九龙巴士93K线
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九龙巴士93K线 | |
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KMB Route 93K | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 九龙湾车厂(K)- 将军澳分厂 |
使用车辆 | 富豪B9TL 12米(AVBWU) |
线路信息 | |
起点站 | 宝林 |
途经 | 翠林邨、康盛花园、马游塘、宝达邨、将军澳道、观塘市中心、九龙湾、新蒲岗、九龙城、马头围、土瓜湾、红磡、油麻地 |
终点站 | 旺角东站 |
线路长度 | 20.1公里 |
运行周期 | 90分钟 |
起点站运营时间 | 星期一至六:05:10-00:00 星期日及公众假期:05:30-00:00 |
终点站运营时间 | 06:00-00:10 |
发车间隔 | 星期一至五:15-30分 星期六、日及公众假期:20-30分 |
票价 | $9.8 |
下行分段收费站点 | 宝林往马游塘村或之前:$5.6(只适用于八达通) 宝达邨往旺角东站:$7.9 |
上行分段收费站点 | 九龙湾站往宝林:$7.9 观塘市中心往宝林:$6.8 安达臣道往宝林:$5.6 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 九龙巴士N293线 |
竞争交通 | 港铁 九巴11X(秀茂坪至红磡)、14 (观塘至红磡)、15(观塘至红磡)、93A(翠林至观塘) 95(翠林至旺角)、95M(翠林至观塘)、98A(宝林至观塘)、98C(坑口至旺角)、297、297P线(坑口至红磡) 小巴105线 |
九龙巴士93P线 | |
---|---|
KMB Route 93P | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 九龙湾车厂(K)- 将军澳分厂 |
使用车辆 | 富豪B9TL 12米(AVBWU) |
线路信息 | |
起点站 | 宝林 |
途经 | 翠林、康盛花园、马游塘、宝达邨、秀茂坪、乐华邨、牛头角、九龙湾商贸区、启德隧道、红磡(祇限回程)、油麻地、旺角、大角咀 |
终点站 | 旺角(柏景湾) |
线路长度 | 18里 |
运行周期 | 70分钟 |
起点站运营时间 | 星期一至五:07:25、07:55 |
终点站运营时间 | 星期一至五:17:45、18:15 |
发车间隔 | 固定班次 |
票价 | $9.8 |
下行分段收费站点 | 宝林往马游塘村或之前:$5.6(只适用于八达通) 拔萃女书院往旺角柏景湾:$6.5 |
上行分段收费站点 | 振华苑往宝林:$7.9 宁波第二中学往宝林:$6.8 安达臣道往宝林:$5.6 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 九龙巴士N293线 |
竞争交通 | 港铁 93A(翠林至观塘) 95(翠林至旺角)、95M(翠林至观塘)、98A(宝林至观塘)、98C(坑口至旺角) 小巴105线 |
本线是全港最后4条提升为全空调服务的巴士路线之一(另外3条为九巴5A线、16线和98A线),亦是新界区最后一条提供非空调巴士行走的路线。
九龙巴士93P线是93K线之特别班次,来往宝林及旺角(柏景湾),于观塘至九龙湾之间经康宁道及振华道,不经观塘道,取道启德隧道直达九龙湾及油麻地,不经新蒲岗、九龙城、马头围及土瓜湾,是将军澳4条往大角咀的日间专营巴士线之一(另外3条分别为城巴795、795P线往海达邨方向及城巴795X线往苏屋方向)。
- 1988年5月27日:本线投入服务,为将军澳首条长途巴士线,也是将军澳首条以及目前唯一K字尾巴士路线,但甚少有将军澳乘客会搭毕全程接驳九广铁路(今东铁线路段),初期取道协和街及晓光街往来观塘道。
- 1990年9月3日:改经鲤鱼门道及将军澳道,以节省行车时间。同年的五年路线发展计划将军澳区会在开办98C之后把本路线改为93,由旺角车站总站迁往尖沙咀。不过建议最终未有实行。
