德国联邦铁路E410型电力机车
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德国联邦铁路E410型电力机车(德语:DB-Baureihe E 410)是德国联邦铁路针对前往法国、比利时和卢森堡的跨境运输而开发的5台多电压制式机车(德语:Mehrsystemfahrzeug)。由于需要在几个不同电压条件下的线路中运行,因此它们在最初都配备有独特的四组受电弓。自1968年起,机车被德国联邦铁路重定型为184型。
Quick Facts 德国联邦铁路E410型/184型电力机车 德国铁路184型电力机车, 概览 ...
德国联邦铁路E410型/184型电力机车 德国铁路184型电力机车 | |
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184 003 | |
概览 | |
类型 | 电力机车 |
生产商 | 克虏伯/AEG:001–003 克虏伯/BBC:011–012 |
生产型号 | 1965年 |
运营编号 | E410 001–003/011–012 1969年后:184 001–003/011–012 |
生产年份 | 1965年 |
产量 | 5台 |
主要用户 | 德国联邦铁路/德国铁路 |
退役日期 | 2002年 |
技术数据 | |
UIC轴式 | Bo'Bo' |
轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)标准轨 |
机车长度 | 16,950毫米 |
整备重量 | 84吨 |
受流电压 | 15千伏16⅔赫兹交流电 25千伏50赫兹交流电 1,500伏直流电 3,000伏直流电 |
受流方式 | 高架电缆 |
牵引电动机 | 4台 |
最高速度 | 150公里/小时 |
牵引功率 | 3,000千瓦 |
牵引力 | 275千牛 |
制动方式 | 电阻制动、空气制动 |
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