哥本哈根地铁
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哥本哈根地铁(丹麦语:Københavns Metro)是丹麦首都哥本哈根、腓特烈斯贝市镇、托恩比市镇的城市轨道交通系统,由哥本哈根市政府、腓特烈斯贝市政府、丹麦交通部共同所有,由哥本哈根地铁公司负责运营。系统自2002年开始运行,现在共有4条已投入使用线路,39座已投入使用的车站(已投入使用的车站中有25座地下车站),另有5座车站在建。
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Quick Facts 哥本哈根地铁, 概要 ...
哥本哈根地铁 | |
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Københavns Metro | |
哥本哈根地铁标识 | |
哥本哈根地铁列车 | |
概要 | |
所有者 | 哥本哈根市政府 腓特烈斯贝市政府 丹麦交通部 |
地区 | 丹麦 哥本哈根 丹麦 腓特烈斯贝市镇 丹麦 托恩比市镇 |
交通类型 | 城市轨道交通 |
线路 | 4 |
车站 | 39座(另有5座在建) |
日客流量 | 200,000 人/周 |
年客流量 | 6480万人次(2018年) |
网站 | M.dk |
运营 | |
开始运营 | 2002年10月19日 |
间隔时间 | 2–20分钟 |
运营单位 | 哥本哈根地铁公司 |
车辆总数 | 34列日立轨道(意大利)无人驾驶地铁列车 (1号线和2号线)
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列车长度 | 3节车厢 |
技术 | |
系统长度 | 38.2 km(23.7 mi) [2] |
轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) (标准轨) |
动力方式 | 750V 第三轨供电 |
平均速度 | 40千米/小时 |
最高速度 | 80千米/小时 |
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2002年开通初期,仅拥有20.4千米的线路,9座车站,两条线路(1号线和2号线)。2003年和2007年,先后延线至万洛瑟站和哥本哈根机场站。2019年,3号线(环线)新建的17个车站投入使用,使得车站总数达到37个。2020年3月28日,4号线一期通车,运营中车站进一步增至39座。
该地铁使用由意大利公司日立轨道(意大利)供应的列车和其他设备,而后来其他城市(如意大利的布雷西亚、罗马和米兰、希腊的塞萨洛尼基,以及台北的环状线)在兴建或扩展其地铁系统时,亦借鉴了哥本哈根的经验,使用同一间公司的出品。[3]
“哥本哈根地铁”是中型铁路系统,并与通勤铁路系统--哥本哈根市郊铁路、丹麦国家铁路列车,以及哥本哈根公交间形成了一个互相补充的公共交通体系。
该地铁系统24小时运营,高峰时段发车间隔为2-4分钟,但夜间会出现超过20分钟的发车间隔。