城巴8X、19线 - Wikiwand
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城巴8X、19线

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城巴8X线
Citybus Route 8X
概述
运营商 城巴
调度站 柴湾车厂(E)
配车车型 Enviro 50012米(8100-8319)
Enviro 500 MMC12米(8320-8490)
斯堪尼亚K280UD12米(8900)
Enviro 500 MMC12.8米(6300-6495)
Volvo B8L 12米 (8800-8845)
线路信息
起点站 小西湾蓝湾半岛
途经 柴湾道东区走廊(柴湾道至北角段)、英皇道(北角至天后段)、铜锣湾
终点站 跑马地(下)
营业里程 小西湾开:12.5公里
跑马地开:13.7公里
单程时间 39分钟
起点站运营时间 05:26-00:00
终点站运营时间 06:00-00:45
发车密度 5-25分钟一班
票价 $6.2
上行分段点 建威花园往跑马地:$4.1
英皇道近清风街往跑马地:$3.7
下行分段点 摩理臣山道往蓝湾半岛:$4.7
英皇道近港运城往蓝湾半岛:$4.3
过东区走廊后往蓝湾半岛:$3.3
相关线路
服务时间以外
替代线路
城巴N8X线
竞争交通 香港电车(来往跑马地北角)、新巴8P线(来往铜锣湾柴湾)、港铁港岛线
城巴19线
Citybus Route 19
概述
运营商 城巴
调度站 柴湾车厂(E)
配车车型 Enviro 50012米(8100-8319)
Enviro 500 MMC12米(8320-8490)
斯堪尼亚K280UD12米(8900)
Enviro 500 MMC12.8米(6300-6495)
Volvo B8L 12米 (8800-8806)
线路信息
起点站 小西湾蓝湾半岛
途经 东区走廊炮台山铜锣湾
终点站 跑马地(上),大坑道
营业里程 14.7公里
单程时间 48分钟
起点站运营时间 05:40-22:30
终点站运营时间 06:45-23:30
发车密度 10-30分钟一班
票价 $6.2
上行分段点 过东区走廊后往跑马地:$4.1
清风街往跑马地:$3.7
下行分段点 摩利臣山道往小西湾:$4.7
琴行街往小西湾:$4.3
过东区走廊后往小西湾:$3.3
相关线路
服务时间以外
替代线路
城巴8X线、城巴N8X线
竞争交通 香港电车(来往跑马地北角)、新巴8P线(来往铜锣湾柴湾)、港铁港岛线
城巴8S线
Citybus Route 8S
概述
运营商 城巴
调度站 柴湾车厂(E)
配车车型 Enviro 500(8100-8319)
Enviro 500 MMC(8320-8490)
线路信息
起点站 跑马地马场
途经 电气道渣华道东区走廊(北角至柴湾道段)、柴湾道
终点站 小西湾蓝湾半岛
营业里程 11.8公里
单程时间 35分钟
运营时间 祇于跑马地马场举行赛马日期间行走
票价 $8.5
分段点 歌顿道往蓝湾半岛:$6.5
过东区走廊后往蓝湾半岛:$4.9
相关线路
服务时间以外
替代线路
8X、19
城巴19P线
CityBus Route 19P
概述
运营商 城巴
调度站 柴湾车厂(E)
配车车型 Enviro 500(8100-8319)
Enviro 500 MMC(8320-8490)
线路信息
起点站 筲箕湾
途经 鲗鱼涌炮台山铜锣湾
终点站 跑马地(上),大坑道
营业里程 9公里
单程时间 45分钟
运营时间 星期一至五上课日:07:00
发车密度 固定班次
票价 $5.1
上行分段点 健威花园往跑马地:$4.1
清风街往跑马地:$3.7

城巴8X线城巴19线城巴运营的两条香港岛日间路线,来往东区小西湾蓝湾半岛)和湾仔区跑马地,是跑马地来往柴湾的主要巴士路线。8X线跑马地(下)为总站,而19线则为延长至跑马地(上),大坑道之编号。城巴8X线城巴19线提供来往小西湾与跑马地(下)之间的联合班次。

