台北市立儿童新乐园

25.0972354°N 121.5149423°E / 25.0972354; 121.5149423

台北市立儿童新乐园 Taipei Children's Amusement Park
位置	中华民国（台湾） 台北市士林区承德路五段55号
业主	台北市政府教育局
经营者	台北捷运公司
开幕	2014年12月16日（9年277天）
前称	台北市立儿童育乐中心
面积	5公顷（12英亩）
网站	官方网站
状态	营运中

台北市立儿童新乐园（英语：Taipei Children's Amusement Park）简称儿童新乐园，在2014年12月16日开幕，位于台湾台北市士林区的台北科学艺术园区内，全园区由台北捷运公司营运，主管机关为台北市政府教育局。

沿革

• 前身为日治时期“圆山游园地”，位在当时圆山动物园北侧，基隆河以南，与圆山动物园相临且共售门票的游乐园，也是战后儿童乐园的前身。1937年台北市内实业家中辻喜次郎捐款五万圆欲开发此地，加上台北市役所拨付经费合计六万八千余圆，规划圆山公园及动物园的一部分，以及基隆河畔纳入圆山游园地范围，于10月开始动工，1938年7月21日开始营运，面积达六千坪，后来倍增到一万四千八百坪，为风景优美的近代式游乐园，适合大人及小孩休憩游玩。门票在动物园及圆山游园地两处均有贩售，大人小孩同样收费5钱，若与圆山动物园一同游玩，可购买票价八折的共通入场券：大人12钱，小孩8钱，即可畅游动物园及游园地两处。^[1] 根据研究，“圆山游园地”为战前岛内唯一一座超大型游乐园区，重要设施有飞行塔、旋转木马、豆自动车、大山辷台、娱乐室等多项。其中“大山辷台”是自山坡上滑下的超大型溜滑梯，长54.23米，极为壮观。“豆自动车”为电气儿童汽车，由儿童驾驶，绕行圆形场地，成人也可利用。“飞行塔”即旋转飞机，原型为日本大型游戏机械之父土井万藏的发明“大飞行塔”，灵感来自握着风车的儿童，以相当宏伟之高塔悬挂钢缆，使乘坐者宛如飞鸟翱翔于天空，飞机之造型象征近代化之发展，1920年首次在日亮相，圆山游园地的“飞行塔”则是“大飞行塔”的略小一号版，战后该游具继续被儿童乐园沿用。腾空回旋的“旋转木马”是“飞行塔”之变体，而非西式旋转木马，运作逻辑和“飞行塔”相同，但将乘坐之飞机改为木制之马、老虎、狗等造型。^[2]
• 1945年，台湾日治时期结束，“圆山游园地”于1946年转由中华民国台北市政府掌管，并与圆山动物园分开经营。
• 1958年，中山北路旁的儿童游园地更名为“中山儿童乐园”。改名后的游乐园不但改由私人承租经营，更增添台湾首见大型机械游乐设施，并加入儿童用电动汽车器具，因设备新颖少见，成为台北市市民或儿童的热门休闲场所，并与该乐园附近的再春游泳池、圆山动物园合称圆山地区的著名观光景点。
• 1967年，台北市改制为院辖市。
• 1968年中山儿童乐园转为公营，并在数年后的1970年再与圆山动物园合并经营，称为“圆山动物园附设儿童游乐场”。不过即使更名，普遍人多称“儿童乐园”。
• 1986年，台北市立动物园迁址于台北市木栅，遗留的7公顷空地全数规划成儿童乐园新设园区。因此，儿童乐园园区从3公顷扩充至9.8公顷。
• 1991年，新园地规划完毕后的儿童乐园正式更名“台北市立儿童育乐中心”，该名称沿用一般俗称儿童乐园，为台北市中心少见的游乐园设施。台北市立儿童育乐中心占地约9.3公顷，全区被列为国定遗址圆山遗址并且分成三大区域。今该育乐中心，分为三大部分：“昨日世界”、“明日世界”及“游乐世界”。除本有的儿童乐园园地设施扩成的游乐世界外，1991年开幕启用的昨日世界提供中国古代先人生活经验，而1992年开放的明日世界则以介绍科学新知为目的，并包含播映立体电影的太空剧场。
• 2006年12月，台北市市长郝龙斌宣示，台北市政府将邻近的圆山公园与台北市立美术馆旁空地作为儿童乐园的扩建地点，重塑台北儿童的新乐园。
• 2008年11月，台北市政府表示，由于牵涉到古迹保存和位于河川行水区的问题，儿童乐园计划在2011年迁移至士林区基隆河新生地，与台北市立天文科学教育馆、国立台湾科学教育馆、美仑公园等设施相邻。台北市政府也再次宣布，已经选定美仑公园、台北市立天文科学教育馆、国立台湾科学教育馆旁边约5公顷基地，斥资新台币20亿元兴建“儿童新乐园”。在台北市立儿童育乐中心迁往士林之后，圆山旧址因位于圆山遗址及行水区，会移交台北市政府文化局作为圆山文化园区。
• 2009年4月19日，台北市政府为配合台北花博展馆工程，公告本日为儿童乐园熄灯日；儿育中心暂时迁移至台北市立动物园园外服务中心，恢复营运并取名为“台北市立儿童育乐中心文山园区”。
• 2010年10月，部分圆山园区提供给花博展馆使用；儿育中心内设有“名人馆”、“文化馆”、“真相馆”，花博展馆于2010年9月试营运。
• 2011年5月1日，“台北市立儿童育乐中心文山园区”结束营运。
• 2011年7月1日，圆山园区重新开放。
• 2014年3月2日，昨日世界园区及圆山公园入口停止开放使用。
• 2014年11月3日，台北市青少年发展处揭牌成立，同时“台北市立儿童育乐中心”编制整并至该处。
• 2014年12月14日，儿童乐园圆山园区最后一天营运，并在下午五点营运结束，画下句点。
• 2014年12月16日，委托台北捷运公司营运之儿童新乐园开幕启用。
• 2017年5月17日，台北市政府文化局在圆山遗址、儿童乐园圆山园区等处规划“台北城市博物馆聚落”，但台北市市长柯文哲上任后解除台北市政府与承包商的合约。台北市政府文化局表示，城博聚落基地因既有建物财产报废进度未如预期，展示内容待审查确认，以及位于国定遗址、申请建照费时等因素喊卡。^[3][4]

