九龙巴士893线
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九龙巴士893线是香港一条马场巴士路线,由沙田马场单向前往康盛花园,以将军澳新市镇居民为主要服务对象。
Quick Facts 九龙巴士893线, 概述 ...
九龙巴士893线 | |
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KMB Route 893 | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 九龙湾车厂(K) |
使用车辆 | 不固定 |
线路信息 | |
线路类型 | 马场特别单程线 |
起点站 | 沙田马场 |
途经 | 大老山隧道、观塘绕道、将军澳隧道、尚德邨、坑口、宝林、翠林 |
终点站 | 康盛花园 |
线路长度 | 30.8公里 |
运行周期 | 58分钟 |
运营时间 | 由尾场赛事前一小时至尾场结束后一小时提供服务 |
发车间隔 | 客满即开 |
票价 | $44.5 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 港铁 新巴798线 |
竞争交通 | 同上 |
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本线是自48线、48A线、48P线(第一代)被取消以及73X线改经城门隧道以来,首条两边总站均在新界区,须途经九龙区的日间专营巴士路线,以及将军澳首条以新界区为对外总站的日间专营巴士路线,更是目前唯一一条途经大老山隧道之马场巴士路线,同时亦取代了891线,成为开办至今全港编号最大的专营非过海巴士路线;此外,本线也曾经是首条须取道两条收费行车隧道(大老山隧道及将军澳隧道)的专营非过海巴士路线,但是自2022年12月11日起将军澳隧道豁免收费后,本线不再取道两条收费行车隧道,此纪录因而成为历史。
- 2000年2月26日:本线投入服务。
- 2008年6月8日:本线全程收费提升至$33.7。
- 2011年5月15日:本线全程收费提升至$35.4。
- 2013年3月17日:本线全程收费提升至$37.9。
- 2014年7月6日:本线全程收费提升至$39.4。
- 2020年2月7日:因应新型冠状病毒疫情期间沙田马场赛马日的特别安排,由当日起暂停服务,直至翌年9月5日方恢复[1]。
- 2021年4月4日:本线全程收费提升至$42.7(实际于9月5日才生效)。
- 2021年9月12日:增停将军澳隧道巴士转乘站[2]。
于沙田马场赛马日尾场赛事前一小时至尾场结束后一小时提供服务,客满即开。
全程:$44.5
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经:沙田马场通道、大埔公路-沙田段、沙田路、沙田围路、沙沥公路、大老山隧道、观塘绕道、将军澳道、将军澳隧道、将军澳隧道公路、回旋处、宝顺路、唐明街(粤语:唐明街)、宝康路、宝邑路、昭信路(粤语:昭信路)、宝宁路、常宁路、重华路、培成路(粤语:培成路)、常宁路、宝宁路、宝琳北路、佳景路、欣景路、宝丰路、宝琳北路及林盛路。
- 《巴士路线发展纲要(3)--沙田.大埔.北区》,ISBN 9628414739005,BSI(香港),175 / 177页