- 1992年10月6日:为善用293P线(已于2002年取消)收车后的空调巴士,加入空调巴士行走。
- 2002年8月18日:地铁将军澳线通车后原本计划与297合并为293,但受到多个区议会强烈反对而得以保留,但班次则缩减。
- 2007年12月2日:配合两铁合并,旺角火车站改称旺角东站。
- 2008年6月8日:本线全程收费提升至$5.6(非空调巴士)及$7.8(空调巴士);同时,分段收费亦调整票价。
- 2011年5月15日:本线全程收费提升至$5.8(非空调巴士)及$8.1(空调巴士);同时,分段收费亦调整票价。
- 2012年5月9日:本线改为全空调服务,成为最后一批新界东路线,以至全港最后一批专利巴士路线改为全空调服务,亦象征由1921年香港首部巴士投入服务起,服务香港接近一个世纪的非空调巴士,正式告别香港专利巴士行列[1]。
- 2015年6月27日:增设到站时间预报。[2]
- 2017年7月18日:因应清拆横跨太子道东的K9高架道路,往宝林方向的采颐花园站临时迁移至景泰街站位置,该站于同年十月底改称景泰街。
- 2019年3月1日:因应太子道东近景泰苑进行道路工程,往宝林方向“景泰街”站再临时迁至近彩虹邨的“采颐花园”站。[3][4]
- 2021年7月1日:往宝林方向“采颐花园”站移至四美街与太子道东交界的原位置。[5]
- 2022年8月29日:
- 2023年2月12日:因应观塘站巴士总站工程,93K线往宝林方向不经该站。[8]
在“热狗”最后行走当日(2012年5月8日),将军澳分厂派出热狗行走本线及98A线,由于热狗之前已极少出现于此两线,因此当天早上已吸引不少巴士迷赶赴将军澳拍摄和乘坐,而临近中小学放学时间,因不少仍在学的巴士迷纷纷涌至该区乘搭此两线,因此九巴另行加派车辆疏导乘客。
本路线原订于当晚20:14由旺角东站开出最后一班热狗,但最后改于20:25先开出加班车(S3V17/GK9141),20:32开出另一辆加班车(S3N360/GA6394),至20:35挂牌车(S3N367/GA6107)“押尾”。为免本路线的常规服务因大量巴士迷乘坐热狗关系而受阻,因此在三班热狗巴士开出后,九巴再加派一辆空调巴士(AVBE6/MP7379)沿途“护送”,以维持本路线的正常服务。
本路线三辆热狗末班车最终于晚上9时40分抵达宝林总站,成为将军澳以至整个新界区最后一条全冷路线,而三辆热狗抵站前,98A线的热狗巴士经已回厂(其中一辆后来前往支援16线尾班热狗),因此吸引大量已拍毕98A热狗的巴士迷前往宝林拍摄本线热狗末班车,该总站一度出现聚集逾百人拍摄的场面,其中一部末班车后来前往16线支援尾班热狗。
车牌 | 车队编号 | 行走字轨 | 备注 |
GA6107 | S3N367 | 93K-S01 | 挂牌,此为收车字轨,编定不会行走本线 |
GK9141 | S3V17 | 93K-P31 | 加班车 |
GA6394 | S3N360 | 296A-R91(纯粹行走本线时使用之字轨,车辆没有行走296A线) | 加班车,尾车完毕后支援16线最后热狗班次 |
- 93K
宝林开 | 旺角东站开 | ||||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:10-06:00 | 25 | 星期一至五 | 06:00、06:20 | |
06:17、06:35 | 06:45-15:15 | 30 | |||
07:00-08:30 | 30 | 15:15-17:20 | 25 | ||
08:30-11:00 | 25 | 17:40、18:10 | |||
11:00-00:00 | 30 | 18:40-21:10 | 25 | ||
21:10-00:10 | 30 | ||||
星期六 | 05:10-07:40 | 30 | 星期六 | 06:00-10:00 | 30 |
07:40-16:00 | 25 | 10:00-21:40 | 25 | ||
16:00-00:00 | 30 | 21:40-00:10 | 30 | ||
星期日及公众假期 | 05:30-00:00 | 30 | 星期日及公众假期 | 06:00-15:00 | 30 |
15:00-19:10 | 25 | ||||
