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天津地铁1号线

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天津地铁1号线
刘园折返线
概览
运营地区 中国天津市北辰区红桥区南开区和平区河西区津南区
服务类型地铁
所属系统天津地铁
目前状况运营中
起点站东沽路
尽头站刘园
技术数据
线路结构地下、地面、高架
线路长度42.227 km(26.239 mi)
最高速度最高80公里/小时
正线数目2条
车站数目27个
轨距1435毫米准轨
电气化方式DC 750V 第三轨
车辆基地刘园停车场、双林车辆段
使用车辆天津地铁DKZ9型电动车组
车组编组6节准B型车
运营信息
开通运营2006年6月12日,​14年前​(2006-06-12
最近延伸2019年12月28日,​6个月前​(2019-12-28
拥有者天津城市基础设施建设投资集团
运营者天津市地下铁道集团

天津地铁1号线,是天津地铁线路之一,连接天津市北辰区刘园站天津市津南区东沽路站,属于城市轨道交通系统。天津地铁1号线由天津地铁既有线延伸改造而来,自2001年10月9日既有线停运[1],2002年11月25日开工改造[2],历经约4年时间改造,于2006年6月12日开通。[3],2016年12月28日起,为配合东延段工程施工需要,双林站暂时关闭。[4]2018年12月3日,东延线双林站及李楼站开通试运营。2019年12月28日高庄子站、北洋村站、国展路站、东沽路站开通试运营[5]

概述

天津地铁1号线目前共设27座车站,其中高架站8座(刘园瑞景新苑佳园里本溪路陈塘庄复兴门华山里财经大学),地下站18座,半地下站1座。1号线(刘园至旧双林站)全长26.188公里,其中高架线8.743公里,地面线1.509公里,过渡线0.558公里,地下线15.378公里。1号线东延线(双林站至双桥河站)全长16.039公里[5]。1号线标志色为红色。

短暂断电现象

当车组下行往双林方向快到海光寺时,因道岔过长造成受流器无法接触到带电轨,所以车组均会跳电10~30秒,跳电时紧急电源只会支持一小部分照明系统和行控系统,随着新车上线和老车的大修,此情况已经得到改善。

事故

2015年6月25日 9:30,天津地铁1号线营口道至小白楼区段发生供电故障,一列车被困区段内[6]。当日 11:06 故障排除,随后全线恢复运营[7]。事故未造成人员伤亡。

线路资料

  • 站数:23
    • 其中:高架站8座,地下站14座,半地下站1座。
  • 长度:26.188公里(刘园至旧双林站)
    • 其中:高架线8.743公里,地面线1.509公里,过渡线0.558公里,地下线15.378公里(包括既有线7.335公里)。
    • 最长区间:小白楼 - 营口道下行区间,1.624公里
    • 最短区间:二纬路 - 西南角下行区间,0.784公里
    • 平均区间长度:1.225公里
  • 东延线(双林站至双桥河站)长度:16.039公里[5]
  • 轨距:1435毫米(标准轨
  • 供电方式:750V第三轨供电

车辆资料

车辆


  • 已经扩编至6节车厢的地铁一号线110车组
    已经扩编至6节车厢的地铁一号线110车组
  • 扩编之前的地铁一号线101车组
    扩编之前的地铁一号线101车组

编组

  • 101-117车组制造时为4节编组,目前均已完成6编组化改造
  • 118-125车组制造时即为6节编组
  • 2016年增购19列6节编组,编号为126--144
  • 编组示例
    • 注释:下图中MXXX为动车,TXXX为拖车
一号线车辆编组(四节)
TXX1 - MXX2 - MXX3 - TXX4
一号线车辆编组(六节)
TXX1 - MXX2 - TXX3 - MXX4 - MXX5 - TXX6

车站

1号线首期共设22个车站,目前全数运营,东延段包含双林站共11个车站,目前6站投入运营。

转换站

已投入使用

  • 西南角站:换乘2号线。本站是天津地铁第一个投入使用的转换站,1号线站台与大厅位于同一层,改造时已经预留换乘,站台北端分别有两个换乘层,乘客可通过大厅下至2号线岛式站台。
  • 营口道站:换乘3号线。1号线站台与大厅位于同一层,改造时已经预留换乘,乘客可通过大厅下至3号线岛式站台。
  • 下瓦房站:换乘5号线。1号线建设时已做预留,为站台垂直换乘。
  • 西站:换乘6号线。1号线站台与大厅位于同一层,改造时已经预留换乘,乘客可通过大厅下至6号线岛式站台,由于6号线站台较1号线稍远,下至6号线站台后需步行一段距离到达候车区。