19线是香港少数曾经由三间不同巴士公司运营的巴士线:本线原本由中巴营办,1998年改由新巴营办,再于2013年改由城巴营办。

城巴8S线为8X线的特别路线,祇于跑马地马场举行赛马日期间提供服务,单向由跑马地马场开往小西湾(蓝湾半岛)。

城巴19P线为19线的分支,逢星期一至五上课日早上单向开出一班由筲箕湾跑马地(上),大坑道

历史

  • 1962年10月1日:19线投入服务,来往北角码头至跑马地蟠龙道,由中华巴士经营。
  • 1974年10月14日:19线为配合港府增加泊车收费以鼓励驾驶私家车市民改乘巴士,总站延长至大坑道司徒拔道环岛。
  • 1996年4月22日:8X线投入服务,是首条柴湾来往北角铜锣湾的特快巴士路线,初时来往小西湾金钟地铁站(东)。
  • 1997年5月5日:8X线因应37A37B投入服务需腾出车坑,金钟总站迁往金钟(乐礼街)
  • 1997年6月16日:19线由北角码头延长至筲箕湾。由于筲箕湾至铜锣湾一段大部分路线与2号线相约,而且往筲箕湾方向,由轩尼诗道起收取一般市区线车费,因此有不少乘客乘19线由铜锣湾前往筲箕湾。但相反方向因收费较高而较少乘客搭此线往铜锣湾,加上班次并不频密,除上下课时段外客量只是一般。
  • 1998年9月1日:19线改由新巴营办,并改为全空调服务。
  • 2001年7月22日:8X线东区总站迁往新入伙的蓝湾半岛
  • 2003年7月13日:19线往跑马地方向改经礼顿道,往筲箕湾方向改经坚拿道天桥及维园一段的告士打道。
  • 2004年5月31日:8X线湾仔区总站迁往跑马地(下),而来往湾仔及金钟的服务由多线城巴新巴的换乘优惠,及提升为每天全日服务后的789取代。
  • 2004年6月2日起:配合8X线总站由金钟迁往跑马地,8S线改为由跑马地马场单向前往小西湾。
  • 2004年6月20日:19线缩短至北角码头,回归阔别了七年北角码头总站,降低全程收费($4.8),并与2、2A、2X增设八达通换乘优惠。上课日另加开一班由筲箕湾开出的特别班次,现称为19P线[1][2]
  • 2005年2月:城巴提出将19号线延长至小西湾的建议。新建议的19号线由跑马地(上),大坑道出发,经蓝塘道、礼顿道、高士威道、英皇道、民康街、东区走廊及柴湾道等前往小西湾。整条路线除了大坑道至跑马地(下)一段,其余与8X的路线是完全一样。城巴并提出在8X线实施双向分段收费措施,让乘客乘搭8X线由跑马地往北角的乘客只须支付一个较便宜的分段收费。由于东区区议会多位委员不同意重整建议,未有实行[3]
  • 2012年3月:在2012-2013年度东区巴士路线发展计划中,运输署及巴士公司再次提出8X线及19线。计划与2005年大致相同,但建议新“19”线编号改为“8A”,并删去2005年提出的双向分段收费。湾仔区议会认为“19”线编号对跑马地居民意义重大,反对取缔该编号[4]。结果城巴沿用“19”作为延长至跑马地(上),大坑道之班次的编号[5]
  • 2013年3月24日:19线改由城巴运营[6],总站由北角码头延长至小西湾(蓝湾半岛),除跑马地(上)至黄泥涌道一段外,走线改为与城巴8X相同。与8X线一同提供联合班次服务来往小西湾、柴湾与北角、天后、铜锣湾及跑马地。而由筲箕湾开出的特别班次亦改由城巴运营并改称19P线,改经高士威道,不经铜锣湾道及摩顿台[7][8]。行走19线而采用电子地点显示牌的巴士上,会显示“19与8X同路(19 and 8X same route)”,与本路线的目的地交替显示,而本路线的编号会显示在地点牌左边(一般城巴路线的路线编号,会在电子地点牌右边显示),以方便乘客识别。但在2013年11月左右已转回将路线编号会显示在地点牌右边。同时,由筲箕湾开出的上课日特别班次改称19P线
使用电子地点显示牌的城巴#8174显示“19与8X同路 (19 and 8X same route )”
使用电子地点显示牌的城巴#8174显示“19与8X同路 (19 and 8X same route )”
  • 2013年5月1日:由于19线与8X的换乘优惠内容不一,故此19线新增与8X线相同的换乘优惠。