19:10-00:10 | 30 |
- 93P
- 星期六、日及公众假期不设服务
路线 | 全程收费 | 分段收费 |
---|---|---|
93K | $9.8 | |
93P |
|
乘客登上本线往宝林后150分钟内以同一张八达通卡转乘91M/91P/291P、213B/213M/213S、296M或298/298E/298F线,或从91M/91P/291P、213B/213M/213S、296M或298/298E/298F线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线往旺角,次程可获$4.2车资折扣优惠。
本路线开办初期曾由观塘厂及荔枝角厂同共派车,主要以丹尼士喝采巴士(N)胜利二型(G)行走,及后由观塘厂统一派车(90年代初改由将军澳车厂管辖),其后在2016年9月荔枝角车厂重新加入派车(涉及一个字轨被调往该厂,但已于同年11月14日还原),成为继290(A)、95线后第四条有九龙湾车厂以外派车的将军澳区路线。
随着将军澳区人口上升,客量亦开始提升,班次亦开始增多,并改派配备“康明斯”LT10(245hp)引擎和“福伊特”DIWA851.2波箱,及配备“康明斯”LTA10(282hp)引擎和“福伊特”DIWA864G波箱车上设有手动减速器的都城嘉慕11米(S3M)巴士行走,以应付攀爬宝琳路的路面。
由于本线往宝林方向途经弥敦道低排放区,故此行走本线的用车必须为欧盟四期或以上的排放标准。
现时本线使用10辆富豪B9TL 12米(AVBWU),均属将军澳车厂。
车队编号 | 车牌 |
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AVBWU69 | PV3517 |
AVBWU77 | PV7004 |
AVBWU134 | PX5284 |
AVBWU137 | PX5589 |
AVBWU164 | PY 385 |
AVBWU175 | PY4294 |
AVBWU183 | PY5872 |
AVBWU247 | RH7476 |
AVBWU256 | RJ4212 |
- 93K
宝林开经:欣景路、佳景路、宝琳北路、宝琳路、秀茂坪道、将军澳道、茶果岭道、鲤鱼门道、观塘道、太子道东、太子道西、马头涌道、马头围道、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、弥敦道、亚皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亚皆老街及联运街(粤语:聯運街)。
旺角东站开经:联运街、弼街、洗衣街、太子道西、弥敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、马头围道、马头涌道、太子道西、太子道东、观塘道、观塘道下通道、观塘道、鲤鱼门道、将军澳道、秀茂坪道、宝琳路、宝琳北路及佳景路。
- 93P
宝林开经:欣景路、佳景路、宝琳北路、宝琳路、秀茂坪道、协和街、康宁道、振华道、牛头角道、启祥道、启福道、启德隧道、东九龙走廊、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、弥敦道、亚皆老街、樱桃街、大角咀道、支路及海泓道。
旺角(柏景湾)开经:海泓道、樱桃街、海景街、奥运站巴士总站、深旺道、樱桃街、大角咀道、樱桃街、榉树街、晏架街、槐树街、福全街、旺角道、弥敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、东九龙走廊、启德隧道、启祥道、牛头角道、振华道、康宁道、协和街、秀茂坪道、宝琳路、宝琳北路及佳景路 。
- 93K
宝林开 | 旺角东站开 | ||||
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序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 宝林巴士总站 | 宝林公共运输交汇处 | 1 | 旺角东站巴士总站 | 旺角东站公共运输交汇处 |
2 | 欣明苑[9] | 宝琳北路 | 2 | 联运街(粤语:聯運街) | |
