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九龙巴士89C线

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九龙巴士89C线
KMB Route 89C
概述
运营商 九龙巴士
调度站 沙田车厂(S)
沙田车厂 - 大埔分厂
九龙湾车厂(K)
配车车型 沃尔沃超级奧林匹克12米(3ASV)
Enviro 500 (ATEU)
沃尔沃B9TL (AVBWU/AVBW)
丹尼斯三叉戟12米(ATR)
线路信息
线路类型 来回线
起点站 恒安
途经 耀安邨颂安邨欣安邨锦泰苑富安花园沙田第一城大老山隧道彩虹邨观塘道
终点站 观塘翠屏道
营业里程 20.5公里
起点站运营时间 05:30-00:00
终点站运营时间 05:45-00:00
发车密度 星期一至五:9-20分
星期六:12-25分
星期日及公众假期:15-25分
单程时间 68分钟
票价 $8.6
上行分段点 大涌桥路往观塘:$7.5
过大老山隧道后往观塘:$6.4
下行分段点 过大老山隧道后往恒安:$6.4
富安花园往恒安:$4.3
相关线路
服务时间以外
替代线路
竞争交通 九龙巴士89D线港铁

九龙巴士89C线香港一条来往恒安和九龙东观塘(翠屏道)的巴士路线,为九龙东观塘和新界东沙田马鞍山的居民提供来往沙田及观塘区的服务。

历史

  • 1987年3月22日,投入服务,是马鞍山发展成新市镇后首条对外巴士路线,初时途经狮子山隧道和黄大仙。
  • 1987年10月18日,绕经富安花园
  • 1991年6月27日,配合大老山隧道通车,改经大老山隧道。
  • 1997年1月25日,改经近颂安邨外的一段西沙路,方便该区居民,同时亦开始增派空调巴士行走。
  • 1997年8月25日,改为全空调服务。
  • 2001年1月14日,绕经锦泰苑,服务锦泰苑居民。
  • 2002年8月17日,往恒安邨方向不经新蒲岗钻石山站
  • 2011年6月1日:配合欣安邨落成入伙,来回程绕经恒耀街及恒泰路(欣安邨),并于恒辉街锦鞍苑外增设中途站[1]
  • 2011年9月14日:本线加强服务[2]

服务时间及班次

恒安 观塘翠屏道)开
日期 服务时间 班次(分钟) 日期 服务时间 班次(分钟)
星期一至五 05:30-06:30 15 星期一至五 05:45-06:45 20
06:30-07:06 12 07:00
07:06-08:21 15 07:20-10:20 15
08:35 10:20-16:00 20
08:55-16:55 20 16:00-17:00 15
17:10 17:00-17:48 12
17:25-18:25 12 17:48-18:18 10
18:37 18:18-18:55 12/13
18:50-21:50 20 18:55-20:10 15
21:50-23:30 25 20:10-23:10 20
00:00 23:10-00:00 25
星期六 05:30-06:10 20 星期六 05:45-07:00 25
06:10-07:10 15 07:00-08:00 20
07:10-08:13 15/16 08:00-09:00 15
08:13-14:58 15 09:00-12:00 20
15:14 12:00-21:00 15
15:30-23:10 20 21:00-00:00 20
23:10-00:00 25
星期日及公众假期 05:30-19:50 20 星期日及公众假期 05:45-07:00 25
19:50-00:00 25 07:00-00:00 20
特别班次(恒安 → 观塘(翠屏道),不经大涌桥路、小沥源道、彩虹通道及太子道东)
  • 星期一至五:07:20、07:30、07:38、07:44、07:50、07:56、08:02、08:10
  • 星期六:07:20、07:30、07:38、07:46、07:54、08:02、08:10
星期日及公众假期不设服务

收费

全程:$8.6

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)票价优惠;12-64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)票价优惠
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士路线(包括本路线,以及联营过海线的九龙巴士提供的班次);而B1线则可每日可享最多2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士新世界第一巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。

