旧金山湾区捷运系统延长计划维基百科,自由的 encyclopedia 旧金山湾区捷运系统(BART)开通以来,曾多次延长线路,扩充服务。 目前已经完成的计划有科马和匹兹堡/湾角延长线(1996年)、都柏林/幸福屯延长线(1997年)、旧金山机场/密尔布瑞延长线(2003年)、[1] 连接主线和奥克兰机场的自动导轨系统(2014年)、[2] 温泉延长线(2017年)以及刚刚完成的eBART(2018年)。
旧金山湾区捷运系统(BART)开通以来,曾多次延长线路,扩充服务。 目前已经完成的计划有科马和匹兹堡/湾角延长线(1996年)、都柏林/幸福屯延长线(1997年)、旧金山机场/密尔布瑞延长线(2003年)、[1] 连接主线和奥克兰机场的自动导轨系统(2014年)、[2] 温泉延长线(2017年)以及刚刚完成的eBART(2018年)。