服务时间及班次

8X
小西湾蓝湾半岛)开 跑马地
日期 服务时间 班次(分钟) 日期 服务时间 班次(分钟)
星期一至五 05:26-06:45 15-25 星期一至五 06:00-06:40 10
06:45-09:05 7-20 06:40-08:55 16-20
09:05-16:25 20 08:55-14:55 20
16:25-18:05 7-20 14:55-23:15 5-18
18:05-19:05 20 23:55-00:45 10-22
19:05-22:45 10-25
22:45-00:00 15
星期六 05:26-06:55 20-25 星期六 06:00-07:25 11-25
06:55-18:45 7-20 07:25-12:55 7-20
18:45-00:00 10-25 12:55-23:25 7-17
星期日及公众假期 05:26 23:25-00:45 12-20
05:45-07:25 20 星期日及公众假期 06:00-08:55 11-20
07:25-19:05 7-20 08:55-22:57 7-17
19:05-00:00 10-25 22:57-00:45 12-20
19
小西湾蓝湾半岛)开 跑马地
日期 服务时间 班次(分钟) 日期 服务时间 班次(分钟)
星期一至五 05:40-06:35 10-20 星期一至五 06:45-07:45 20
06:35-18:55 20 08:00
18:55-20:30 20-30 08:20-15:40 20
20:30-22:30 30 15:50
16:00-17:20 20
17:28
17:40-19:00 20
19:00-23:30 30
星期六 05:40-07:15 20-25 星期六 06:45
07:15-18:35 20 07:10-08:30 20
18:45 08:45
19:00-22:30 30 09:00-19:00 20
19:00-23:30 30
星期日及公众假期 05:40 星期日及公众假期 06:45
05:55-18:35 20 07:00-19:00 20
18:55 19:00-23:30 30
19:00-22:30 30
8S
  • 由尾场赛事开始前约35分钟开始,直至尾场赛事结束后约30分钟提供服务,客满即开。
19P
  • 筲箕湾开:
    • 星期一至五上课日:07:00
星期六、日、公众假期及学校假期不设服务

联合班次

8X线与19提供联合班次,合计班次如下:

小西湾(蓝湾半岛)开
  • 繁忙时段:2-8分钟一班
  • 日间平峰时段:10分钟一班
  • 夜间时段:10-15分钟一班
跑马地开
  • 繁忙时段:上午7-10分钟一班,下午5-7分钟一班
  • 日间平峰时段:10分钟一班
  • 夜间时段:6-15分钟一班

收费

8X、19

全程:$6.2

  • 过东区走廊后往跑马地:$4.1
  • 清风街往跑马地:$3.7
  • 礼顿道往小西湾(蓝湾半岛):$4.7
  • 港运城往小西湾(蓝湾半岛):$4.3
  • 过东区走廊后往小西湾(蓝湾半岛):$3.3
  • 本线设有12岁以下小童及60岁或以上长者半价优惠,60-64岁长者必须使用现金或个人八达通缴付车资方可享有半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者个人八达通,以及12岁以下及60-64岁之合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)票价优惠;12-59岁之合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)票价优惠
  • 60-64岁长者于星期日及公共假期使用个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的城巴提供之票价优惠
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 九龙巴士新世界第一巴士城巴龙运巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
19P