八达通换乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡换乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡换乘本线,次程可获车资折扣优惠:

89C←→九龙市区路线,次程可获$4.2折扣优惠
  • 89C往观塘 → 3M/3P、13M、14B、15A、16M、23M或29M
  • 3M/3P、13M、14B、15A、16M、23M或29M → 89C往恒安
89C←→14X
  • 89C往观塘 → 14X往鲤鱼门,次程可获$4.4折扣优惠
  • 14X往尖沙咀 → 89C往恒安,次程可获$7.4折扣优惠
89C←→将军澳/西贡/清水湾路线,次程可获$4.2折扣优惠
  • 89C往观塘 → 91、91M/91P、92、98A或296A往将军澳/西贡/清水湾
  • 91、91M/91P、92、98A或296A往九龙 → 89C往恒安
89C←→任何九巴大老山隧道隧道非过海路线,次程可获$4.2折扣优惠
89C←→277X/277E/277P
  • 89C往恒安 → 277X往联和墟,两程总车资$14.8
  • 89C往恒安 → 277E/277P往天平邨,两程总车资$15.5
  • 277X/277E/277P往蓝田站89C往观塘,次程车资全免

使用车辆

本线在1987年开办时,只以戴姆勒珍宝巴士(D)作挂牌车,同年9月,加入利兰奧林匹克11米巴士(S3BL)行走。随着大老山隧道在1991年通车,89A线(圆洲角←→观塘码头)取消,本线改派利兰奧林匹克12米(3BL)和丹尼斯巨龙12米(3N)行走,亦曾有丹尼斯巨龙11米巴士(S3N)作为常用车款。89D线在1990年代中期改为全日服务,本线客量开始得到舒缓。1997年1月,本线首次加入空调巴士行走,用车为2辆沃尔沃奧林匹克11米巴士(AV)。同年8月,配合大老山隧道巴士全面空调化,全线被派出新落地的沃尔沃奧林匹克12米空调巴士(3AV)行走。2002年,九龙湾车厂从本线抽调4辆符合废气排放要求且载客量较高的车辆,更换至行走铜锣湾怡和街过海隧道巴士671线,先后以较旧的同款车辆、绅佳N113型巴士(AS)及沃尔沃奧林匹克11米巴士(AV)取代。

自1997年本线增设空调服务以来,不设超低地台巴士服务。直至2010年10月25日,九巴加入1部沃尔沃超级奧林匹克12米(3ASV117/JW4166)行走以取代1部沃尔沃奧林匹克12米空调巴士(3AV304/HG3463)。到了同年11月8日,该辆沃尔沃奧林匹克12米空调巴士(3AV304/HG3463)回归此路线,取代另一部沃尔沃奧林匹克12米空调巴士(3AV222/HD9602)。到了2011年6月3日,引入1辆原本行驶89D线线的沃尔沃超级奧林匹克12米空调巴士(3ASV112/JW3046)以取代于2010年11月8日回归本线的沃尔沃奧林匹克12米空调巴士(3AV304/HG3463)。

现时行走89C线的车辆有17辆巴士,分别为9辆沃尔沃超级奧林匹克12米(3ASV),1辆丹尼斯三叉戟(ATR), 4辆 Enviro 500 (ATEU)及3辆沃尔沃B9TL(2辆AVBW,1辆AVBWU),由九龙湾车厂九巴沙田车厂联合派车。

行车路线

本线常规班次的走线图
本线常规班次的走线图
常规路线

恒安开经:恒锦街、恒康街、西沙路、恒辉街、恒耀街、恒泰路、恒辉街、宁泰路、保泰街、宁泰路、恒泰路、恒信街、富安花园巴士总站、恒信街、亚公角街、石门交汇处、大涌桥路小沥源路大老山隧道斧山道、环岛、斧山道、彩虹道、彩虹通道、太子道东观塘道翠屏道

