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九龙巴士W3线

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九龙巴士W3线
KMB Route W3
概述
运营商九龙巴士
调度站沙田车厂 - 上水分厂(S)
配车车型富豪B9TL(AVBWU)
线路信息
起点站上水
途经粉岭南、太和邨大埔超级城广福邨沙田站青沙公路转车站
终点站佐敦西九龙站
营业里程往西九龙站:36.3公里
往上水:37.1公里
全程时间63分钟
起点站运营时间星期一至五:06:30、07:00
终点站运营时间星期一至五:18:15、18:45
发车密度固定班次
票价$13.3
上行分段收费站点翠怡花园 (大埔)往佐敦西九龙站):$11.7
沙田站往佐敦(西九龙站):$9.4
下行分段收费站点沙田站往上水:$8.9
广福邨往上水:$6.7
佐敦(西九龙站)往沙田站:$9.4(祇限八达通)
佐敦(西九龙站)往广福邨:$11.7(祇限八达通)
相关线路
竞争交通81270P271(P)280X281A287XT270
港铁东铁线西铁线

九龙巴士W3线是香港境内之巴士路线,逢星期一至五繁忙时间来往上水佐敦西九龙站[1],途经粉岭南、太和邨大埔超级城广福邨沙田站,取道粉岭公路吐露港公路大埔公路-沙田段青沙公路,为广深港高速铁路乘客提供特快连接新界东的服务。[2]本线是北区首条途经青沙公路的全日专营巴士路线,以及该路段首条单位数字编号专营巴士路线。

历史

有见广深港高速铁路西九龙站将于2018年第3季启用,为方便乘客更快捷地前往该站转乘高速铁路,运输署遂于2017年12月向区议会递交文件,建议增设3条特快“点对点”的巴士路线,并以公开招标形式决定营办公司。本线为其中之一,当时建议由上水开出,中途只停靠“广福邨”、“沙田站”及“青沙公路转车站”三站便直达西九龙站,并取道粉岭公路吐露港公路大埔公路-沙田段青沙公路等快速公路往返,让新界东居民享有特快直达高速铁路站的服务[3]

运输署其后于2018年7月,宣布来往上水及西九龙站的路线由九巴投得[4],最终获编号为“W3”。

2018年9月23日,W3线配合广深港高速铁路通车而投入服务[5][6][7][8]

2019年6月9日起,本路线缩减班次;同时逢星期一至五早上及下午繁忙时间试行来回方向绕经百和路[9][10],但由于当日为星期日,绕道粉岭的安排实际上于翌日才执行。

2020年1月30日起,西九龙站因受2019冠状病毒病疫情影响封闭,该线当日起停办,直至西九龙站重开为止。[11][12]

2021年5月10日,有限度恢复服务,只于星期一至五来回开两班,来回程参照正常服务之繁忙时段班次走线绕经百和路并设置分站,同时修改大埔区行车路线,改经大埔太和路,并增设“翠怡花园”(往佐敦方向)/“太和邨”(往上水方向)及“大埔超级城”站,往佐敦方向原于广福邨实施的分段收费提前至翠怡花园起,往上水方向原于广福邨终止的短途分段收费延至太和邨终止。[13][14]

服务时间及班次

星期六、日及公众假期不设服务

收费

全程:$13.3

  • 乘客可提前在上水总站西九龙站巴士总站站长室购买来回车票,优惠价$22.8,有效期为三个月[15]
上水
下车站
上车站
广福邨
或之前
沙田站 青沙公路转车站 佐敦西九龙站
上水 $13.3
翠怡花园 不适用 $11.7
沙田站 不适用 $9.4
佐敦(西九龙站)开
下车站
上车站
青沙公路转车站 沙田站 太和邨
或之前
上水
或之前
佐敦(西九龙站) $9.4^ $11.1^ $13.3
沙田站 不适用 $8.9
广福邨 不适用 $6.7
有 ^ 号之收费祇适用于八达通卡缴付,并须于下车前再次确认八达通卡方可享有此优惠。
  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)票价优惠;12-64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)票价优惠
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士路线(包括本路线,以及联营过海线的九龙巴士提供的班次);而B1线则可每日可享最多2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士新世界第一巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 本线虽停经青沙公路转车站,惟不设任何转车优惠,所有转车优惠须于上水、大埔或沙田进行。

