城巴A29线 - Wikiwand
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城巴A29线

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城巴A29线
Citybus Route A29
概述
运营商城巴
调度站小蚝湾车厂(T)
(后勤支援:新巴将军澳车厂)
配车车型亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(80XX、8507-8536) 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC Facelift 12.8米 (65/68XX)
线路信息
起点站宝琳站
途经景林邨坑口将军澳隧道观塘牛头角九龙湾彩虹邨钻石山黄大仙龙翔道呈祥道青屿干线北大屿山公路
终点站机场(地面运输中心)
营业里程50.2公里
全程时间73分钟
起点站运营时间05:15-23:30
终点站运营时间06:10-00:10
发车密度15-60分钟
票价$42
上行分段收费站点钻石山站往机场:$39
青屿干线收费广场往机场:$17
一号客运大楼往机场:$4
下行分段收费站点青屿干线收费广场往宝琳站:$29
毕架山花园往宝琳站:$13
黄大仙中心往宝琳站:$10
过将军澳隧道后往宝琳站:$6.5
相关线路
服务时间以外
替代线路
N29、NA29
竞争交通港铁93K (回程)、A22A29P (设转乘优惠)、E22A290(A)
步行及踏单车 (坑口往宝林)
龙运机场巴士及九巴转乘计划
城巴NA29线
Citybus Route NA29
概述
运营商城巴
调度站小蚝湾车厂(T)
(后勤支援:新巴将军澳车厂)
配车车型与A29相同
线路信息
起点站与A29相同
途经与A29相同
终点站港珠澳大桥香港口岸
营业里程与A29相同
全程时间与A29相同
起点站运营时间04:15、05:05(指定日子另设04:40一班)
终点站运营时间00:30、01:00
发车密度固定班次
票价$52
上行分段收费站点青屿干线收费广场往机场(地面运输中心):$40
一号客运大楼往机场(地面运输中心):$10
下行分段收费站点毕架山花园往宝琳站:$35
黄大仙中心往宝琳站:$25
过将军澳隧道后往宝琳站:$15
相关线路
服务时间以外
替代线路
A29、龙运机场巴士及九巴转乘计划
竞争交通N29

城巴A29线香港一条机场巴士路线,来往将军澳宝林香港国际机场[1][2]

本路线原计划2010年7月开办[3],但由于区议员认为车费过高,运输署决定公开招标,故开办日子一再延期。根据运输署于2011年8月26日交予西贡区议会交通及运输委员会的文件中,本线最终由城巴取得专营权,并于2011年9月25日起投入服务[4]

本线行车里数较来往港岛的A11线为长,但较另一条往来港岛的A12线为短,因此收费亦介于A11与A12之间,全程收费达$42。

NA29线是A29线的通宵版本,但总站是设在港珠澳大桥香港口岸,绕经机场客运大楼。全程$52,并与NA11线列为全香港现时收费第二贵的通宵路线及专营巴士线,其次是A10,全程$48。

将军澳隧道巴士转乘站往将军澳方向开通之后,本线成为全港首条提供非机场及非大屿山巴士路线转乘往机场及大屿山以外地区的第二程免费优惠的日间机场巴士A线(新巴694/796E/798/A/B免费转乘本线前往坑口/宝林)。

简介

在A29线开办之前,东九龙及将军澳来往机场及北大屿山路线由城巴营运,主线有A22、E22及E22A线,另有E22B及E22P繁忙时间路线,如下:

东九龙及将军澳往返机场及东涌的日间巴士路线(A29线开办前)
路线 收费 性质 途经 服务时间/班次
A22 $39 城巴机场快线 蓝田站、观塘道、九龙城、土瓜湾、佐敦 全日行驶
E22 $18 北大屿山路线 蓝田、丽港城、观塘道、钻石山、黄大仙、乐富、九龙塘、东涌、机场后勤区
E22A $24 将军澳(宝琳、坑口、市中心、调景岭)、观塘道(将军澳方向)、钻石山、黄大仙、东涌、机场后勤区
E22B
(已取消)
将军澳(宝琳、翠林、康盛)、秀茂坪、四顺、钻石山、黄大仙、东涌、国泰城 平日上下午各2班车
E22P $18 油塘、蓝田(德田、广田)、丽港城、观塘道、钻石山、黄大仙、国泰城、港龙及中航大厦 平日上午6班,下午4班

