敦刻尔克级战列舰
维基百科,自由的 encyclopedia
敦刻尔克级战列舰(英语:Dunkerque-class)是法国海军于1930年代建造的战列舰。本级舰是法国海军在第一次世界大战后首批建造完成的主力舰,代替在战后因财务拮据而停工的诺曼底级战列舰,以及因第一次世界大战爆发而停建的里昂级战列舰,其主要目的在针对德国海军的德国级装甲舰。舰上主要武器为8门330毫米/50倍径1931年型主炮在2座四联装炮塔内,装甲带最大厚度为225毫米(8.9吋)。为了符合华盛顿海军条约的限制,本级舰的标准排水量较小,仅26,500长吨(26,900公吨);火炮口径也在410毫米(16吋)限制以下,然而在航速上可达29.5节(54.6千米每小时;33.9哩每小时),是法国首款高速战列舰。因本级舰的特征,除了被归类为高速战列舰外,亦曾被归类为小型战列舰[2]、战列巡洋舰等[3]。
敦刻尔克级 Dunkerque Class | |
---|---|
1937年5月17日 敦刻尔克号代表法国参加英王乔治六世加冕礼 | |
美国海军情报局于1942年10月印制的敦刻尔克级识别图。 | |
概观 | |
舰种 | 战列舰 |
舰名出处 | 法国地名 |
拥有国 | 法兰西第三共和国 法兰西国 |
前型 | 里昂级战列舰(计划) 布列塔尼级战列舰(实际) |
次型 | 黎塞留级战列舰 |
同型 | 敦刻尔克、斯特拉斯堡 |
完成数 | 2艘 |
损失数 | 2艘 |
技术数据 | |
标准排水量 | 26,500长吨(26,900公吨)(敦刻尔克) 27,300长吨(27,700公吨)(斯特拉斯堡) |
满载排水量 | 35,500公吨(34,900长吨;39,100短吨)(敦刻尔克) 36,380公吨(35,810长吨;40,100短吨)(斯特拉斯堡) |
全长 | 214.5米(704呎) |
全宽 | 31.08米(102.0呎) |
吃水 | 8.57至9.71米(28.1至31.9呎)(敦刻尔克) 8.73至9.89米(28.6至32.4呎)(斯特拉斯堡) |
锅炉 | 6台英德莱特(英语:Fonderie d'Indret)蒸气锅炉 |
动力 | 4组帕森(英语:Parsons Marine Steam Turbine Company)齿轮传动汽轮机 |
功率 | 设计:107,500匹马力(80,200千瓦特) 最大:135,585匹马力(101,106千瓦特) |
最高速度 | 31.06节(57.52千米每小时;35.74哩每小时)(敦刻尔克) 30.4节(56.3千米每小时;35.0哩每小时)(斯特拉斯堡) |
续航距离 | 7,850海里(14,540千米;9,030哩)/15节(28千米每小时;17哩每小时) 2,450海里(4,540千米;2,820哩)/28.5节(52.8千米每小时;32.8哩每小时) |
乘员 | 1302-1381人 |
武器装备 | 8门330毫米/50倍径1931年型主炮在2座四联装炮塔内 16门130毫米(5.1吋)/45倍径(英语:Canon de 130 mm Modèle 1932 and 1935)高平两用炮在3座四联装与2座双联装炮塔内 10门37毫米(1.5吋)口径防空炮在5座双联装炮塔内[a] 32挺13.2毫米(0.52吋)口径防空机枪在8座四联装炮塔内 |
装甲 | 装甲带:225毫米(8.9吋)(敦刻尔克)/283毫米(11.1吋)(斯特拉斯堡) 甲板:115毫米(4.5吋) 炮塔:330毫米(13吋)(敦刻尔克)/360毫米(14吋)(斯特拉斯堡) 司令塔:270毫米(11吋) |
舰载机 | 4架水上飞机 |
本级舰共建成2艘,分别为敦刻尔克号与斯特拉斯堡号,2舰在1937年与1939年陆续服役,并一同编入袭击部队(英语:Force de Raid)第一线总队(1st Division of the Line),在第二次世界大战初期分别与英国皇家海军一同执行搜寻德国的商船袭击舰队。后来为了应付意大利,于1940年4月调往法属北非基地凯比尔港。然而仅过2个月,法国陆军在本土遭德军击败,并向纳粹德国投降,迫使在凯比尔港的法军舰队被迫停战。同年7月,英国皇家海军发动凯比尔港海战,敦刻尔克号在战斗中受到重创,但斯特拉斯堡号成功地闪躲过英国舰队的攻击而先行逃回土伦。重创的敦刻尔克号在凯比尔港进行临时维修,直至1942年2月才返回土伦。
凯比尔港海战后,斯特拉斯堡号担任维希法国在地中海舰队旗舰,敦刻尔克号则被安排至干坞进行大修。由于战时物资短缺,敦刻尔克号的维修工程进展缓慢,而斯特拉斯堡号也较少出港。当同盟国成功于1942年11月初登陆北非后,德军在同月迅速占领自由区作为报复,并准备抢夺停靠在土伦的维希法国舰队。为了避免德军计划得逞,法国海军决定将所有舰艇凿沉。2艘敦刻尔克级最终成功被法国海军凿沉,其残骸在1955年至1958年间报废拆解。