全程:$5.1

  • 健威花园往跑马地:$4.1
  • 清风街跑马地:$3.7
  • 本线设有12岁以下小童及60岁或以上长者半价优惠,60-64岁长者必须使用现金或个人八达通缴付车资方可享有半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者个人八达通,以及12岁以下及60-64岁之合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)票价优惠;12-59岁之合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)票价优惠
  • 60-64岁长者于星期日及公共假期使用个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的城巴提供之票价优惠
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 九龙巴士新世界第一巴士城巴龙运巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
8S

全程:$8.5

  • 歌顿道往小西湾(蓝湾半岛):$6.5
  • 过东区走廊后往小西湾(蓝湾半岛):$4.9

八达通换乘优惠

乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡换乘以下路线,或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡换乘本线,次程可获车资折扣优惠:

8X/19←→2、2A,换乘时限为90分钟
  • 8X/19往跑马地 → 2A往湾仔北,次程车资全免
  • 2往中环或2A往湾仔北 → 8X往跑马地,次程可获$2.1折扣优惠
  • 2往中环或2A往湾仔北 → 19往跑马地,次程可获$2.8折扣优惠
  • 8X/19往小西湾 → 2往嘉亨湾或2A往耀东邨,次程车资全免,祇适用于在礼顿道前登上8X/19的乘客
  • 2A往耀东邨 → 8X/19往小西湾,回赠首程车资
8X/19←→10、23、77,换乘时限为90分钟
  • 8X/19往跑马地 → 10往坚尼地城,次程车资全免
  • 8X/19往跑马地 → 23往蒲飞路,次程可获$4.4折扣优惠,于皇仁书院换乘
  • 19往小西湾 → 23往蒲飞路,次程可获$1折扣优惠
  • 10往北角码头 → 8X/19往小西湾,次程可获$2折扣优惠
  • 10往北角码头 → 8X/19往跑马地,次程车资全免
  • 23往北角码头 → 8X/19往小西湾,次程可获$3.9折扣优惠
  • 23往北角码头 → 19往跑马地,次程可获$1折扣优惠
  • 8X/19往跑马地 → 77往田湾,次程可获$1折扣优惠
  • 77往筲箕湾 → 8X/19往小西湾,次程可获$1折扣优惠
8X/19←→694、780
  • 8X/19往跑马地 → 694往将军澳,回赠首程车资,换乘时限为60分钟
  • 694往小西湾 → 8X/19往小西湾,次程车资全免,换乘时限为120分钟
  • 8X/19往跑马地 → 780往中环码头,回赠首程车资,换乘时限为90分钟
  • 780往柴湾(东)→ 8X/19往小西湾,次程车资全免,换乘时限为90分钟
19←→2X、8P,换乘时限为90分钟
  • 19往小西湾 → 2X往筲箕湾,回赠首程车资
  • 2X往湾仔北 → 19往跑马地,次程车资全免
  • 19往小西湾 → 8P往小西湾,次程可获$1折扣优惠
  • 8P往湾仔北 → 19往跑马地,次程可获$1折扣优惠
19←→23B、25、26,次程可获$1折扣优惠,换乘时限为90分钟
  • 19往小西湾 → 23B往罗便臣道、25往BMW山或26往荷李活道
  • 23B往BMW山、25往中环或26往励德邨 → 19往跑马地

使用车辆

8X线现时以7辆巴士行走[5],主力车队为亚历山大丹尼斯Enviro 50012米(84XX--85XX)、斯堪尼亚K280UD(8900)及亚历山大丹尼斯Enviro 500 MMC12.8米(63XX-64XX)。

19线现时以9辆巴士行走[5],主力车队为亚历山大丹尼斯Enviro 50012米(84XX-85XX)及亚历山大丹尼斯Enviro 500 MMC12.8米(63XX-64XX)。