3 | 英明苑[9] | 3 | 伊利沙伯中学 | 洗衣街 | |
4 | 宝林邨宝仁楼[9] | 4 | 太子站 | 太子道西 | |
5 | 翠林邨[9] | 5 | 旺角站(S11) | 弥敦道 | |
6 | 康盛花园[9] | 6 | 豉油街(S21) | ||
7 | 茅湖仔[9] | 宝琳路 | 7 | 文明里(粤语:文明里) (S31) | |
8 | 马游塘村[9] | 8 | 劳资审裁处 | 加士居道 | |
9 | 宝达邨转车站(H1) | 9 | 卫理道 | ||
10 | 秀茂坪邨秀晖楼 | 秀茂坪道 | 10 | 山谷道 | 漆咸道北 |
11 | apm创纪之城5期(D2) | 观塘道 | 11 | 北拱街 | |
12 | 观塘转车站-创纪之城(B8) | 12 | 江西街 | 马头围道 | |
13 | 定富街 | 13 | 上乡道 | ||
14 | 牛头角下邨 | 14 | 新山道 | ||
15 | 德福花园 | 15 | 亚皆老街球场 | 马头涌道 | |
16 | 九龙湾站 | 16 | 九龙城转车站-富豪东方酒店(A8) | 太子道东 | |
17 | 启泰苑 | 17 | 誉·港湾 | ||
18 | 丽晶花园 | 18 | 采颐花园 | ||
19 | 采颐花园 | 太子道东 | 19 | 坪石邨 | |
20 | 誉·港湾 | 20 | 启业邨 | 观塘道 | |
21 | 九龙城转车站-宋王台公园(C2) | 马头涌道 | 21 | 九龙湾站 | |
22 | 新山道 | 马头围道 | 22 | 牛头角下邨 | |
23 | 上乡道 | 23 | 观塘道休憩处 | ||
24 | 浙江街游乐场(粤语:浙江街) | 漆咸道北 | 24 | 牛头角站(V1) | |
25 | 新柳街 | 25 | 观塘转车站-观塘市中心(T4) | ||
26 | 平治街 | 26 | 观塘游泳池(R1) | 鲤鱼门道 | |
27 | 拔萃女书院 | 加士居道 | 27 | 观塘警署(Q1) | 将军澳道 |
28 | 九龙中央邮政局(N32) | 弥敦道 | 28 | 晓光街 | 秀茂坪道 |
29 | 碧街(N47) | 29 | 秀茂坪邨秀晖楼 | ||
30 | 奶路臣街(N64) | 30 | 宝达邨转车站(N1) | 宝琳路 | |
31 | 旺角东站巴士总站 | 旺角东站公共运输交汇处 | 31 | 安达臣道 | |
32 | 马游塘村 | ||||
33 | 茅湖仔 | ||||
34 | 康盛花园 | 宝琳北路 | |||
35 | 翠林邨 | ||||
36 | 宝林消防局 | ||||
37 | 英明苑 | ||||
38 | 将军澳赛马会诊所 | ||||
39 | 新都城二期[10] | 宝林公共运输交汇处 | |||
40 | 宝林巴士总站 |
- 93P
宝林开 | 旺角(柏景湾)开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 宝林巴士总站 | 宝林公共运输交汇处 | 1 | 旺角(柏景湾)巴士总站 | 旺角(柏景湾)公共运输交汇处 |
2 | 欣明苑[9] | 宝琳北路 | 2 | 奥运站 | 奥运站公共运输交汇处 |
3 | 英明苑[9] | 3 | 富贵街 | 大角咀道 | |
4 | 宝仁楼[9] | 4 | 榉树街 | ||
5 | 翠林邨[9] | 5 | 福全街 | ||
6 | 康盛花园[9] | 6 | 旺角站(S11) | 弥敦道 | |
7 | 茅湖仔[9] | 宝琳路 | 7 | 豉油街(S21) | |
8 | 马游塘村[9] | 8 | 文明里 (S31) | ||
9 | 宝达邨转车站(H1) | 9 | 劳资审裁处 | 加士居道 | |
10 | 秀茂坪邨秀程楼 | 秀茂坪道 | 10 | 卫理道 | |
11 | 秀茂坪邨秀康楼 | 11 | 山谷道 | 漆咸道北 | |
12 | 宁波第二中学 | 12 | 启德隧道转车站-启成街(N1) | 启祥道 | |
13 | 康宁道公园 | 康宁道 | 13 | 香港辅助警察队总部 | |
