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基隆客运

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基隆汽车客运股份有限公司
Keelung Bus Company, Ltd.
原文名称基隆客運、基客
公司类型股份有限公司
股票代号非上市
统一编号39136103
成立1952年3月,​68年前​(1952-03
代表人物董事长:吕奇峯
总部 中华民国台湾
基隆市安乐区乐利三街213号
业务范围基隆市:全部
台北市南港区松山区中正区士林区大安区大同区中山区信义区
新北市板桥区三重区新庄区中和区永和区土城区汐止区淡水区三芝区石门区金山区万里区瑞芳区平溪区贡寮区
产业公路汽车客运业
市区汽车客运业
服务新北市辖市区公车
公路客运路线
国道客运路线
实收资本额新台币2亿元(2015年10月)
主要股东指南汽车客运股份有限公司
淡水汽车客运股份有限公司
昱纮建设股份有限公司
淡水资产管理股份有限公司
母公司中兴巴士集团
网站www.kl-bus.com.tw

基隆汽车客运股份有限公司(英语:Keelung Bus Company, Ltd.),简称基隆客运,为一家位于台湾基隆市公路客运业者。

简介

基隆客运的沿革可追溯至公元1952年设立的“台北汽车客运股份有限公司”(已解散),但目前的基隆汽车客运股份有限公司系于公元1962年由前台湾省议员李建和等人所创办。基隆客运于公元1992年5月1日经营权易手,成为大有巴士的相关企业。公元1996年,基隆客运经营权再次易手,转隶属于中兴巴士集团旗下。但中兴巴士集团仅持有基隆客运53%的股权,因此基隆客运虽然自1997年后车辆的车身涂装大多都和中兴巴士集团其他成员相同,但仍保留基隆客运原有的标志(除了从中兴巴士集团其他成员公司接收的车辆仍会保持原有标志,包含同集团金龙汽车制造提供的新车,国道客运用车除外)。此外,基隆客运有独立的总部与官方网站,不与中兴巴士集团其他成员公司共用总部与官方网站。

营运范围

主要服务范围以基隆市瑞芳为中心,涵盖基隆北海岸地区及台北市新北市部分区域。

历史

公元1952年3月,彰化客运董事长吕世明看上台北县瑞芳镇(今新北市瑞芳区)公路客运业的发展潜力,创立基隆客运最初的前身“台北汽车客运股份有限公司”[1],向台湾省公路局申请经营“瑞芳-台北”路线;当时台湾省公路局不愿其经营之“八堵-台北”路线的丰厚利润被瓜分,只核准台北汽车客运股份有限公司行驶“瑞芳-八堵”、“瑞芳-双溪”与“瑞芳-贡寮”;台北汽车客运股份有限公司以三辆旧车挂牌上路。此三条路线路程短、人口少、产业不丰,碎石路面颠簸使许多乘客改搭台湾铁路管理局列车到各地,乘客大量流失导致台北汽车客运股份有限公司长期亏损。公元1954年6月,台北汽车客运股份有限公司宣告倒闭,其业务改由瑞芳地方人士另组“瑞芳汽车客运股份有限公司”接办,以瑞芳市区为营运中心,但公车老旧未曾汰换;1957年,瑞芳客运勉强营运3年之后,宣告倒闭。[2]

公元1957年9月瑞芳客运倒闭后,其业务由另组的基隆客运接办,新竹名医何礼栋(曾任台湾省临时省议会第二届议员)担任基隆客运董事长;但基隆客运营运路线仍旧恶劣,无法改善负债累累的情况。1962年,前台湾省议员李建和发起筹募新股充实资金,将基隆客运解散重组[3],仍命名为“基隆客运”,李建和并当选为新生的基隆客运首任董事长。李建和任内大力整顿基隆客运内部人事、陆续添购新车,李建和、台湾省政府台北县政府(今新北市政府)分别出资新台币120万元整建瑞八公路铺设柏油路,基隆客运开辟新营运路线,使基隆客运数年之间营运好转。公元1971年,李建和长子李儒谦继任基隆客运董事长,基隆客运继续增加路线;但因车辆、人事成本增加及采矿业没落,班次减少,车辆老旧,加重基隆客运财务负担。公元1982年,基隆客运改组,李建和四子李儒将接任董事长,财务状况未好转。公元1992年5月1日,大有巴士董事长吴东瀛接手经营基隆客运,吴东瀛接任基隆客运董事长,李建和家族退出基隆客运,基隆客运被纳入大有巴士旗下。[2]