使用车辆

本线获派3辆富豪B9TL 12米(AVBWU),上水车厂派车。

车队编号 车牌
AVBWU83 PV3279
AVBWU207 PZ9210
AVBWU242 RG9525

行车路线

上水开经:龙运街、新运路、扫管埔路、鸡岭回旋处、扫管埔路、百和路粉岭公路吐露港公路大埔太和路南运路大埔公路—元洲仔段、吐露港公路、大埔公路-沙田段沙田乡事会路沙田车站围、沙田站公共运输交汇处、沙田车站围、沙田乡事会路、大埔公路-沙田段、大埔公路—大围段青沙公路西九龙公路连翔道佐敦道汇民道粤语匯民道海泓道

佐敦(西九龙站)开经:海泓道、汇民道、佐敦道、连翔道、青沙公路、大埔公路-大围段、大埔公路-沙田段、沙田乡事会路、沙田车站围、沙田站公共运输交汇处、沙田车站围、沙田乡事会路、大埔公路-沙田段、吐露港公路、大埔公路-元洲仔段、南运路、大埔太和路、吐露港公路、粉岭公路、百和路、扫管埔路、鸡岭回旋处、扫管埔路及新运路。

沿线车站

上水 佐敦西九龙站)开
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 上水巴士总站 1 佐敦西九龙站)巴士总站 西九龙站巴士总站
2 欣翠花园 百和路 2 西九龙站 汇民道粤语匯民道
3 嘉盛苑 3 青沙公路转车站 青沙公路
4 粉岭站 4 沙田站 沙田站公共运输交汇处
5 景盛苑 5 广福邨 大埔公路—元洲仔段
6 华心邨 6 大埔超级城 大埔太和路
7 翠怡花园 大埔太和路 7 太和邨
8 大埔超级城 8 花都广场 百和路
9 广福邨 大埔公路—元洲仔段 9 欣盛苑
10 沙田站 沙田站公共运输交汇处 10 蓬瀛仙馆
11 青沙公路转车站 青沙公路 11 嘉盛苑
12 西九龙站 汇民道 12 华慧园
13 佐敦(西九龙站)巴士总站 西九龙站巴士总站 13 上水巴士总站

客量

本线为一条北区但在大部分时段不经粉岭的特快专利巴士路线,亦是沙田市中心佐敦渡船角一带的最少站的特快专利巴士路线。虽然本线以接驳高铁作招徕,但由上水乘搭东铁线前往罗湖或落马洲只需7分钟,过关到深圳福田站或深圳北站明显比乘搭本线转乘高铁快捷而便宜[16],因此被质疑接驳高铁作用过小。所以路线开办初期,无论什么时候,本路线的客量十分稀少,经常出现吉车游街的情况。

然而单论来往新界东和西九龙站之间的车程而言,本线于上水往返西九龙站全程仅为45-60分钟左右,比在上水站过海隧道巴士978线九龙巴士T270线九龙巴士270A线更快抵达柯士甸道佐敦道一带[17],同时分流到西区海底隧道部分过海隧道巴士978线的客流,本线由西九龙站前往沙田站仅20分钟左右,成为渡船角往沙田区最快的路线之一。

由于本线走线有别于同区特快巴士线,站少而全程行高速公路快速前往市区,当东铁线部分或全线故障时,可充当北区、大埔、沙田的市民用作紧急通勤路线在三地与市区之间来往。2018年10月8日上午,东铁线粉岭站发生跳轨意外,事故令东铁线大埔以北的南北行列车大幅延误及停驶,本线即时吸引了大批人前往乘坐,并首度全车爆满开出,一度要加密班次,疏度人潮[18]。2018年10月10日上午,东铁线粉岭站再次发生跳轨意外,事故令东铁线太和站上水站暂停服务,九巴即时于官方Facebook账号宣布,加开本线班次,疏导人潮,本线再度成为北区居民的紧急通勤路线[19]

此外,来往元朗区大埔沙田的乘客也乐于选乘本线,因为乘搭276系路线于上水巴士总站转乘本线总车费为$12.7,相比乘搭269D线总车费$16.4便宜,更甚的是前往大埔须在城门隧道转车站多付$2.0之转乘费用,前往天水围更毋须绕经元朗,相比乘搭269D线直接。不过由于本线在大埔只在广福邨内设站而非在较繁盛的大埔墟或大埔中心设站,对大埔居民来说本线吸引力有限。