组织架构

乐园设施

游客服务中心与美食街。

天空步道。

• 儿童新乐园中心
  • 营运组：负责园区游客服务、展演活动规划及游乐设施操作。
    • 服务股
    • 育乐股
  • 维修组：负责游乐设施维护及园区各项设备维护、保养及检修作业。
    • 土建股
    • 游乐设备股
    • 机电股
  • 管理组：负责园区票证作业及人员训练等事务。

^[5]

公仔

• 魔法糖糖
• 玩具奇奇
• 奇幻咕咕
• 幸福宝宝
• 神奇托托
• 豆豆兔
• 大嘴巴
• 派克熊
• 胖胖龙
• 飞天猪
• 喷水大象

^[6]

游乐设施

1. 海洋总动员
2. 摩天轮
3. 银河号
4. 飞天神奇号
5. 宇宙回旋
6. 星空小飞碟
7. 转转咖啡杯
8. 巡弋飞椅
9. 寻宝船
10. 魔法星际飞车
11. 小飞龙
12. 幸福碰碰车
13. 丛林吼吼树屋
14. 密室逃脱

^[7]

相关条目

• 台北科学艺术园区
• 台北捷运公司
• 台北捷运
• 小巨蛋天幕
• 松山新店线、台北小巨蛋站
• 猫空缆车

注释

1. “圆山游园地”和“圆山动物园附属儿童游园地”名称相似，但为不同时间设置在动物园周遭的两个游乐场所，因而经常造成混淆。1934年台北市役所投入七千四百圆经费，向圆山净土宗别院收购位在陆军墓地后方、也就是圆山动物园南边的土地九百余坪，设置“儿童游园地”，作为儿童游乐场，附属于圆山动物园，不另收门票，惟该“儿童游园地”并非日后儿童乐园之前身，只是一座附属于动物园的小型儿童游园地，当1938年“圆山游园地”设立后，该儿童游园地仍持续一段时间，最迟在1942年被废止，而“圆山游园地”仍持续经营。徐圣凯撰述，《台北市立动物园百年史》（台北：台北市立动物园，2014年），页75、377
2. 徐圣凯，〈日治时期台湾的公共休闲与休闲近代化〉，台北：国立台湾师范大学历史学系博士论文，2019年，页102-104
3. 郭美瑜. 北市城市博物館聚落喊卡 「半成品」這樣用. 台湾苹果日报苹果即时. 2017-05-17 [2017-07-23]. （原始内容存档于2017-10-27） （中文（台湾））.
4. 儿童新乐园简介 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.台北市立儿童新乐园.2022-09-09
5. 组织架构 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.台北市立儿童新乐园.2022-09-09
6. 公仔介绍 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.台北市立儿童新乐园.2022-09-26
7. 游乐设施 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.台北市立儿童新乐园.2022-09-05

外部链接

• 台北市立儿童新乐园 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（中文）（英文）
• 台北市立儿童新乐园-台北旅游网 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 台北市立儿童新乐园-交通部观光署 （页面存档备份，存于互联网档案馆）