新江站

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新江站map

新江站成昆铁路上的一个铁路车站,位于四川省攀枝花市仁和区平地镇新江村[5],邮政编码为617001。车站建于1970年,乌东德水电站蓄水后车站于2020年5月25日停办客货运业务,5月26日关闭[6]。铁路部门在车站关闭后对车站及周边线路设施进行拆除工作,2020年8月车站被江水淹没[7][8]

Quick Facts 新江站Xinjiang Railway Station, 位置 ...
新江站
中国国家铁路集团

Xinjiang Railway Station
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位置四川省攀枝花市仁和区平地镇新江村
地理坐标26.161743°N 101.835215°E / 26.161743; 101.835215
海拔967米[1]
运营者昆明铁路局广通车务段
途经线路成昆铁路
站台总共1个
股道3
其他信息
车站代码48035[2]
电报码XJM[3][4]
拼音码XJI
车站等级五等站
历史
关闭日期2020年5月26日
位置
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Close

新江站在关闭前为五等站,隶属昆明铁路局广通车务段管辖,北上距攀枝花站49公里,成都站798公里,南下距广通站149公里,昆明站302公里。该站办理攀枝花与昆明间普慢列车的旅客乘降,主要为车站职工服务[9],亦有部分当地居民将自家种植的蔬菜运往攀枝花售卖[10],不办理货运业务[11][12]

概要

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车站上行侧的棚洞群

新江站建于金沙江峡谷右岸的滨河台地上,设有3条股道,站内设有新江领工区[13]。车站职工生活物资主要通过来往昆明攀枝花间的普慢列车补给,此外车站还在站内开设菜园[14]。车站站址地表为卵石碎石土,西侧则为相对高差500-1000米的苦拉山,山顶有一处居民区[12],在雨季易发生落石灾害[15][16]。1991年9月19日车站发生过一次泥石流灾害[17][18],3个股道均被掩埋[19]:285,中断行车20小时[20]

2008年攀枝花地震导致站房损毁,职工只能在室外搭建帐篷露宿[9]。震后车站实施危岩落石整治工程,在车站上行咽喉修建长353.81米、宽20.1米、高12米的悬臂式棚洞,于2009年竣工[16]。2015年,曾经参与工程施工的田庆海及另外八位农民工撰写文章《河南民工实名举报成昆复线修复工程偷工减料》,称新江站棚洞在施工中依照项目经理崔作检、总工罗权才的指示,平层、填土厚度、后背墙开挖基础深度均未按照图纸要求施工。“中国质量万里行”记者到新江站现场勘察后发现棚洞T梁及横梁确实出现了断裂或钢筋裸露的现象。当记者向罗权才和崔作检查询时,两人首先表示工程没问题,当记者出示现场图片后,罗改口称工程存在“缺陷”。中铁十局回复称,在田的施工队伍退场后,又进行过一次质量缺陷排查修复,项目部在此期间已另行组织作业人员实施焊接作业。之后中铁十局的律师称田庆海“意图讹诈我单位巨额资金,涉嫌构成合同诈骗、伪造公司印章罪”[21],随后起诉农民工侵害其名誉权[22]

2009年7月4日晚,车站发生特大泥石流灾害,1万多立方米泥石流一涌而下掩埋了站场和线路,导致成昆铁路线路中断[9][23]

邻近车站

More information 前一站, 中国铁路 ...
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成都方向
成昆铁路
← 14km 新江站 8km →0
昆明方向
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外部链接

参考资料

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