京港高铁[1](旧称京九高铁[2]京九客运专线[2]京港台高铁[2]),北起北京丰台站[3],南至香港西九龙站,跨越京、、港等地,是连接环渤海珠三角的重要高速铁路[4]。全线由多条线路接驳而成,分段建设,主要分为丰台至雄安至商丘段[3]商丘至阜阳段、阜阳至九江段(分东线和西线,绕经合肥的合安九高铁和沿京九铁路阜冈九高铁)、南昌至九江段南昌至赣州段赣州至深圳段,经香港段至香港西九龙站。

线路组成

More information 名称, 区间 ...
名称 区间 设计速度
(公里/小时)
长度
(公里)
开工时间 启用时间 备注
京雄商高速铁路 北京丰台 – 雄安 350 639[5] 待定 待定 主线
雄安 – 商丘 2022年9月29日 预计2025年
商杭客运专线 商丘 – 阜阳西 184 2014年12月28日 2019年12月1日[6]
阜阳西  – 合肥 216 东线
合安九客运专线 合肥西 – 安庆西 169 2015年12月25日[7] 2020年12月22日
安庆西 – 黄梅东 171 2017年10月12日[8] 2021年12月30日
黄梅东 – 庐山 主线
阜麻冈客运专线 阜阳西  – 黄冈东 324 预计2023年 预计2027年 西线
黄黄高速铁路 黄冈东 – 黄梅东 125 2018年12月10日 2022年4月22日
昌九高速铁路 庐山 – 南昌东 136 2022年9月16日 预计2027年 主线
昌赣客运专线 南昌 – 赣州西 415 2014年12月20日[9] 2019年12月26日[10]
赣深客运专线 赣州西 – 深圳北 436 2016年12月22日[11] 2021年12月10日
广深港高速铁路 深圳北 – 福田 200 8 2005年12月18日 2015年12月30日
福田 – 香港西九龙 32 2010年4月 2018年9月23日
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争论

京九高速铁路雄安至商丘段,沿线濮阳范县梁山等地民众为高铁走向发生争论,引发高铁“争夺大战”,该段线路具体走向至今未能完全确定。阜阳至九江段,潢川固始也发生了类似的争论。对于各地政府在高铁规划中的“争夺大战”,全国政协委员、交通部党组书记杨传堂回应:“理解各地争取高铁设站的心情,但高铁不可能建到所有的县和乡,最终还是要按照规划建设。”[12]

参见

参考资料

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