日野汽车
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日野汽车股份有限公司(日语:日野自動車株式会社/ひのじどうしゃ Hino Jidōsha Kabushiki gaisha,英语:Hino Motors, Ltd.)简称日野汽车或日野,是一家位于日本东京的柴油货车、巴士和其它车辆的制造商。日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中占据着领导地位。日野目前是丰田集团(Toyota Group)的成员之一,丰田汽车持有50.1%股权。
1910年,建立东京瓦斯工业公司(1913年改称东京瓦斯电力工业公司)。
1918年,生产的第一辆汽车是TGE-A型卡车。
1937年,将其汽车制造部门与“汽车工业股份有限公司”(Automobile Industry Co., Ltd)和“共同国产汽车股份有限公司”(Kyodo Kokusan K.K.)合并成立了“东京汽车工业股份有限公司”(Tokyo Automoble Industry Co., Ltd.)。
1941年,公司改名为“柴油汽车工业股份有限公司”(Diesel Motor Industry Co., Ltd.),并最终变成了现在的五十铃汽车股份有限公司(Isuzu Motors Limited)。
1942年,新的实体日野重工股份有限公司(Hino Heavy Industry Co., Ltd.)从柴油汽车工业股份有限公司中分离出来,日野的名称就此诞生。第二次世界大战以后,公司停止生产船用大型柴油发动机,并根据条约去掉了公司名称中的“重型”。从此公司以日野工业股份有限公司(Hino Industry Co., Ltd.)的名称专心制造重型拖挂卡车和柴油发动机。
1948年,公司又改名为“日野柴油工业股份有限公司”(Hino Diesel Industry Co., Ltd.)。最初是生产私家车为主,
1967年,成为丰田汽车一部分后,以生产货车、巴士为主。
- 私家车:早期的日野公司主力是生产私家车,自1967年成为丰田汽车一部分后,便再没有生产私家车。
- 货车:自1967年成为丰田汽车一部分后,日野主要是生产中型和重型货车为主,到21世纪又同时生产5.5吨轻型货车,而轻型货车亦为工商服务业界采用。其中重型拖头乃日野的“金漆招牌”,而日野Dutro更加与丰田Dyna发挥并驾齐驱之载货动力,前后发展了多个版本,畅销亚洲各国。同时日野还为北美洲市场研制出前置引擎版本的货车系列。
- 巴士:主要有前置和后置引擎为主。
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上一代日野标志
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台北客运HINO RN8JSSA 263HP(2009年)
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三重客运HINO LRM2PSA 300HP(2005年)
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日野巴士也被用于警备车的用途
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日野4CV
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警用卡车
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Profia
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S`elega
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台北转运站救援车
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台湾首次引进日野HINO HS8JRVL-UTF低地板公车,图中为桃园客运车辆,由台湾固亚车体产制造。
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日野黑箱车
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曾大量出口中国的日野RR172SA(日语:日野・レインボー)
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澳巴原装日野中巴
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澳巴原装日野大巴
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澳巴原装日野大巴
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澳巴日野大巴
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澳巴日野小巴
- 巴士
- Liésse(日语:日野・リエッセ)(小型巴士)
- Liésse II(小型巴士)
- Poncho(日语:日野・ポンチョ)(小型低地板巴士)
- Melpha(日语:日野・メルファ)
- 日野Rainbow(日语:日野・レインボー)
- Rainbow 6
- Blue Ribbon City Hybrid(日语:日野・ブルーリボン)(城市巴士)
- Blue Ribbon II(城市巴士)
- S`elega(日语:日野・セレガ)(豪华旅游巴士)
- 前置引擎底盘(FB、FC)- 小巴士
- 前置引擎底盘(AK、FF、FG)- 大巴士
- 中置引擎底盘(BG、BX、CG、CM)- 大巴士
- 后置引擎底盘(LCM、LRK、ERK、RC、RG、RM、RN、RK、RU、RF、HT、HS、HL)- 大巴士
- 货车
- Financial Results for the Fiscal Year Ended March 31, 2012 (PDF). Hino. 2012-04-26 [2012-09-13]. (原始内容 (PDF)存档于2013-10-04).