孙多钰（1882年2月26日—1951年4月26日）[1]，字章甫，安徽省凤阳府寿州[2]人，宣统二年工科进士，其祖父孙家鼐是咸丰九年己未科状元。1905年入美康乃尔大学土木工程系学习，回国后廷授予工科进士。1910年任吉长铁路工程师，1913年任沪宁沪杭甬铁路管理局总办。1919年其兄孙多森病故，接任北京通惠实业公司总裁、中孚银行总经理。翌年任浦口商埠管理局局长。1923年1月任北京政府交通部次长，翌年辞职。1929年接任阜丰面粉公司董事长，并兼直隶滦洲矿务公司副董事长、启新洋灰公司常务董事。1937年起任开滦矿务局天津局华方经理。1951年4月26日病故于天津。其子孙孚方 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（第八子）南开大学历史系教授，孙女孙以羚。
| 孙多钰 | |
|---|---|
 | |
| 个人资料 | |
| 性别 | 男 |
| 字 | 字章甫 |
| 出生 | 孙多钰，字章甫 1882年2月26日（光绪八年正月初九日未时） |
| 逝世 | 1951年4月26日 天津 |
| 墓地 | 北京八大处，大悲寺，孙佳花园 孙佳花园 |
| 配偶 | 陈氏（江苏江阴都察院左副都御史陈名侃女） |
| 伴侣 | 张氏（直隶丰润署安徽徽甯池太广兵备道张佩绪女） |
| 儿女 | 子孙萃方、孙孚方、孙鼎方；女孙以羚、孙咸方 |
| 父母 | 父孙传樾 |
生平
光绪二十五年(1899年)赴美国学习，曾入华盛顿市立中学、康奈尔大学土木工程系。
宣统二年(1910年)九月二日，内阁奉上谕：孙多钰著赏给工科进士[3][4]。
民国2年（1913年）2月25日，辞差交通部吉长铁路总办[6]。
民国5年（1916年）8月12日，仍回原差宁湘铁路工程局局长[7]。
民国5年（1916年）11月10日，派株钦铁路工程局局长[8]。
民国6年（1917年）1月31日，兼充周襄铁路工程局局长[9]。
民国6年（1917年）9月8日，派交通部交通研究会会员[10]。
民国6年（1917年）12月20日，派充交通部铁路技术委员会会员[11]。
民国7年（1918年）5月31日，派充交通部运输会议议员[12]。
民国7年（1918年）6月8日，列席交通部第一次运输会议会员[13]。
民国9年（1920年）9月16日，派充交通部赈灾委员会会员[14]。
民国9年（1920年）10月23日，派督办浦口商埠事宜[15]。
民国9年（1920年）11月22日，派交通部铁路财政筹议会普通会员[16]。
民国10年（1921年）11月20日，派交通部赈灾委员会会员[17]。
民国10年（1921年）12月3日，呈请辞职株钦铁路工程局局长兼周襄铁路工程局局长[18]。
民国11年（1922年）7月6日，派充全国财政讨论委员会委员[19]。
民国11年（1922年）9月15日，呈请辞职督办浦口商埠事宜[20]。
民国12年（1923年）1月30日，任命交通部次长[21]。
民国12年（1923年）1月31日，任命交通部次长[22]。
民国12年（1923年）3月14日，派蒙疆善后委员会委员[23]。
民国12年（1923年）5月4日，派整理内外债委员会委员[24]。
民国12年（1923年）9月1日，派铁路警备事务处处长[25]。
民国13年（1924年）11月5日，因病辞职交通部次长[26]。
民国13年（1924年）后，专任中孚银行董事长。
民国17-20年（1928-1931年），曾被选为天津英租界工部局董事。
民国18年（1929年）接任阜丰面粉公司董事长，同时兼任天津启新洋灰公司常务董事及滦州矿务公司副董事长。
民国24年（1935年），任江南水泥公司副董事长。
民国27年（1938年），任开滦矿务局总经理[27]。
民国37年（1948年）去台湾，1950年返回天津居住，直到病故。
家族
其妻是李瀚章的孙女(四子李经湘之女)。
参考文献
相关条目
延伸阅读
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