基隆客运总公司及基隆站
基隆客运总公司及基隆站

公元1994年9月12日,基隆客运决定于该月21日将总部从台北县瑞芳镇迁入基隆市;当时基隆客运表示,基隆客运总部过去40多年一直设在台北县瑞芳镇,但目前基隆客运的业务营运70%是在基隆市。[4]公元1996年,吴东瀛把其所有的基隆客运股份卖给淡水客运董事长吕良宗[5],吕良宗接任基隆客运董事长[2],基隆客运遂成为中兴巴士集团成员公司。[6]吕良宗任内的基隆客运持续推动精简人事、提高管理效能,并增加经营国道客运路线,成效显著,1996年度服务评鉴中曾获得北区优等及全国第三名,1998年度服务评鉴中曾获得北区优等。[2]2000年6月,吕良宗长子吕奇峯接任基隆客运董事长。目前基隆客运总公司及基隆站位于基隆市安乐区乐利三街213号。

  • 1962年2月28日17时10分至19时40分,位于台北县瑞芳镇(今新北市瑞芳区)明灯路531号的基隆客运汽油仓库发生火灾,附近瑞龙戏院、瑞隆当铺等三间房屋被焚毁,损失约新台币八十万元,参加救火的居民五人受轻伤。[7]
  • 1966年7月14日,基隆市汽车客运商业同业公会召开理监事会,基隆客运经理黄廷安当选理事长,递补前理事长原绍曾调任台湾省公路局台北东站站长所留下的职缺。[8]
  • 1980年1月21日,中华民国交通部部长林金生在部务会报中指示交通部道路交通安全督导会报及交通部路政司,要求监理单位迅速查明并依法处理基隆客运连续三次肇事事件,同时详加检讨基隆客运的人事管理制度及公司结构与组织是否健全;当时外传基隆客运连续发生车祸是与薪奖制度有关,基隆客运驾驶员底薪为新台币一千八百元,导致驾驶员为了争取里程奖金与载客奖金而喜欢开快车。[9]
  • 1987年7月1日,福和客运副总经理徐荣华表示,基隆客运自该年6月5日起擅自以“子平号”冷气车在中和永和行驶“中和-基隆”线,每天往返60余车次,违反1980年9月福和客运与基隆客运订立的协议(内容为福和客运同意基隆客运每日对开“中和-新茂”36班次),台湾省公路局北区监理所两度发文制止无效,严重影响福和客运合法权益;基隆客运板桥站站长陈金泉说,基隆客运已自该年6月15日起将每日对开班次减为30班,子平号冷气车的行驶也是福和客运与基隆客运协调过的。[10]
  • 1992年6月,基隆客运爆发罢工案
  • 1997年8月,基隆客运与台北客运获准联营国道客运“基隆车站-中山高-板桥”线。
  • 1997年12月,基隆客运与光华巴士获准联营国道客运“基隆车站-中山高-士林”线。
  • 2009年初,基隆客运启用第二代“K”字形商标,主要用于国道客运用车车身涂装与该年换发的驾驶员服务证。
  • 2009年8月15日,基隆客运配合交通部鼓励乘客使用电子票证乘车,全面停止发售各式回数票,改为设置悠游卡验票机给乘客刷卡付款,但继续设置投钱箱。
  • 2011年5月23日,基隆客运启用新版网站(www.klbus.tw),但因为种种问题,曾更换网址(klbus.f1918.com)。
  • 2012年5月,实际开始日期不明,官网重整中,仅瑞芳站网站(passwd.sg1008.myweb.hinet.net/1.htm)正常运作。
  • 2012年7月2日,基隆客运启用新版网站(www.kl-bus.com.tw)。
  • 2012年8月9日,基隆客运配合台铁捷运化接驳公车计划,新辟5条接驳公车路线(R81、R82、R85、R86、R88)并开放免费搭乘至2012年9月7日,基隆市区公车首次有民营业者经营[11]
  • 2013年8月9日,基隆客运新辟台铁捷运化接驳公车R66路线,基隆市区公车首次有两段票路线[12]
  • 2014年8月1日,基隆客运全面停用回数票。
  • 2017年11月11日,约晚间九点多,基隆客运1068路线国道客运在国道三号北上10.3公里处,失控撞击右侧路灯后冲出护栏,造成司机及另8名乘客受伤。
  • 2019年7月15日,T99龙宫寻宝东岸、西岸线因乘客搭乘意愿不足及油量人力成本太高,因此更改行驶路线为大武仑外木山到深澳渔港,此路线改名为T99滨海奇基线。
  • 2020年,R81整并至R82、716营运权已转手给淡水客运、R66绕驶海大停驶并减班。