将会成为转换站的车站

  • 财经大学站:换乘10号线。因10号线为地下车站,1号线即将改造A口以建设高架转地下连接通道,进行长通道换乘。

将会扩建的转换站

  • 西站:换乘4号线。4号线站台位于地下三层,与1号线平行,分别位于6号线站台东西两端,1号线换乘4号线需先下至地下二层,经过6号线站台后下至地下三层。
  • 下瓦房站:换乘8号线。1号线建设时未做预留,换乘方式未知。
图片 站名[1] 所在地 启用日期 换乘线路[2] 车站形式 开门方向
天津地铁1号线
刘园 北辰区 2006年6月12日 高架侧式站台 右侧
瑞景新苑[3]
佳园里[4]
本溪路 红桥区
勤俭道 地下侧式站台
洪湖里
西站 天津地铁既有线1984年12月28日
2006年6月12日
4号线
6号线
京沪铁路
京沪高速铁路
津秦高速铁路
津保铁路
西北角
西南角 南开区 2号线
二纬路
海光寺 7号线
鞍山道[5] 和平区
营口道 3号线
新华路 天津地铁既有线1984年12月28日 永久关闭
小白楼 2006年6月12日 地下岛式站台 左侧
下瓦房 河西区 5号线
8号线
南楼
土城 8号线
陈塘庄 高架侧式站台 右侧
复兴门
华山里
财经大学 10号线
双林[6] 津南区 2006年6月12日(旧)
2018年12月3日(新)
地面侧式站台(旧)
半地下侧式站台(新)
右侧
李楼 2018年12月3日 地下岛式站台 左侧
梨双路北 未知
洪泥河东
高庄子 2019年12月28日[5]
上郭庄 未知
北洋村 2019年12月28日[5]
国展路
东沽路
咸水沽北 未知
双桥河
注释
1 斜体标示的车站,尚未启用。
2 斜体标示的换乘,尚未启用。
3 瑞景新苑站在2018年7月31日前名为西横堤站。
4 佳园里站在2018年7月31日前名为果酒厂站。
5 鞍山道站在天津地铁既有线时期名为电报大楼站。
6 双林站地面站于2016年12月28日停运并拆除,改建为半地下站后于2018年12月3日重新启用。


行车安排

1号线周六日及法定节假日全天时段以及工作日平峰时段采取单一线路运营所有列车皆往返刘园站及东沽路站之间;工作日早、晚高峰时段将采取大小交路列车运行模式,分为“刘园-李楼”“刘园-东沽路”两种区段运行。2019年12月28日前,1号线采取单一线路运营,所有列车皆往返刘园站及李楼站之间,全程运行时间53分钟。

列车间隔

峰期 时间段 小交路行车间隔 大交路行车间隔
工作日 早高峰 6:30-9:00 最小4分钟,平均4.4分钟 8-10分钟
晚高峰 16:30-19:00 最小4分钟,平均4.4分钟 8-10分钟
其他时段 不适用 6-8分钟
节假日 高峰 7:00-18:30 7-8分钟
其他时段 8-10分钟

未来发展

2013年11月,国家发改委同意将1号线向东延伸至津南区天津国家会展中心咸水沽,待延伸工程完成后,双林站将改为半地下站,双林车辆段将拆除并在南延线上重建双桥河车辆段。项目于同年开工,但由于国家会展中心项目暂缓,1号线东延项目车站土建完工后暂时停工,2016年项目重新启动,为了配合东延施工,双林站于2016年12月31日停运改造,拆除原地面站改造为半地下站。2017年12月21日,1号线东延线完成各项单位工程、项目验收,进入试运行阶段,但受国家会展中心项目和线路周边配套设施(道路、自来水、排水等)不到位等因素影响,东延段全线暂不具备开通条件,为方便双林地区居民出行,1号线东延线分段于2018年12月3日开通至李楼站[8]。2019年12月28日开通高庄子站北洋村站国展路站东沽路站[5]

同时,天津地铁1号线亦有规划从刘园站延伸至北辰区双口站[9],但市规划局在2017年的答复中称,1号线运营基本饱和,线路相关设施已不具备向北延伸的条件[10]

2019年5月天津市发改委印发《天津市2019年重点建设、重点前期和重点储备项目安排意见》[11],其中重点储备项目安排中提出天津地铁1号线北延至双青新家园,建设区间为北辰区刘园站双口站,全长8公里,设站4座,建设年限为2024年-2028年[12]

内部链接

外部链接

参考文献

  1. ^ 北方网,天津市旧地铁线路正式停运,http://news.enorth.com.cn/system/2001/10/10/000162158.shtml 页面存档备份,存于互联网档案馆
  2. ^ 新华网,天津地铁一号线正式开工 线路全长26.2公里,http://news.xinhuanet.com/newscenter/2002-11/25/content_640093.htm 页面存档备份,存于互联网档案馆
  3. ^ 天津地铁开回来了. 北方网. [2012-07-09]. (原始内容存档于2011-03-10). 
  4. ^ “双林站”拆了!再见时,它会变成这样. 天津网. [2017-02-23]. (原始内容存档于2017-02-24). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 评审通过!地铁1号线东延线部分站点开通在即!. 天津地铁集团. 2019-11-29 [2019-11-30]. (原始内容存档于2019-12-25).  引用错误:带有name属性“Ref1129”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  6. ^ 天津地铁1号线发生电力故障 暂无人员伤亡. 搜狐新闻. 2015-06-25 [2015-06-25]. (原始内容存档于2015-06-26). 
  7. ^ 天津地铁运营. 天津地铁诚挚致歉. 2015-06-25 [2015-06-25]. … 11:06故障排除,开始恢复全线运行,并逐步调整为正常运营。 
  8. ^ 天津地铁1号线东延线有望年底开通至李楼站. 腾讯大燕网. 2018-11-19 [2018-11-21]. (原始内容存档于2018-11-21) (中文). 
  9. ^ 天津地铁1号线有望延至双口镇 2、3号线建过街通道. 人民网. [2012-07-09]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  10. ^ 地铁1号线北端运营基本饱和 已不具备延伸条件. 腾讯大燕网. 2017-11-01 [2018-11-21]. (原始内容存档于2018-11-21) (中文). 
  11. ^ 市发展改革委等九部门关于印发天津市2019年重点建设、重点前期和重点储备项目安排意见的通知. 天津市发展和改革委员会. 天津市发展和改革委员会投资处. [2019-05-10]. (原始内容存档于2019-05-10). 
  12. ^ 《天津市2019年重点储备项目安排意见》 (PDF). 天津市发展和改革委员会. 天津市发展和改革委员会投资处. [2019-05-10]. (原始内容存档 (PDF)于2019-05-10). 
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天津地铁1号线
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