虽然路线众多,但仍然有缺陷:

  1. 定线过分迂回(E22要绕经九龙塘乐富、E22A要绕经整个将军澳 (将军澳南、康城除外)、另外此两线需绕经机场后勤区,而A22线则取道佐敦往机场,不使用较直接的龙翔道),故往机场需时甚久。
  2. 只有E22B服务的地区(翠林、康盛、秀茂坪、四顺)只有平日早上两班车往机场,下午两班车回程。

有见及此,城巴在《2010-2011年度巴士路线发展计划》中,提出了一系列东九龙及将军澳来往机场路线重组建议,包括开办A29线,E22B线将取消,E22A线会延长至康盛花园E22P线则绕经秀茂坪四顺

此等改动的好处:

  1. 将军澳(宝林及坑口)、观塘市中心(只限回程)、钻石山、黄大仙有往返机场的特快服务;该等地区的班次由原来的20分钟(E22A),提升至E22A+A29组成的15分钟联合班次。
  2. 翠林邨及康盛花园乘客可以乘搭全日服务的E22A线
  3. 四顺及秀茂坪乘客来往机场的服务由原来早上2班去程下午2班回程变成早上6班去程下午4班回程 (其后为填补E22P改道后对观塘道构成的服务空白,一半班次被调拨到行走原走线的E22X)

可是,此改动一度令宝达邨马游塘村全日均无任何机场巴士服务,直至A29P开办及于后者设站先后实施

本来此重组拟订2010年7月实施,可是由于城巴机场快线标准配置的巴士数目不足,加上西贡区议会认为本路线的车费过高(原建议的全程收费为$45),希望巴士公司调低有关的车费,因此运输署决定作出公开招标。经过长达一年的遴选过程后,于2011年8月26日举行的西贡区议会交通运输委员会会议中,运输署宣布由城巴投得,于2011年9月25日起投入服务,全程收费亦由原建议的$45减至$42[5]


由2012年1月5日开始,本路线会在亚洲国际博览馆指定大型活动完结后,提供由机场博览馆开出的散场特别班次[6]

2015年7月23日,新增路线NA29,行车路线与A29线相同,与A29不同的是往机场方向加停观塘九龙湾,方便在机场工作的九龙东将军澳居民。

2017年6月29日起,NA29线在长假期之特别班次(04:45由将军澳(宝林)开出)将增加至两班,开车时间调整为04:40及05:05,同时取代N29线05:18由蓝田站开出的特别班次。

2017年9月1日起,NA29线原有由将军澳(宝林)开出的05:05长假期之特别班次,改为恒常班次。

2017年11月27日起,A29线原有由将军澳(宝林)开出的05:15-16:15班次,及于机场开出的11:10-00:10班次,班次由每30分钟一班加密至由每20分钟一班;另外,往机场方向加停观塘九龙湾与NA29看齐(加停之分站上车往机场收费为$42)及提早机场开出的头班车至08:10。

2018年10月24日:A29线来回绕经港珠澳大桥香港口岸,并与 A10、A12、A20、A26 及 A29P 号线增设八达通转乘优惠;NA29线总站延长至港珠澳大桥香港口岸,往将军澳方向班次增至两班,开出时间分别为00:30及01:00。[7]

2018年11月27日:A29线往宝林方向,过港珠澳大桥香港口岸后,改经顺朗路往北大屿山公路。[8]

2018年12月15日,NA29线加开04:40由将军澳(宝林)开出班次,营办期至2019年1月1日止。

2019年11月29日,取消“机场(2号客运大楼)”巴士站。[9]

2020年10月2日,往将军澳方向加停将军澳隧道巴士转乘站,并增设八达通转乘优惠。[10]

