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佛山号翻沉事故又称佛山轮海难,是一宗于1971年发生于香港大屿山对开海域的严重航运事故,最终酿成88人死亡[1][2]。
太古船坞出产的佛山号全长76.22米[3],是一艘提供港澳载客服务的轮船[4],是六十年代三艘提供港澳轮船服务的轮船之一[5]。
台风露丝于1971年8月16日吹袭香港。当日,皇家香港天文台[注 1]于上午9时50分悬挂七号风球[注 2][6],并于晚上10时50分悬挂十号风球[6]。因为十号风球的关系,佛山号被迫在昂船洲对开海面放下锚以作停泊[4],但锚炼最后在8月17日凌晨2时时分被猛烈风势扯断[7]。
佛山号的锚炼被扯断后则被强风拖曳并在海面飘流[4][7],期间更多次与其他船只碰撞。虽然佛山号曾发动机器尝试顶风行驶,但此举并不成功[7]。佛山号在海面飘流时曾多次发出求救信号,但因为当时的天气和海面情况恶劣,并没有船只前往求援[7]。
由于佛山号遇难前已退票及落客[8],当时船上只有当值船员92人。船员中仅有4人获救。其余的88名遇难者,搜索队伍只找到73人的遗体。其余的则被政府当局定为失踪并假设死亡者。[9]
当年曾有新闻报道说某些遇难者的遗体随海流漂到由中国管制的海域。[10]
在佛山号上船员大部分是澳门居民[5]。当船员的遗体被运回澳门时,大批遇难者的家属于当地的码头认领遗体,并在沿途大哭[5]。
露丝袭港期间,总共造成110人死亡。当中,大部分的死者都是佛山号船上的船员。[9]
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