图-126
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图波列夫-126(Tu-126 北约代号:苔藓)是一种苏联空中预警机,由图-114长程客机改装。
Quick Facts 图-126Ту–126 北约代号:苔藓(Moss), 概观 ...
图-126 Ту–126 北约代号:苔藓(Moss) | |
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概观 | |
类型 | 空中预警机 |
代号 | 北约代号:Moss(苔藓) |
乘员 | 9名 |
首飞 | 1962年 |
服役 | 1965年 |
退役 | 1984年 |
设计 | 图波列夫设计局 |
产量 | 12架 |
现况 | 已退役 |
主要用户 | 苏联空军 |
衍生自 | 图-95长程战略轰炸机 图-114长程螺旋桨客机 |
技术数据 | |
长度 | 56.5米(185英尺) |
翼展 | 51.4米(169英尺) |
高度 | 16.5米(54英尺) |
翼面积 | 311.1平方米(3,349平方英尺) |
空重 | 103,000千克(227,000英磅) |
负载重量 | 171,000千克(377,000英磅) |
发动机 | 4具库兹涅佐夫NK-12MV型涡轮螺旋桨发动机 |
功率 | 4×11,032千瓦(14,800马力) |
性能数据 | |
最大速度 | 790千米每小时(490英里每小时) |
巡航速度 | 520千米每小时(320英里每小时) |
实用升限 | 12,000米(39,000英尺) |
翼负荷 | 421公斤/平方米(86.2磅/平方呎) |
推重比 | 168 W/kg |
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1958年起苏联开始感受美国核武攻击的可能性,急需一种空中预警系统防御北极沿线,图波列夫公司将视线瞄准了当时苏联最强的空中平台Tu-95轰炸机,将其改装为预警机的构想获得高层许可,并追加了空中加油功能以全天候巡逻,但最后是用TU95的民航机TU114为基础。1962年第一架试飞机成功,苏联宣布1964年量产配发。[1]