德意志国铁路50型蒸汽机车
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BR50型蒸汽机车是一种2-10-0轴式的货运蒸汽机车,是当时德国“标准蒸汽机车”的一种,也是德国制造的最为成功的蒸汽机车型号之一。该型机车的制造亦是纳粹德国战备计划的一部分,因此把BR50也被称为“临时战时机车”(比BR52等“战争机车”多了个“临时”)。至1948年,共有3164辆BR50型被制造出来,而参与制造的厂家更是囊括了几乎所有欧洲大陆机车生产厂商。BR50型机车较低的轴重使得它具有了极高的通用性,可以在各种干线或支线上使用。1968年以后所称的DB050、051、052、053都是之前的BR50。
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德意志国铁路50型 德国联邦铁路50型 德国国营铁路50型 奥地利联邦铁路50型 捷克斯洛伐克国家铁路555.1型 罗马尼亚铁路150型 波兰国家铁路Ty5型 保加利亚国家铁路14型 法国国家铁路150 Z型 丹麦国家铁路N型 荷兰铁路4900型 | |
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德国萨克森自由州格劳豪机务段内的50型3616-5号机车 | |
生产年份 | 1942–1948年 |
产量 | 3164 |
退役日期 | 1987 |
技术数据 | |
华氏轮式 | 2-10-0 |
轨距 | 1435 毫米 |
轴重 | 15.2 t(15.0 long ton;16.8 short ton) |
轴距 | 9.2 m |
缸径 × 行程 | 600 mm(23.62英寸) |
锅炉压力 | 16 bar(1.6 MPa;230 psi) |
火箱传热面积 | =3.89 m2 |
汽缸数量 | 2 |
鞲鞴行程 | 660 mm(25.98英寸) |
最高运营速度 | 80 km/h |
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