2020年12月14日,受2019冠状病毒疾病疫情影响,A29大幅削减至20-60分钟一班。[11]

2021年5月1日,往机场方向加停将军澳隧道巴士转乘站,并增设八达通转乘优惠。[12]

服务时间(详细班次)

A29
宝琳站 机场(地面运输中心)
日期 服务时间 班次(分钟) 日期 服务时间 班次(分钟)
每日 05:15-08:15 20 每日 06:10-08:10 60
08:15-14:15 30 08:10-12:40 30
14:15-16:15 60 13:40
16:15-17:45 30 14:40-16:10 30
18:05、18:25、18:55 16:10-18:10 20
19:45-22:45 60 18:40
23:30 19:10-00:10 60
NA29

收费

(N)A29

全程:$42 (A29)/$52 (NA29)(机场员工优惠票价:$27 (A29)/$35 (NA29))

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 本线不设长者及残疾人士每程$2.0的票价优惠;12-64岁残疾人士如使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,会以全费计算。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 本线接受以AlipayHK“易乘码”及银联云闪付“乘车码”缴付车资。使用此等付款方式将只可享有其他同样接受此付款方式的路线的即日回程半价优惠及转乘优惠,亦不能受惠于公共交通费用补贴计划及机场员工优惠票价。

注意:城巴机场快线预售来回车票及即日来回优惠“并不”适用于NA29线

预售来回车票

本线另设有来回车票$65(成人)/$33(小童及长者),适用于两程A10/A11/A12/A17/A26/A26P/A29/A29P来往机场车程,有效期为3个月,车票不适用于NA29线。

八达通即日来回优惠

乘客于同一日内乘搭城巴机场快线A10A11A12A17A20A21A22A23A26/A26PA29A29P来往机场,并以八达通缴付来回程车资,回程可获半价优惠,此优惠不适用于NA29线。

八达通转乘优惠

乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠(NA29线不适用):

A29←→城巴E线
  • A29往机场 → E11/E11A、E21、E22/E22P/E22X或E22A往机场,次程车资全免,转乘时限为120分钟,于青屿干线收费广场或之后车站进行转乘
  • A29往机场 → E21A往逸东邨、E22S往满东邨或E23/E23A往机场,次程车资全免,转乘时限为90分钟,于青屿干线收费广场或之后车站进行转乘
  • E11/E11A、E21、E22/E22P/E22X或E22A往市区 → A29往将军澳,补回本线全程原价之差额,转乘时限为60分钟,于青屿干线收费广场或之前车站进行转乘
  • E11S、E21A、E21X、E22S或E23/E23A往市区 → A29往将军澳,补回本线全程原价之差额,转乘时限为90分钟,于青屿干线收费广场进行转乘
此组优惠不适用于以“机场员工个人八达通”缴付优惠票价的乘客
  • A29往将军澳 → E11/E11A、E21/E21X、E21A、E22/E22P/E22X或E22A/E22C/E22S往市区,次程车资全免,转乘时限为60分钟,于青屿干线收费广场进行转乘
A29←→R8,于青屿干线缴费广场进行转乘
  • A29 → R8往迪士尼乐园,次程可获$7折扣优惠,转乘时限为120分钟
  • R8往青屿干线缴费广场 → A29往机场,次程可获$1折扣优惠,转乘时限为60分钟
  • R8往青屿干线缴费广场 → A29往将军澳,次程可获$2折扣优惠,转乘时限为60分钟
A29←→城巴新巴将军澳路线
  • A29往将军澳 → E22/E22P往蓝田/油塘、E22A、新巴694、792M或798往将军澳,次程车资全免,转乘时限为150分钟
上述优惠不适用于龙翔道(毕架山花园)或以后乘搭本线往将军澳方向的乘客。
  • E22/E22P、E22A往机场、792M往西贡或798往火炭 → A29往机场,回赠首程车资,转乘时限为120分钟
  • 694往小西湾 → A29往机场,回赠首程车资,转乘时限为90分钟
A29→A10、A12、A20、A26、A29P,于青屿干线缴费广场进行转乘
  • A29往市区 → A20、A26、A29P往市区,次程免费
  • A29往市区 → A12往市区,次程优惠车资为$3
  • A29往市区 → A10往市区,次程优惠车资为$6
A10、A12、A20、A26、A29P→A29,于青屿干线缴费广场进行转乘
  • A10、A12、A20、A26、A29P往机场 → A29往机场,次程免费

