新干线923型高速综合检测列车
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新干线923型高速综合检测列车,是JR东海及JR西日本辖下一款基于700系高速动车组的综合检测动车组列车,负责辖下东海道、山阳新干线的检测任务。两列动车组分别配属JR东海及JR西日本;与其他同属上述JR公司的综合检测动车组列车,此型动车组均统一使用承袭自国铁时期的921型与922型检测列车之黄色漆装,故此有“黄色医生”(日语:ドクターイエロー)的昵称。
Quick Facts 新干线923型高速综合检测列车, 概览 ...
新干线923型高速综合检测列车 | |
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配属JR东海的923型综合检测列车T4编组 | |
概览 | |
制造 | 日立制作所(第1-3节) 日本车辆制造(第4-7节) |
车辆总数 | 14(2列) |
制造年份 | 1998年6月、2003年 |
投入运营 | 2000年10月、2005年3月 |
主要用户 | JR东海(0番台) JR西日本(3000番台,限用于东海道.山阳新干线,北陆新干线不适用) |
技术数据 | |
列车编组 | 6M1T |
车辆长度 | 先头列车:27,350mm 其他:25,000mm |
车体宽度 | 3,380mm |
车体高度 | 3,650mm |
轨距 | 1,435mm |
编组定员 | 0(检测用车辆) |
运营速度 | 东海道新干线:270 km/h 山阳新干线:285 km/h 博多南线:120km/h |
设计最高速度 | 290km/h |
起动加速度 | 2.00 km/h/s |
常用减速度 | 2.7 km/h/s |
紧急减速度 | 3.6 km/h/s |
受流制式 | 25,000V交流电(60Hz) |
牵引电动机 | 日立制作所制三相诱导交流电动机TMT-6/TMT-7/TMT-8(限T5编组)型 |
电动机功率 | 275kW |
传动比 | 2.96 |
控制装置 | 富士电机制IGBT水冷VVVF TCI-903型 |
驱动装置 | WN驱动(三菱电机制产品) |
制动方式 | 电气指令式制动(再生制动并用) |
安全防护系统 | ATC-1型、ATC-NS |
其它事项 | |
昵称 | 黄色医生 |
备注 | 主变压器为三菱电机制TTM3A型 |
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