目前营运车种

 日本丰田汽车(TOYOTA)

 日本日野汽车(HINO)

台湾 台湾金龙汽车制造(中兴巴士投资,与厦门金龙三阳工业均无关)

历史车辆

 日本日野汽车(HINO)

台湾 台湾金龙汽车制造(中兴巴士投资,与厦门金龙三阳工业均无关)

经营路线

新北市区公车

  • 一般路线
路线编码 营运区间 备注
787 基隆-八堵-瑞芳 1012
副线(原1041)经瑞芳工业区
公路总局于2012年3月21日移拨
新北市交通局于2012年7月15日划归,2014年11月24日起延驶至劝济堂,于2015年1月1日恢复原线
788 基隆-瑞芳-九份-金瓜石 1013
接替原1042行驶瑞芳─水湳洞通勤专车
公路总局于2012年3月21日移拨
新北市交通局于2012年7月15日划归,全配23辆低地板公车
公车服务
788基隆-金瓜石头末班车时间:(平常日)头班车时间:基隆05:20、金瓜石05:00,末班车时间:基隆22:40、金瓜石22:00,(例假日)头班车时间:基隆05:30、金瓜石05:00,末班车时间:基隆22:30、金瓜石22:00;尖、离峰班距:(平常日)尖峰10-15分、离峰20-25分(例假日)尖峰10-15分、离峰20-25分.788基隆-金瓜石(经海科馆)班次平常日基隆发车:07:30、08:00、10:05、10:50、14:05、16:30、17:10,金瓜石发车:06:10、06:40、08:50、09:35、12:50、15:15、15:55,例假日基隆发车:10:00、13:00、15:00、17:00、18:00,金瓜石发车:08:30、11:30、13:30、15:30、16:30.788基隆-金瓜石(延驶水湳洞)班次平常日基隆发车:06:00、07:15、08:25、09:00,水湳洞发车:07:30、08:25、09:55、10:40


※自107年4月起实施公车双向转乘优惠

788区间车 基隆-瑞芳 于2020年4月23日起辟驶
789 国家新城-北基新城-崁脚 1021
大部分班次绕驶翡翠湾
公路总局于2012年3月21日移拨
新北市交通局于2012年7月15日划归
789区间车 基隆车站-北基新城 自2017年11月10日通车
790 金山南势-基隆 1022
部分班次绕驶龟吼渔港
公路总局于2012年3月21日移拨
新北市交通局于2012年7月15日划归,全配17辆低地板公车
公车服务
791 国家新城-福隆 1052
部分班次绕驶贡寮
公路总局于2012年3月21日移拨
新北市交通局于2012年7月15日划归,全配9辆低地板公车
公车服务
※自107年4月起实施公车双向转乘优惠
808 瑞芳-侯硐
825 瑞芳-金瓜石 平日停驶
826 侯硐-水湳洞 平日停驶
827 瑞芳-福山宫
846 瑞芳-平溪
856黄金福隆线 瑞芳火车站-新北市东北角各大景点-福隆游客中心(东北角风景区管理处) 本路线行经九份(九份老街)、金瓜石(黄金博物园区)、水湳洞(十三层遗址)、鼻头服务区(鼻头角风景区)、龙洞湾公园、龙洞四季湾、澳底(澳底渔港),采二段票收费(分段点:水湳洞),本路线为台湾好行系列路线
862 基隆-淡水 1262
淡水客运联营,基隆客运全配8辆低地板公车
服务
2012年7月1日移拨新北市交通局
八段票收费
※自107年4月起实施公车双向转乘优惠
886 瑞芳-龙洞湾公园 1001
887 福隆-和美 1002
888 万里-圳头 1004
891金水浪漫号 金瓜石-保民堂 惊艳水金九系列路线
2012年5月28日正式通车
953 金山-国道1号-台大资讯大楼 本路线行经金山市区、野柳、龟吼渔港、万里市区、基隆市安乐区,后经中山高、台北市建国南路、辛亥路(台大后门)。
953区间车 金山-国道1号-台北科技大学 于106年9月15日通车,并调减原953路线班次。本路线行经金山市区、野柳、龟吼渔港、万里市区、基隆市安乐区,后经中山高、台北市建国北路、台北科技大学。
跳蛙公车 瑞芳-松山车站
跳蛙公车 瑞芳-内湖科学园区
跳蛙公车 万里-内湖科学园区
  • 捷运接驳公车
路线编码 营运区间 备注
蓝41 捷运海山站-捷运永安市场站 全配低地板公车
公车服务 → 106年11月16日起延驶至捷运永安市场站。
蓝41(经延和路) 捷运海山站-捷运永安市场站 全配低地板公车
公车服务 → 106年11月16日起延驶至捷运永安市场站。