用车

随着Duple Metsec车身豪华版丹尼士三叉戟巴士年事已高,城巴于2012年订购66辆新一代亚历山大丹尼士Enviro 500MMC 12米客车版低地台双层空调巴士以替代客车版Dennis Trident及临时改装为机场版本的亚历山大丹尼士Enviro 500客车版。本路线继A11、A21线后,亦全数引入该款巴士行走。其中编号8009(SB8218)更是首部附设尾轴反方向辅助转向的同款车款,现时长驻本路线服役。只有临时派出的班次才会使用丹尼士三叉戟三型或亚历山大丹尼士Enviro 500。当亚洲国际博览馆有大型活动时,城巴便会由柴湾车厂调派部分市区版车辆行走,以疏导人流,唯该批巴士没有装设行李架,令部分携带有行李的乘客带来不便[13]

行车路线

宝林开经:欣景路、佳景路、宝琳北路宝宁路、常宁路、重华路、培成路、银澳路、昭信路、环保大道将军澳隧道公路将军澳隧道将军澳道、天桥、鲤鱼门道观塘道观塘道下通道、观塘道、天桥、龙翔道呈祥道青葵公路长青隧道长青公路青衣西北交汇处青屿干线北大屿山公路机场路、畅航路、机场路、机场南交汇处、畅连路、航天城交汇处、赤鱲角路、顺晖路、顺汇路、赤鱲角路、航天城路、畅连路、机场南交汇处及畅连路。

机场(地面运输中心)开经:畅连路、机场南交汇处、畅连路、航天城交汇处、赤鱲角路、顺晖路、顺汇路、赤鱲角路、顺朗路、北大屿山公路、青屿干线、青衣西北交汇处、长青公路、长青隧道、青葵公路、呈祥道、龙翔道、大磡道、龙翔道、天桥、观塘道、观塘道下通道、观塘道、鲤鱼门道、将军澳道、将军澳隧道、将军澳隧道公路、环保大道、昭信路、银澳路、培成路、常宁路、宝宁路、宝琳北路及佳景路。

沿线车站

宝琳站 机场(地面运输中心)开(A29)
港珠澳大桥香港口岸开(NA29)
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 宝琳站 宝林公共运输交汇处 1# 机场(地面运输中心) 机场(地面运输中心)巴士总站
2 欣明苑 欣景路 2# 港珠澳大桥香港口岸 港珠澳大桥香港口岸公共运输交汇处
3 景林邨 宝琳北路 3 青屿干线巴士转乘站 北大屿山公路
4 厚德邨 宝宁路 4 毕架山花园 龙翔道
5 重华路 5 丰力楼
6 煜明苑 银澳路粤语銀澳路 6 天马苑
7 将军澳隧道巴士转乘站 将军澳隧道 7 黄大仙站
8 骏业里 观塘道 8 沙田坳道
9 创纪之城 9 钻石山站 大磡道
10 九龙湾站 10 牛池湾村 龙翔道
11 钻石山站 龙翔道 11 九龙湾站 观塘道
12 沙田坳道 12 牛头角下邨
13 摩士公园游泳池 13 定富街
14 天马苑 14 牛头角站
15 丰力楼 15 观塘市中心
16 毕架山花园 16 观塘警署 将军澳道
17 青屿干线巴士转乘站 北大屿山公路 17 将军澳隧道巴士转乘站 将军澳隧道
18 机场(1号客运大楼) 畅航路 18 新宝城 银澳路
19 港珠澳大桥旅检大楼 顺晖路 19 南丰广场 培成路粤语培成路
20* 机场(地面运输中心) 机场(地面运输中心)巴士总站 20 厚德邨 宝宁路
21 景林邨 宝琳北路
22 宝琳站 宝林公共运输交汇处

