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利东邨巴士总站

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利东邨巴士总站

Lei Tung Estate Bus Terminus
位置利东邨道南区
公交线路
相关信息
分区玉桂山南区

利东邨巴士总站(英语:Lei Tung Estate Bus Terminus)是位于香港鸭脷洲玉桂山利东商场对面的露天巴士总站。

总站路线资料

新巴93A线

于1991年9月2日开始服务,只在上课日早上繁忙时间服务,1998年给予新巴接手。

新巴94线

1989年11月16日开办,现由新巴营运,来往利东邨中环码头,取道薄扶林道,只在平日晨早繁忙时间提供服务。以东兴楼的总站上下客。每当此线提供服务时,91线会暂停绕经利东邨。

城巴96线

提供利东邨及黄竹坑来往铜锣湾的巴士服务,于1987年2月18日投入服务,最初由中巴经营,1993年9月1日改由城巴接办,并增派空调巴士行走,是第一批由中巴手上接办的26条城巴路线之一。随着空调巴士大量引入及二手Atlantean退役,本线逐渐改派全空调巴士行走。往利东方向,先绕经东兴楼及利东街市两站后,才折返总站。

城巴97线

提供鸭脷洲利东邨及黄竹坑来往湾仔、金钟及中环的巴士服务,原本计划于1987年2月9日投入服务。

城巴98线

提供利东邨、渔安苑至香港仔的穿梭巴士服务,原本计划于1987年2月9日投入服务。

过海隧道巴士171A线

于2011年9月19日投入服务,由九巴城巴联合营运,取代171线上午繁忙时间由海怡半岛开出的班次,由东兴楼开出,只于平日上午繁忙时间提供服务。

途经路线资料(此途经路线的车站以“东兴楼”站为名)

新巴91线

该路线提供鸭脷洲邨及香港仔来往薄扶林道、上环及中环渡轮码头的巴士服务,于1982年11月16日起投入服务。每当94线在服务时间结束后,此线会绕经利东邨。

新巴94A线

城巴95P线

为95C号线的特别班次,提供田湾及香港仔开往利东、海怡半岛及鸭利洲邨的巴士服务,于2002年5月6日起投入服务,于上课日下午提供服务。

城巴97A线

于1989年7月3日投入服务,途经利东邨黄竹坑深湾,只于平日繁忙时间提供服务,为穿梭南区区内的短途循环路线。

城巴99线

于1994年11月28日投入服务,初因中巴抢城巴92线的客源,由海怡半岛来往北角码头。1995年城巴接手后,改由海怡半岛至西湾河码头,1997年4月14日改为海怡半岛至筲箕湾,并绕经耀东邨。

城巴99X线(特别班次)

于2014年1月13日投入服务,途经利东邨,不停香港仔隧道收费广场分站、不经永兴街及炮台山一段英皇道,以西湾河(太康街)作终站;并于2015年8月17日增加一班车,只于平日上午繁忙时间提供服务。

过海隧道巴士171线

于1994年6月6日投入服务,由九巴城巴联合营运,途经美孚新邨长沙湾深水埗旺角油麻地佐敦海底隧道香港仔隧道黄竹坑利东邨鸭脷洲邨。每当171A线提供服务时,此线往荔枝角方向会暂停服务。

过海隧道巴士671线

1997年8月29日投入服务,以配合荷里活廣場开幕,可是钻石山地铁站总站(现称钻石山铁路站巴士总站)尚未启用,所以以凤德道龙蟠苑停车场对出作临时的巴士总站;于同年11月2日钻石山地铁站总站启用后迁往该总站。

城巴A10线

于2006年3月26日投入服务,途经海怡半岛利东邨香港仔田湾华富邨置富花园薄扶林摩星岭坚尼地城石塘咀西区海底隧道西九龙公路昂船洲大桥青屿干线一号客运大楼二号客运大楼

城巴NA10线

城巴N90线

提供来往湾仔、金钟及中环的通宵巴士服务。

过海隧道巴士N171线

提供鸭脷洲邨、利东及黄竹坑来往九龙区的通宵巴士服务,于1997年4月1日起投入服务。

香港岛专线小巴37线

此条路线由鸭脷洲专线小巴承办。

香港岛专线小巴39C线

香港岛专线小巴39S线

此两条路线由进智公交承办,39C线是先经渔安苑然后往香港仔中心,而39S线则不经渔安苑直接往香港仔中心。

香港岛专线小巴39M线

此路线由进智公交承办,早上10点前不会服务利东邨,早上10点后则以循环线服务,渔安苑成为中途站。

车站位置

车坑分布(以入口最左边起计)
车坑编号 车坑数目 路线
1 双坑 城巴98线
2 单坑 城巴96线
3 单坑 城巴97线
A 总站出口左边 公众车辆通道
B 总站入口右边 的士站


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利东邨巴士总站
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