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新界区专线小巴481线

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新界区专线小巴481线
概述
运营商進智公交
配车车型丰田CoasterLPG
线路信息
起点站火炭(山尾街)
途经火炭工业区城门隧道绿杨新邨(只往荃湾)、荃湾广场(只往火炭)、荃湾市中心
终点站荃湾街市街
营业里程11.7公里
单程时间约20分钟
起点站运营时间06:20-23:30
终点站运营时间06:00-23:15
发车密度2-10分钟一班
票价$11.3
分段收费站点港铁荃湾站往荃湾街市街:$1.0
相关线路
竞争交通九巴48X49X←→81K
(八达通换乘优惠)
线路图

481系列的走线图,当中沙田端的红线表示只有本线驶经

新界区专线小巴481线香港的一条来往火炭(山尾街)至荃湾街市街的小巴路线,为進智公交首条新界区路线,拥有高客量。[1][2]

历史

本路线之开办可以追溯至1989年,当城门隧道准备于翌年4月20日通车时,曾有指在重组往返荃湾沙田区九巴48线鉴于路程及行车时间缩短,不再需要途经呈祥道狮子山隧道,建议由禾𪨶巴士总站延长至火炭工业区,基于当时许多荃葵区居民需要往工业区工作,经常有市民提议或开办新线行走繁忙时间,但运输署认为客量不足,并建议批出往来两地的专线小巴。速令此线得以发扬光大,更一拆为三,在两边总站均经常全车爆满,排队人龙可以达到超过一百人,成为進智公交三条皇牌路线之一(另两条为港岛4C及40线)。[3]

  • 1990年2月16日:运输署公开招标11组共15条专线小巴新路线,此线与482线编为同一组。[4]
  • 1990年12月2日:投入服务,当时途经大围沙田市中心,另设有荃湾街市街至沙田市中心的区间车(此区间车由2000年起获独立分拆为481A线)。
  • 2000年:为配合481A线投入服务,本路线不经大围沙田市中心,直接往来火炭区
  • 2007年6月10日:调整收费,全程收费由$8调整至$8.5,而分段收费则维持不变。
  • 2012年5月31日:调整收费,全程收费由$8.5调整至$9.1,而分段收费则维持不变。
  • 2013年12月25日:调整收费,全程收费由$9.1调整至$9.6,而分段收费则维持不变。
  • 2015年8月2日:调整收费,全程收费由$9.6调整至$10.3,而分段收费则维持不变。
  • 2019年5月12日:调整收费,全程收费由$10.3调整至$11.3,而分段收费则维持不变。

用车

此路线与481481A482线共用23辆小巴。

481、481A、481B及482线用车列表
车牌 车种代号 备注
AMS1 6LL 车尾双太平门设计
ED77 7LL 车尾双太平门设计
前身为R4LL,曾为8号线用车
LD1012 5LS 曾为45A线用车
LD4300 5LS
LD5859 5LS
LG2131 5LL
LK442 5LL
LP4344 5LL
LS6613 5LL
LT2848 5LL
LT5413 5LL
PC5509 5LL
RG5561 6LS
SA4105 6LS
TD5541 6LS
TM9333 6LS 曾为45A线用车
TZ4749 6LL 车尾双太平门设计
UE5106 6LL 车尾双太平门设计
UT7257 6LL 车尾双太平门设计
VE6569 7LL
VR367 7LL
VX359 7LL
VZ4403 7LL
WB1829 7LL

车道线

下表列出的乃此路线主要上下客点,如无特别注明,沿线非限制区之路段均可自由上下客。

往火炭方向 往荃湾方向
序号 主要车站位置 街道 序号 主要车站位置 街道
1 荃湾街市街 荃湾街市街 1 火炭(山尾街) 山尾街
2 荃湾大会堂 圆墩围 2 火炭村 火炭路
3 湾景广场 海盛路 3 蕙荃体育馆 蕙荃路
4 火炭村 火炭路 4 荃湾站 西楼角路
5 骏洋邨 桂地街 5 兆和街 兆和街
6 火炭(山尾街) 山尾街 6 荃湾街市街 荃湾街市街

服务时间及班次

  • 每日荃湾开:06:00-23:20,5-20分钟一班
  • 每日火炭开:06:45-23:30,5-20分钟一班

收费

路程/登车站 收费
全程收费 $11.3
荃湾街市街方向分段收费
西楼角路 $1.0

参考材料

  1. ^ 681巴士总站-小巴481线
  2. ^ 進智公交-小巴481线
  3. ^ 481线乘客轮候苦,苹果日报,2003年10月8日
  4. ^ 《专线小巴竞投 当局收申请表四十份》,大公报,1990年3月23日。
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新界区专线小巴481线
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