在19线未投入服务前,城巴曾依路线的行车路线,测试多款12米双层巴士车型。最后只有12米亚历山大丹尼斯Enviro 500低地板公交车(84XX-85XX)及11/12米沃尔沃奧林匹克,由于分别其中轴驱动设计及中轴辅助转向系统,能轻松在司徒拔道环岛掉头;性能上亦足以应付斜度达1:6,介乎蟠龙道至大坑道一段的蓝塘道路段(该路段于港岛区斜度仅次于香港仔水塘道的1:5);而丹尼斯巨龙12米巴士(8XX,已全数退役)因尾轴驱动之余兼转向不足(俗称“唔够軚”),有可能要倒车才能成功掉头。故此本线投入服务后,以前述两款巴士为主力车队;反之在跑马地(下)作总站的8X线,转向较差的丹尼斯巨龙12米巴士仍可应付。19线的出现,亦令跑马地蟠龙道对上的蓝塘道大坑道(蓝塘道至司徒拔道环岛一段)首次出现12米双层巴士行走。

由2018年1月11日起,8X线获批准使用Enviro500 MMC 12.8米(63XX-64XX)行走。同年1月26日起,19线获批准使用Enviro500 MMC 12.8米(63XX-64XX)行走,亦令跑马地全段成和道、对上的蓝塘道及大坑道(蓝塘道至司徒拔道环岛一段)首次出现12.8米双层巴士行走,亦证明了12.8米巴士在司徒拔道环岛调头并非不可行。

行车路线

8X、19

小西湾(蓝湾半岛)开经:小西湾道柴湾道、环翠道、柴湾道、东区走廊、民康街、英皇道高士威道礼顿道黄泥涌道#成和道#蓝塘道#大坑道

跑马地开经:#大坑道、#蓝塘道、#黄泥涌道、成和道、景光街、山光道、黄泥涌道、摩理臣山道、礼顿道、边宁顿街、怡和街、高士威道、英皇道、民康街、东区走廊、柴湾道、环翠道、柴湾道及小西湾道。

