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城巴25A线

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城巴25A线
Citybus Route 25A
概述
运营商城巴
配车车型亚历山大丹尼士Enviro 500(8100-8319)
亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC(8320-8490)
线路信息
线路类型循环线
起点站湾仔北
途经轩尼诗道励德邨宝马山道云景道
终点站宝马山(循环点)
营业里程11.2公里
全程时间60分钟
运营时间星期一至六:06:30-00:22
星期日及公众假期:07:00-00:22
发车密度星期一至五:8-22分钟一班
星期六、日及公众假期:15-22分钟一班
票价$4.7
分段收费站点轩尼诗道(湾仔消防局)往宝马山:$4.0
怡景道往湾仔北:$4.3
励德邨励洁楼往湾仔北:$4.0
香港中央图书馆往湾仔北:$3.7
相关线路
竞争交通香港岛专线小巴21A线
(港铁铜锣湾站往励德邨)
香港岛专线小巴25线
(港铁铜锣湾站往励德邨、宝马山)

城巴25A线香港岛一条来往湾仔北宝马山的循环巴士路线,由城巴经营,来往湾仔及铜锣湾励德邨及宝马山之间。

历史

  • 1976年5月3日:中巴11A线为配合励德邨落成而投入服务,来往励德邨湾仔码头,提供来往铜锣湾及湾仔接驳渡轮的巴士服务。
  • 1984年4月2日:中巴25M线投入服务,由宝马山(天后庙道)单向前往金钟地铁站(东)(即金钟站),只于平日早上提供服务。
  • 1985年5月31日:为配合地铁港岛线(即港铁港岛线柴湾站金钟站通车,25M线路线改由铜锣湾开往宝马山循环巴士线,并延长至每日早上及星期一至五傍晚提供服务。
  • 1991年:25M线延长至湾仔码头。
  • 1994年7月4日:25M线路线缩短为天后地铁站(即天后站)往返宝马山,改为袛于平日早上提供服务。
  • 1997年8月4日:25M线路线延长至湾仔会展新翼),并改经铜锣湾及炮台山地铁站(即炮台山站)往宝马山。此外,服务时间延长并提升至全线空调巴士服务。
  • 1998年2月:香港政府决定不再延续中巴的巴士路线专营权,并将11A及25M等十条路线的专营权,直接交予城巴。及后,城巴将两线合并重组为25A及25C线。
  • 1998年8月16日:25A25C线投入服务,分别以逆时针及顺时针方向,循环行走湾仔、铜锣湾、励德邨及宝马山。
  • 2013年7月14日:本线与25C线合并,合并后仍沿用25A编号,往湾仔(会展新翼)方向改经励德邨,不经炮台山。同时取消伊荣街巴士站,改于希慎广场设站。
    • 虽然东区区议会已经表明反对重组计划,但运输署仍然坚持强行实施,运输署及新巴、城巴更于实施前六天发出巴士改动通告及新闻稿[1][2],导致东区区议会交通及运输委员会决定于2013年7月12日召开临时紧急会议,拟向运输署提出紧急质询[3],但因出席会议人数不足而流会,相关重组改动亦因而如期实施。
  • 2016年5月20日:增设实时抵站时间查询服务。
  • 2019年4月28日:总站由湾仔(会展新翼)临时迁至湾仔北,并来回加停会议道湾仔码头站。[4]
  • 2021年2月22日:大幅削减班次和全线改派双层巴士。[5]

服务时间及班次

湾仔北
日期 服务时间 班次(分钟)
星期一至五 06:30-07:30 10
07:38
07:48-08:08 10
08:08-09:36 11
09:36-11:00 12
11:00-13:00 10
13:00-15:00 12
15:00-17:00 15
17:00-17:40 10
17:48
17:56-18:16 10
18:16-19:00 11
19:00-20:00 12
20:00-23:00 15
23:00-00:00 20
00:22
星期六 06:30-10:50 20
10:50-15:05 15
15:05-16:45 20
16:45-19:00 15
19:00-00:00 20
00:22
星期日及公众假期 07:00-11:00 20
11:00-13:00 15
13:00-00:00 20
00:22
特别班次
  • 宝马山开
    • 星期一至六:06:10、06:25、06:40
    • 星期日及公众假期:06:25、06:45、07:05