新北市新巴士(免费)

路线编码 营运区间 备注
F921(山海线) 万里区公所-金山医院 经镜湖、大坪
2012年6月26日开通[14]
F923(海线) 万里区公所-金山医院 经龟吼渔港
2012年6月26日开通[15]

基隆市区公车

路线编码 营运区间 备注
R66 海科馆-新丰街-七堵车站(自109年4月13日起取消绕驶碧砂渔港至海洋大学祥丰校门的班次) 经深澳坑、深溪路、新丰街、万瑞快速道路,2013年8月9日开通,配置低地板公车
服务。
R82 国家新城-基隆长庚医院、建德国中-七堵车站(自109年4月13日起实施) 经基隆长庚医院、麦金路、安乐路二段、安和一街,配置低地板公车
服务,并改为二段票收费。
R85 武圣街-麦金路(基隆长庚)-七堵车站 经基金一、二、三路、麦金路,2012年8月9日开通,配置低地板公车
服务。2014年10月27日起延驶至七堵车站。(平日0720,1620延驶至基隆监理站正门)
R86 幸福华城社区(龙门谷)-碇内-七堵车站 经碇内街、源远路、东势街、暖暖街、水源路,2012年8月9日开通,配置Toyota Coaster服务。本路线搭乘人数为台铁接驳公车之冠。(平日部分班次配置低地板公车
服务)
T99滨海奇基线 大武仑-基隆火车站(旅客服务中心)-基隆各大景点(含新北市瑞芳深澳渔港)-八斗子火车站 本车行经庙口夜市、中正公园/役政公园、原住民文化会馆、和平岛公园、碧砂渔港(渔货直销中心)、国立海洋科技博物馆、潮境公园、深澳渔港

公路客运路线、国道客运路线

  • 公路客运
路线编码 营运区间 备注
1003 瑞芳-暖暖-基隆监理站
1011 基隆-四脚亭 行经源远路(台2丁线瑞八公路)
1031 国家新城-新台五线-樟树湾 配置10辆低地板公车
1032 基隆-纵贯线-板桥 全面配置低地板公车
1051 国家新城-八斗子-瑞芳 部分班次绕驶深澳渔港,全线皆配置低地板公车(共5辆)
  • 国道客运(国道路线除1070、9006可载短程乘客外,其余路线不载短程乘客)
路线编码 营运区间 备注
1061 捷运忠孝复兴站-
中山高-瑞芳
副线经暖暖区公所(假日除外),配置3辆大复康游览车
(与1062共用)
1062 捷运忠孝复兴站
中山高-瑞芳-九份-金瓜石
假日班次不停靠瑞芳火车站,改停靠瑞芳警分局,配置3辆大复康游览车
(与1061共用)
1068 金山南势(台大医院金山分院)-大武仑-
北二高-台湾大学
配置2辆大复康游览车
,民国103年5月6日通车
1070 国家新城-基隆车站-
中山高-板桥
台北客运联营,配置1辆大复康游览车
1088 宝祥吉祥(暖暖瑞芳交界、暖暖)
碇内暖暖
捷运南港展览馆站南港转运站松山车站
于民国105年12月30日通车,固定班次,配置1辆大复康游览车
9006 国家新城-基隆车站-
中山高-士林
光华巴士联营,配置1辆大复康游览车
尚未通车 海科馆-海洋大学(基隆市中正区)-新丰街、信义区深溪路-台62甲线、中正路、
中山高-松山车站、南港车站
预定于民国109年通车

场站资讯

1990年代至2011年(民国100年)间
1990年代休闲公车
2012年(民国101年)7月
2012年(民国101年)台铁捷运化接驳公车
基隆客运站牌格式
基隆站(國家新城)
基隆市安樂區樂利三街213號
(02)2432-3721
  • 791 国家新城─福隆(原1052号)
  • 1031 国家新城─汐止樟树湾
  • 1051 瑞芳─国家新城
  • 1070 板桥─基隆
  • 9006 士林─基隆