*:NA29不往的车站

#:NA29的停站的次序对调

客量

由于定线直接,不需如E22A线般几乎绕经整个将军澳,加上是首条途经龙翔道的机场巴士路线,故开办后吸引了宝林、坑口、钻石山及黄大仙的居民改用此路线来往机场,机场方向加停观塘道后,亦吸纳大部分原A22观塘道客源,亦因而加班,期后由于客量的增长,由开线时全日30分钟一班(与当时A10线并列最疏落的路线)跃升至最繁忙时段12分钟一班(仅次于A21线的最繁忙时段8分钟一班),直至2019年冠状病毒病爆发为止。

2019年:立法会文件显示,此路线绕经港珠澳大桥香港口岸后,繁忙时间往机场或口岸及市区载客率分别为90%及36%。

小资料

本线投入服务后,创下以下纪录:

  1. 西贡区首条机场巴士A线;
  2. 城巴机场快线首条以新界区为机场对外总站的路线;
  3. 首条由新界开出,需经由九龙前往机场的机场巴士A线;
  4. 西贡区日间专利巴士路线中首班车时间最早的路线,首班车于05:15由将军澳(宝林)开出。

本线开办当日亦同时推出网上版“城巴机场快线A29抵站时间查询服务”,方便乘客查询巴士预计到达时间,该服务可兼容智能手机或平板电脑等装置,是继城巴机场快线A10后,第二条提供该项服务的香港专利巴士路线。由2012年12月19日起,该服务扩展至所有城巴机场快线[14]

参考资料

  1. ^ 城巴官方路线资料:A29页面存档备份,存于互联网档案馆),新巴/城巴网站
  2. ^ 681巴士總站 - 城巴機場快線A29線. [2011-08-28]. (原始内容存档于2020-08-05). 
  3. ^ 2010-2011年度西貢區巴士路線發展計劃全文 (PDF). [2010-08-01]. (原始内容存档 (PDF)于2018-10-03). 
  4. ^ 城巴机场快线A29宣传海报[永久失效链接],新巴/城巴网站
  5. ^ 开办机场巴士第A29号线(将军澳(宝林公共运输交汇处) - 机场(地面运输中心))及重组城巴第E22A、E22B及E22P号线服务(会上呈阅)[永久失效链接],西贡区议会交通及运输委员会
  6. ^ 城巴特设X1号线配合1月份亚洲国际博览馆大型活动页面存档备份,存于互联网档案馆),城巴新闻稿,2011-12-30
  7. ^ 城巴机场快线连接港珠澳大桥香港口岸
  8. ^ 港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排 (PDF). [2018-11-23]. (原始内容存档 (PDF)于2020-11-02). 
  9. ^ 路線 A10, A11, A11T, A12, A20, A21, A22, A26, A29, A29P, NA11, NA12, NA20, NA29機場(2號客運大樓)巴士站取消及更改轉乘港珠澳口岸巴士站 (PDF). [2019-11-22]. (原始内容存档 (PDF)于2019-11-22). 
  10. ^ 城巴有限公司、新世界第一巴士服务有限公司,〈将军澳隧道巴士转乘站启用 新巴开办特快797号线 新巴城巴十多条路线新增八达通转乘优惠 连接将军澳及各地区页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[新闻稿],2020年9月23日。
  11. ^ 路线A29临时班次调整
  12. ^ 城巴有限公司、新世界第一巴士服务有限公司,〈配合将隧转乘站5月1日全面启用 新巴城巴新增多项转乘优惠最高达24元 转乘七条新巴行经观塘绕道路线 毋须经观塘道转乘 特快前往各区〉[新闻稿],2021年4月21日。
  13. ^ 機場線用舊巴 冇位擺行李. 东方日报. 2015年5月1日 [2015年5月1日]. (原始内容存档于2019年10月29日) (中文). 
  14. ^ 城巴机场快线抵站时间查询服务[永久失效链接]

外部链接

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城巴A29线
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