收费

全程:$4.7

  • 本线设有12岁以下小童及60岁或以上长者半价优惠,60-64岁长者必须使用现金或个人八达通缴付车资方可享有半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者个人八达通,以及12岁以下及60-64岁之合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)票价优惠;12-59岁之合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)票价优惠
  • 60-64岁长者于星期日及公共假期使用个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的城巴提供之票价优惠
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 九龙巴士新世界第一巴士城巴龙运巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。

八达通转乘优惠

乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:

  • 25A←→10,次程车资全免,转乘时限为90分钟,优惠祇适用于怡景道或之前登上路线25A的乘客
  • 25A往湾仔 → 10往北角码头
  • 10往坚尼地城25A往湾仔
  • 25A←→A11
  • 25A往湾仔 → A11往机场,回赠首程车资,转乘时限为90分钟
  • A11往北角码头25A往宝马山,次程车资全免,转乘时限为120分钟

使用车辆

现时本线主要使用青年JNP6120GR巴士(1830-1845)、亚历山大丹尼士Enviro 500 12米(8100-8319)及亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(8320-8490)行走。

新创建于2014年为城巴及新巴订了一批为数24辆的11.7米长的青年JNP6120GR巴士,其中城巴获编配16辆,以替代年事已高即将退役的1998年单层猛狮NL262(15XX),是城巴第2款引入的全中国内地自主研发、制造的单层空调巴士,侧牌采用Hanover“加长版”LED电子路线牌、车外设有摄录镜、车厢采用深色的浅紫色色调等。该批巴士于2015年1月起陆续运抵香港,首4辆新车(1836、1838、1842、1844)于2015年4月13日出牌,其中(1836/TH6404、1838/TH4561、1842/TH6440)于翌日(4月14日)于本线首航。

电动巴士比亚迪K9R(1583)及山东沂星SDL6120EVG“华夏神龙”(1586)曾固定行走本线作试验,后来因试验期完结而于2019年5月25日起调离本线。

因应本线削减班次,由2021年2月22日起,本线全部用车改为双层巴士。

行车路线

鸿兴道会议道菲林明道、天桥、菲林明道、轩尼诗道怡和街铜锣湾道、天桥、大坑道、励德邨道、怡景道云景道天后庙道宝马山道、校园径、宝马山公共运输交汇处、宝马山道、云景道、怡景道、励德邨道、大坑道、摩顿台高士威道、伊荣街、边宁顿街、怡和街、轩尼诗道、菲林明道、菲林明道天桥、菲林明道、会议道及鸿兴道。

沿线车站

双层巴士
双层巴士
本线的走线图
本线的走线图
湾仔北
序号 车站名称 位置
1 湾仔北 湾仔北公共运输交汇处
2 湾仔码头 会议道
3 史钊域道 轩尼诗道
4 杜老志道
5 湾仔消防局
6 百德新街 怡和街
7 圣保禄医院 铜锣湾道
8 豪园 大坑道
9 光明台
10 励德邨德全楼 励德邨道
11 怡景道[6] 怡景道
12 北角官立小学云景道[7]
13 协同中学 云景道
14 衡峰阁 天后庙道
15 珊瑚阁
16 云峰大厦
17 北角配水库游乐场
18 百福道
19 赛西湖公园 宝马山道
20 赛西湖大厦
21# 宝马山 宝马山公共运输交汇处
22 丰林阁 宝马山道
23 桂华山中学 云景道
24 富丽园
25 万德阁
26 云景台
27 北角官立小学云景道 怡景道
28 怡景道
29 励德邨励洁楼 励德邨道
30 励德邨邨荣楼
31 利群道 大坑道
32 豪园
33 香港中央图书馆 摩顿台
34 希慎广场 轩尼诗道
35 坚拿道东
36 北海中心
37 轩尼诗道官立小学
38 香港会议展览中心 菲林明道
39 湾仔码头 会议道
40 湾仔北 湾仔北公共运输交汇处
  • #特别班次起载点。

第一代25A线

第一代25A线于1974年1月7日为配合中巴及运输署打击公共小巴的措施而开办,来往中环总站及铜锣湾百德新街),1974年8月13日起停止服务[8]

参考资料及注释

  • 《二十世纪港岛区巴士路线发展史》,容伟钊编著,BSI出版
  • 《香港岛巴士路线与社区发展》,ISBN:9789888310067,出版商:中华书局(香港)有限公司,出版日期:2014年11月

外部链接

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城巴25A线
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