八堵站
基隆市安樂區麥金路11巷17號
(02)2432-3185
  • 787 瑞芳─基隆(原1012号)
  • 789 国家新城─崁脚(原1021号)
  • 789区 基隆火车站─北基新城
  • 862 基隆─淡水(原1262号)
  • 1011 基隆─四脚亭
  • 1032 基隆─板桥(纵贯线)
  • R66 海科馆─七堵车站
  • R82 国家新城─七堵车站(经建德国中、长庚医院)(部分班次经六堵工业区、百福车站)
  • R85 武圣街─七堵车站
  • R86 幸福华城─七堵车站
  • T99 滨海奇基线 外木山-深澳渔港




金山站
新北市金山區五湖里南勢112號
(02)2498-2155
  • 790 金山南势─基隆(原1022号)
  • 888 万里─圳头(原1004号)
  • 953 金山─板桥
  • 953区 金山─北科大
  • 1068 金山─台湾大学
  • F921 万里区公所─金山医院
  • F923 万里区公所─金山医院



瑞芳站
新北市瑞芳區魚桀魚坑路198號
(02)2497-2055
  • 788 基隆─金瓜石(原1013号)
  • 788区间车 基隆─瑞芳
  • 808 瑞芳─猴硐
  • 825 瑞芳─金瓜石
  • 826 猴硐─水湳洞
  • 827 瑞芳─福山宫
  • 846 瑞芳─平溪
  • 856 瑞芳─福隆
  • 886 瑞芳─龙洞湾公园(原1001号)
  • 886区 瑞芳─水湳洞
  • 887 福隆─和美(原1002号)
  • 891 保民堂─黄金博物馆
  • 1003 瑞芳─基隆监理站
  • 1061 台北(中仑)─瑞芳
  • 1062 台北(中仑)─金瓜石
  • 1088 暖暖─松山车站


土城站
新北市土城區中華路一段182號
(02)2260-2333
  • 蓝41 捷运海山站─永安市场
  • 蓝41延和 捷运海山站─永安市场

关系企业

指南客运282路低底盘车的车窗,显示金龙汽车制造是中兴巴士集团的关系企业。
指南客运282路低底盘车的车窗,显示金龙汽车制造是中兴巴士集团的关系企业。

中兴巴士集团以中兴巴士母公司,结合基隆客运(中兴巴士集团仅持有53%股权)及下列数家子公司或家族企业:

参见

注释

  1. ^ 当时虽然名叫“台北汽车客运股份有限公司”,但是和今日的“台北客运”没有任何关系,也和创办台北客运的基隆颜家没有任何关系,两家公司只是在不同的年代用了相同的名字。
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 蔡鸿滨,〈基客轮转40年 坦途才开始〉,《联合报》1999年7月10日39版。
  3. ^ 按经济部全国商工行政服务入口网查询结果,目前的基隆汽车客运公司于民国51年(公元1962年)3月31日获准设立。
  4. ^ 万中一 基隆报导,〈基客总公司将迁基隆〉,《经济日报》1994年9月13日10版。
  5. ^ 周维新,〈吴东瀛 因缘际会投入运输业〉,《联合报》1998年11月22日6版。
  6. ^ 公元1996年至2000年代中期,基隆客运仍有吴东瀛时代的橘色横条彩绘车辆持续营运,与吕良宗时代的中兴巴士集团红蓝二色彩绘车辆并存。
  7. ^ 本报瑞芳廿八日电,〈火烧当铺洗衣店 毁房焚衣又伤人〉,《联合报》1962年3月1日3版。
  8. ^ 《联合报》1966年7月15日6版简讯。
  9. ^ 台北讯,〈基隆客运连续翻车 交长指示查明真相〉,《联合报》1980年1月22日3版。
  10. ^ 北县讯,〈福和客运指控基隆客运抢中和基隆乘客〉,《经济日报》1987年7月2日10版。
  11. ^ 基隆客运营运股,〈好消息!本公司新辟5条基隆市公车路线〉,2012年8月6日。
  12. ^ 基隆客运营运股,〈好消息!本公司新开辟R66海科馆 - 经新丰街 - 七堵车站路线〉,2013年8月6日。
  13. ^ ARTC柴油汽车车型排气审验合格证明清册
  14. ^ 新北市公车动态 互联网档案馆存档,存档日期2012-07-08.
  15. ^ 新北市公车动态 互联网档案馆存档,存档日期2012-07-08.

外部链接

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基隆客运
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