嵯峨野线(日语:嵯峨野線/さがのせん Sagano sen */?)是西日本旅客铁道(JR西日本)所经营的一条铁路路线,是山阴本线由京都至园部路段的别称,虽然此段路线于19世纪末就已通车,但直到1988年3月13日才启用了目前的别称。由于岛根县、鸟取县两个位于山阴地方的县市的居民希望保留“山阴”的名字作为此路线的名称,此路线有时亦会被称做嵯峨野山阴线或山阴嵯峨野线。
Quick Facts 嵯峨野线, 日语原名 ...
嵯峨野线 |
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日语原名 | 嵯峨野線 |
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假名 | さがのせん |
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罗马字 | Sagano sen |
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概览 |
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营运地点 | 日本京都府 |
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起点站 | 京都站 |
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终点站 | 园部站 |
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路线代号 | |
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技术数据 |
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路线长度 | 34.2公里 |
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最高速度 | 130公里/小时 |
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正线数目 | 复线 |
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车站数目 | 16个 |
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轨距 | 1,067毫米 |
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电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 |
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运营信息 |
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开通营运 | 1897年2月15日(山阴本线) 1988年3月13日(开始使用别称) |
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拥有者 | 西日本旅客铁道 |
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营运者 | 西日本旅客铁道 |
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路线图 |
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*地下铁线、废除路面电车省略途经路线
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0.0
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JR-E01 京都
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0.8
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大宫 -1911
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大宫通临时 -1877
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京都货物 货物线→
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1.1
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绿化Fair梅小路 1994
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梅小路运转区
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东海道本线(山阴联络线) -2016
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京都市场
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1.7
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JR-E02 梅小路京都西
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2.0
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丹波口 (1) -1976
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2.5
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JR-E03 丹波口 (2) 1976-
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4.2
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JR-E04 二条
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5.8
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JR-E05 圆町
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6.9
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JR-E06 花园
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撮影所前 京福:北野线
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8.6
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JR-E07 太秦
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岚电嵯峨
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10.3
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JR-E08 嵯峨岚山
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爱宕山铁道
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小仓隧道 1450米
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第一保津川桥梁 98米
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桂川(保津川)
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第一保津隧道 1203米
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保津峡 (1) -1989
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小火车保津峡 1991-
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第二保津川桥梁 130米
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14.3
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JR-E09 保津峡 (2) 1989-
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第二保津隧道 635米
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第三保津川桥梁 108米
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朝日隧道 241米
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第四保津川桥梁 127米
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爱宕隧道 303米
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桂川(保津川)
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第五保津川桥梁 101米
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地藏隧道 1358米
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小火车龟冈
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山阴本线旧线
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18.1
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JR-E10 马堀
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保津川下行乘船场
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20.2
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JR-E11 龟冈
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23.2
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并河 (1) -1989
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23.4
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JR-E12 并河 (2) 1989-
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25.2
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JR-E13 千代川 (2) 1949-
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25.5
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千代川 (1) -1949
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28.2
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JR-E14 八木
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32.3
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JR-E15 吉富 (2) 1989-
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32.5
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吉富 (1) -1989
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34.2
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JR-E16 园部
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山阴本线
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