  • #仅限19线
  • #仅限8X线
8S

:摩理臣山道、坚拿道天桥告士打道维园道、歌顿道、电气道渣华道、民康街、东区走廊、柴湾道、环翠道、柴湾道及小西湾道。

19P

:南安里、筲箕湾道、英皇道、康山道、英皇道、铜锣湾道摩顿台、高士威道、礼顿道、黄泥涌道、成和道、蓝塘道及大坑道。

沿线车站

8X线及19线的走线图,当中蓝线表示只有19线驶驶经
8X线及19线的走线图,当中蓝线表示只有19线驶驶经
8X、19
小西湾蓝湾半岛)开 跑马地
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 小西湾蓝湾半岛 小西湾(蓝湾半岛)公共交通立交 1# 跑马地(上) 跑马地(上),大坑道巴士总站
2 富景花园 小西湾道 2# 箕琏阁 蓝塘道
3 小西湾邨 3# 安慧苑
4 晓翠苑 4# 箕琏坊
5 富城阁 柴湾道 5# 桂芳街 成和道
6 乐轩台 6# 山村道
7 环翠街市 7# 跑马地(下) 跑马地(下)巴士总站
8 环翠邨泽翠楼 环翠道 8 景光街
9 兴华邨卓华楼 9 养和医院 黄泥涌道
10 兴华邨丰兴楼 10 跑马地马场
11 兴华邨裕兴楼 11 礼顿道 摩理臣山道
12 天主教海星堂 柴湾道 12 勿地臣街 礼顿道
13 兴民邨 13 云翠大厦
14 山翠苑 14 嘉兰中心 边宁顿街
15 筲箕湾东官立中学 15 维多利亚公园 高士威道
16 阿公岩道 16 银幕街 英皇道
17 健威花园 英皇道 17 七海商业中心
18 港运城 18 电厂街
19 新都城大厦 19 上润中心
20 长康街 20 琴行街
21 炮台山站 21 港运城
22 清风街 22 阿公岩道 柴湾道
23 皇仁书院 高士威道 23 鲤鱼门公园
24 摩顿台 24 大潭道
25 加路连山道 礼顿道 25 东区医院
26 礼顿中心 26 高威阁
27 体育道 黄泥涌道 27 康民工业中心
28 乐活道 28 兴华邨兴翠楼 环翠道
29 雅谷大厦 29 兴华邨卓华楼
30# 跑马地(下) 跑马地(下)巴士总站 30 青年广场
31# 奕荫街 成和道 31 宏德居 柴湾道
32# 升平楼 32 渔湾邨
33# 翠苑 蓝塘道 33 常安街
34# 金碧别墅 34 富欣花园 小西湾道
35# 千叶居 35 富怡花园
36# 跑马地(上) 跑马地(上),大坑道巴士总站 36 富景花园
37 小西湾(蓝湾半岛) 小西湾(蓝湾半岛)公共交通立交
  • #8X线以此站为总站
  • #仅限19线
8S
8S线的走线图
8S线的走线图
跑马地马场
序号 车站名称 位置
1 跑马地马场[9] 摩理臣山道
2 歌顿道
3 电气道街市 电气道
4 城市花园
5 粤华酒店 渣华道
6 琴行街
7 电照街
8 阿公岩道 柴湾道
9 鲤鱼门公园
10 大潭道
11 东区医院
12 高威阁
13 兴华邨兴翠楼 环翠道
14 兴华邨卓华楼
15 青年广场
16 宏德居 柴湾道
17 渔湾邨
18 常安街
19 富欣花园 小西湾道
20 富怡花园
21 富景花园
22 小西湾(蓝湾半岛) 小西湾(蓝湾半岛)公共交通立交
19P
19P线的走线图
19P线的走线图
筲箕湾
序号 车站名称 位置
1 筲箕湾 筲箕湾巴士总站
2 新成街 筲箕湾道
3 海晏街
4 太祥街
5 康怡广场 康山道
6 宝峰园 英皇道
7 鲗鱼涌街
8 太古坊
9 民新街
10 模范邨
11 健康村
12 健威花园
13 港运城
14 新都城大厦
15 长康街
16 炮台山站
17 清风街
18 皇仁书院 铜锣湾道
19 中华游乐会 高士威道
20 香港中央图书馆 摩顿台
21 加路连山道 礼顿道
22 礼顿中心
23 体育道 黄泥涌道
24 乐活道
25 雅谷大厦
26 跑马地(下) 跑马地(下)巴士总站
27 奕荫街 成和道
28 升平楼
29 翠苑 蓝塘道
30 金碧别墅
31 千叶居
32 跑马地(上) 跑马地(上),大坑道巴士总站

使用情况

8X线初时客量相当高,由开办时15分钟一班加至高峰时期的4分钟一班,但仍然经常出现全车爆满的情况。1998年9月1日,新世界第一巴士接办中华巴士的路线后开办8P,比8X更加快捷(8X需要经北角,而8P则不经),令柴湾来往铜锣湾湾仔的乘客流失,现在8X的班次已经有所回落。

由2013年12月28日起,过海隧道巴士118线往小西湾方向改为过海底隧道后直接抵达柴湾后,8X便成为炮台山和北角区通往柴湾和小西湾的唯一特快路线。虽然新巴82线城巴85线过海隧道巴士106线都是开往柴湾和小西湾,但车程明显较8X及19长,82线及85线又分别没有行经北角或柴湾的核心区域,加上北角近年有多个商业大厦落成,所以8X及19的载客量有明显上升,在繁忙时间和假日部分时段更经常出现爆满的情况。

参考资料

  • 《二十世纪港岛区巴士路线发展史》,容伟钊编著,BSI出版
  • 《香港岛巴士路线与社区发展》,102页,ISBN:9789888310067,出版商:中华书局(香港)有限公司,出版日期:2014年11月

外部链接

 
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城巴8X、19线
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