观塘(翠屏道)开经:翠屏道,鲤鱼门道、伟发道、茶果岭道鲤鱼门道、观塘道、隧道、观塘道、龙翔道、大老山隧道、沙田围路、小沥源路、大涌桥路、石门交汇处、亚公角街、恒信街、富安花园巴士总站、恒信街、恒泰路、宁泰路、恒辉街、恒耀街、恒泰路、西沙路、恒康街及恒锦街。

特别班次

恒安开经:恒锦街、恒康街、西沙路、恒辉街、恒耀街、恒泰路、恒辉街、宁泰路、保泰街、宁泰路、恒泰路、恒信街、富安花园巴士总站、恒信街、亚公角街、石门交汇处、大涌桥路、小沥源路、大老山隧道、观塘绕道、观塘道及翠屏道。

沿线车站

恒安 观塘翠屏道)开
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 恒安巴士总站 1 观塘(翠屏道)巴士总站
2 耀安邨 恒康街 2 翠屏邨翠梓楼 翠屏道
3 颂安邨 西沙路 3 观塘游泳池
4 锦鞍苑 4 成业街休憩公园 茶果岭道
5 欣安邨 恒辉街 5 骏业里 观塘道
6 保泰街 6 创纪之城
7 德信中学 宁泰路 7 定富街
8 锦泰苑 8 牛头角下邨
9 富安花园巴士总站 9 德福花园
10 亚公角 亚公角街 10 九龙湾站
11 沙田医院 11 启泰苑
12* 新界乡议局大楼 大涌桥路 12 彩虹邨红萼楼 龙翔道
13* 小沥源草地滚球场 小沥源路 13 大老山隧道 大老山公路
14* 小沥源路游乐场 14 源康街 小沥源路
15* 历奇脚车场 15 第一城宝城街
16 大老山隧道 大老山公路 16 滨景花园 大涌桥路
17* 彩虹邨碧海楼 彩虹通道 17 沙田医院 亚公角街
18* 启业邨 观塘道 18 亚公角
19 九龙湾站 19 富安花园巴士总站
20 牛头角下邨 20 锦泰苑 宁泰路
21 观塘道休憩处 21 德信中学
22 牛头角站 22 海典湾
23 创纪之城 23 欣安邨 恒辉街
24 观塘游泳池 翠屏道 24 听涛雅苑 西沙路
25 翠屏邨翠柏楼 25 颂安邨
26 观塘(翠屏道)巴士总站 26 耀安邨 恒康街
27 恒安巴士总站
  • 特快班次不停有 * 之的车站

运营状况

本线开办时为马鞍山来往九龙东主要路线,但自从89D线全日服务及于2017年全日不经黄泥头[3],由于该线取道大老山公路往返,较本线快捷,故流失耀安邨恒安邨一带乘客。但繁忙时间89D及89P经常顶闸,而且本线特别班次为欣安邨锦泰苑提供经大老山公路特快往东九龙服务,加上滨景花园石门工业区来往九龙东的需求不少,繁忙时间大部分班次仍然顶闸,非繁则因欣安邨锦泰苑需求偏低,目前本线非繁客源以滨景花园石门为主,每班车的乘客大约只有30至40人。 虽然港铁马鞍山线已通车多时,但由于往九龙湾至观塘需往大围和九龙塘转车,本线显得直接方便。唯2020年2月14日屯马线一期显径站启德站通车,钻石山站成为屯马线一期及观塘线的转换站,往来九龙湾至观塘只需要在钻石山站转车,港铁乘车时间缩短,令本线优势减少,客量可能受到影响。 随着硕门邨二期落成,预计非繁客量将有改善,繁时因89D线严重供不应求,故一直有言论建议改善89C及89D的服务安排。,

参考资料

  1. ^ 九巴43X线及89C线更改路线,九巴新闻稿,2011-05-26
  2. ^ 九巴89C线加强巴士服务,九巴新闻档案,2011-09-08
  3. ^ 来回程全日不经黄泥头

外部链接

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