但纵观来说,本路线客量仍十分低,偶而才出现客量高的情况,所以九巴建议本路线来回程加经粉岭,以改善此状况[20],并定于2019年6月9日实施,惟只限平日繁忙时间实施。[9]

图集

  • W3巴士在上水总站待发
    W3巴士在上水总站待发
  • W3在沙田站
    W3在沙田站
  • 披上九巴85周年广告的Enviro 500 MMC在本路线行走
    披上九巴85周年广告的Enviro 500 MMC在本路线行走
  • W3刚驶抵西九龙站,可见路线牌加插了“佐敦(柯士甸站)”的转页
    W3刚驶抵西九龙站,可见路线牌加插了“佐敦(柯士甸站)”的转页
  • 本路线不论方向皆设有“经:沙田、大埔”的转页
    本路线不论方向皆设有“经:沙田大埔”的转页

参考资料

  1. ^ 【高鐵通車】3巴士線西九站往返各區【附路線詳情】. 香港经济日报. 2018-09-19 [2018-09-23]. (原始内容存档于2020-11-20). 
  2. ^ 龚家豪. 香港巴士回顧2018. 香港: 新尚线出版. 2019-01: 134-139页. ISBN 9789887862246. 
  3. ^ 广深港高速铁路西九龙站的本地公共交通服务安排,大埔区议会交通及运输委员会 文件TT77/2017号。
  4. ^ 开办来往广深港高速铁路西九龙站的巴士服务,大埔区议会交通及运输委员会 文件TT50/2018号。
  5. ^ 九龙巴士(1933)有限公司,〈九巴开办W2及W3线服务配合高铁香港西九龙站启用页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[新闻稿],2018年9月19日。
  6. ^ 香港特别行政区政府运输署,〈开办城巴第W1号线(金钟站(西)巴士总站 – 西九龙站巴士总站) 九巴第W2号线(观塘站公共运输交汇处 - 西九龙站巴士总站) 九巴第W3号线(上水巴士总站 - 西九龙站巴士总站)页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[交通通告],2018年9月20日。
  7. ^ 【話你知】3條新巴士線「路路通」. 文汇报. 2018年9月20日 [2018年9月23日]. (原始内容存档于2020年11月21日) (中文(香港)). 
  8. ^ 通車日新開3巴士線. am730. 2018年9月11日 [2018年9月23日]. (原始内容存档于2020年11月22日) (中文(香港)). 
  9. ^ 9.0 9.1 香港特别行政区政府运输署,〈有关九巴第W3号线的服务调整页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,2019年5月24日。
  10. ^ 九龙巴士(一九三三)有限公司,〈W3 部分时段修改行车路线页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[乘客通告],2019年6月。
  11. ^ 九龙巴士(一九三三)有限公司,W3暂停服务页面存档备份,存于互联网档案馆) [乘客通告],2020年1月29日。
  12. ^ 九龙巴士(一九三三)有限公司,九巴W2及W3路线服务安排页面存档备份,存于互联网档案馆) [新闻稿],2020年1月29日。
  13. ^ W3修订开车时间表
  14. ^ 交通通告 九巴W3 线(上水–西九龙站巴士总站)临时服务调整
  15. ^ 黄桂桂. 【巴士車票】又不是八十年代 九巴特定路線竟然有車票?. 香港01. 2019-01-30 [2021-02-15]. (原始内容存档于2020-11-21). 
  16. ^ 九巴新路线上水到高铁站 网民:上水返深圳5分钟 点解要出西九?页面存档备份,存于互联网档案馆),HK01,2018年9月28日
  17. ^ 冯睎干. 高鐵的貢獻,多條巴士線. 苹果日报. 2018-10-03 [2021-02-15]. (原始内容存档于2019-09-15). 
  18. ^ 【东铁受阻】太和站往返上水站暂停服务 新路线W3大派用场成“救星”页面存档备份,存于互联网档案馆),D18,2018-10-08
  19. ^ 特別交通安排. KMB 九巴Facebook专页. 2018年10月10日. (原始内容存档于2019年2月21日). 
  20. ^ 李颖霖. 【東鐵壞車救命線】客量不多平日載空氣 W3傳在粉嶺加五個站. 香港01. 2019-02-16 [2021-02-15]. (原始内容存档于2020-11-22). 

外部链接

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