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悉尼单轨电车(英语:Sydney Monorail,原名都市单轨电车,通车时名为TNT海港连线)是澳大利亚悉尼一座已经废止的单线单轨铁路,开通于1988年,采用了瑞士丰罗集团的“MkIII”跨坐式单轨技术。这条单轨铁路连接了达令港、悉尼唐人街、悉尼的中心商务区以及购物区,全长3.6公里,设站7座,车队共有4辆列车。单轨铁路附近的设施包括悉尼水族馆、悉尼会议展览中心等旅游景点。
新南威尔士州州长巴里·奥法雷尔(Barry O'Farrell)在2012年3月23日宣布,州政府已经买下了负责经营单轨电车的公司[2],并决定悉尼单轨电车系统拆除,以便开发铁路沿线土地,扩建悉尼会议展览中心[1]。单轨电车最终于2013年6月30日停止运营[3],并于2013年8月12日至2014年3月期间进行拆卸工程[4]。
单轨列车拆除前以单向逆时针方向依次停靠以下车站:[5]
站名 | 图片 | 备注 |
---|---|---|
港湾 Harbourside |
位于港湾购物中心北侧,皮尔蒙特桥西侧 | |
展览 Convention |
服务悉尼会议展览中心 | |
帕迪市场 Paddy's Markets |
原名禧市、动力博物馆 | |
华埠 Chinatown |
位于德信街一号购物中心(One Dixon Street),2001年启用,当时称为“花园广场”(Garden Plaza),2004年7月26日关闭[6]并于2006年12月18日以华埠站的名义重新开放[7]。至2012年,该车站已经没有当值员工,只在平日07:00至09:00开放载客[8],车站入口于其他时段锁起[9]。 | |
世界广场 World Square |
原为临时车站,至2005年在相邻的新大厦重建 | |
维多利亚画廊 Galeries Victoria |
原名“公园广场”(Park Plaza),启用初期设有临时入口,至2000年改于相邻的新大厦开辟新出口 | |
市中心 City Centre |
启用时临时车站位于皮特街上方,曾于1989年市中心购物商场兴建期间关闭,后于商场内重开 | |
达令公园 Darling Park |
原计划名为“赌场”(Casino),之后因为悉尼赌场在皮尔蒙特兴建而改为现名 |
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