伊丹站 (JR西日本)

伊丹站（日语：伊丹駅／いたみえき ^{Itami eki */?}）是位于日本兵库县伊丹市伊丹（日语：伊丹），西日本旅客铁道（JR西日本）福知山线（JR宝冢线）的铁路车站，车站编号是JR-G52。

车站入口（2013年10月）

月台（2013年10月）

伊丹站
车站远景(2013年10月)
日语名称
伊丹 – いたみ – Itami
车站概览
位置	日本兵库县伊丹市伊丹（日语：伊丹）一丁目15番20号
地理坐标	34°46′50.28″N 135°25′17.99″E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	2面2线
其他信息
电报码	イタ
历史
启用日期	1893年12月12日
上车人次 统计年度	平均每日24,879人次（不含下车乘客） 2017年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 猪名寺 JR-G51 1.9km 往大阪 JR宝冢线 JR-G52 距离尼崎5.8km 距离大阪13.5km 北伊丹 JR-G53 2.1km 往福知山
位置
备注
绿窗口 直营站

车站结构

对向式月台2面2线的地面车站，设有跨站式站房。由于不设转辙器与绝对信号机而被分类为停留所。月台可扩建成岛式月台2面4线。月台之间的移动采用跨线天桥。扶手电梯设4部、升降机设2部。月台总长可停靠10节编组列车（220m），但实质上只可停靠8节编组列车。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	JR宝冢线	下行	宝冢、三田方向
2		上行	尼崎、大阪、北新地方向

• 上表的路线名以旅客导览上的名称（爱称）显示。

使用情况

2018年（平成30年）度1日平均上车人次为24,937人，是JR西日本车站当中第37多^[1]。当中此站是福知山线内第2位（第1位是宝冢站、第3位是川西池田站）。

福知山线在很长时间皆为单线非电气化的地方线，此站在国铁时代起作为大都市近郊车站也是上下车人数很少的车站（闸口并非常年开放，只在列车到站时刻之前才开放闸口的列车闸口（日语：列車別改札））。但是1981年进行复线电气化、1987年国铁分割民营化、1997年的JR东西线直通运行开始后，由于方便程度大幅上升，2000年代车站周边进行大规模商业开发造成乘客数量大幅增加，近年进入JR西日本各站上车人次排名前50位以内。

根据“兵库县统计书^[2]”，近年的1日平均上车人次如下表。

年度	1日平均 上车人次
1995年	12,061
1996年	12,011
1997年	14,014
1998年	15,385
1999年	15,530
2000年	16,139
2001年	16,820
2002年	18,849
2003年	20,851
2004年	21,670
2005年	19,784
2006年	22,282
2007年	23,026
2008年	23,589
2009年	23,102
2010年	23,288
2011年	23,361
2012年	23,693
2013年	24,190
2014年	23,916
2015年	24,255
2016年	24,285
2017年	24,879
2018年	24,937

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

JR宝冢线（福知山线）

■丹波路快速、■快速

尼崎（JR-G49）－伊丹（JR-G52）－川西池田（JR-G54）

■普通

猪名寺（JR-G51）－伊丹（JR-G52）－北伊丹（JR-G53）

参见

• 日本铁路车站列表