14 | 乐华南邨 | 振华道 | 14 | 振华苑 | 振华道 |
15 | 乐雅苑 | 15 | 乐雅苑 | ||
16 | 安基苑 | 16 | 乐华南邨 | ||
17 | 淘大花园 | 牛头角道 | 17 | 康宁道公园 | 康宁道 |
18 | 香港辅助警察队总部 | 启祥道 | 18 | 宁波第二中学 | 秀茂坪道 |
19 | 启德隧道转车站-宏展街(M1) | 19 | 秀茂坪邨秀康楼 | ||
20 | 拔萃女书院 | 加士居道 | 20 | 秀茂坪邨秀程楼 | |
21 | 九龙中央邮政局(N32) | 弥敦道 | 21 | 宝达邨转车站(N1) | 宝琳路 |
22 | 碧街(N47) | 22 | 安达臣道 | ||
23 | 奶路臣街(N64) | 23 | 马游塘村 | ||
24 | 旺角街市 | 亚皆老街 | 24 | 茅湖仔 | |
25 | 铭基书院 | 樱桃街 | 25 | 康盛花园 | 宝琳北路 |
26 | 奥运站 | 26 | 翠林邨 | ||
27 | 海富苑 | 海泓道 | 27 | 宝林消防局 | |
28 | 旺角(柏景湾)巴士总站 | 旺角(柏景湾)公共运输交汇处 | 28 | 英明苑 | |
29 | 将军澳赛马会诊所 | ||||
30 | 新都城二期[10] | 宝林公共运输交汇处 | |||
31 | 宝林巴士总站 |
相比起取道观塘绕道的98C线,本线走线较为迂回,故该路线提升至全日服务后,不少往返将军澳北至新蒲岗、九龙城及旺角的乘客纷纷转投该路线,而地铁(今港铁)将军澳线在2002年通车后,本路线客量流失的情况加剧。
本线编号虽以“K”作结(也是将军澳第一条及唯一一条以“K”作为编号的巴士路线),作为接驳原九广东铁(今东铁线)的巴士路线,但走线迂回,甚少将军澳、观塘区、新蒲岗及九龙城的乘客会乘搭本线到旺角一带(不以“K”作为编号的2A、13D、16、98C、296C及793定线较为直接,较快到达旺角一带)。
现时本路线与多条巴士及小巴路线重叠,且收费较昂贵,但由于本线来回程途经翠林邨、康盛花园和马头围,因此与途经将军澳隧道但只单向途经马头围的297线相比,本线仍有一定客源支持,同时亦以服务流水客及辅助14、15、98A和其他走线相近的巴士路线为主要功用,尤以繁忙时间为甚。
- 九巴93K线全空调巴士服务 (页面存档备份,存于互联网档案馆),九巴新闻稿,2012-05-07
- 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html (页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龙巴士(一九三三)有限公司,146条路线增设巴士到站时间预报服务 覆盖逾半九巴及龙运路线〉[新闻稿],2015年6月26日。
- 東九龍居民委員會:采頤花園臨時巴士站. [2019-08-28]. (原始内容存档于2020-12-07). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 重置太子道東(東行)采頤花園巴士站位置 (PDF). [2021-06-29]. (原始内容存档 (PDF)于2021-06-29). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 93K 提早頭班車時間 (PDF). [2022-08-28]. (原始内容存档 (PDF)于2022-08-28). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 14B, 16M, 93K, 98B更改行车路线及观塘站巴士总站巴士站迁移/停用(页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龙巴士(一九三三)有限公司,2023年2月7日。
- 设有拍卡机,下车乘客可到拍卡机领取车费回赠
- 此站祗供落客,但非强制性落客站,乘客可选择乘搭至宝林总站才下车
- 郭炳华. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
- 二十世纪新界(东)区巴士路线发展史