接

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九龙巴士67M线
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