旺角站
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旺角站(英语:Mong Kok Station,旧称英语:Argyle Station)是一个位于香港九龙油尖旺区旺角弥敦道与亚皆老街交界地底,属于港铁[注 1]观塘线与荃湾线的铁路车站,车站于1979年12月31日启用。
旺角 Mong Kok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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旺角站站台(2022年5月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 香港九龙油尖旺区 旺角弥敦道及亚皆老街的交界 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 22°19′9.3″N 114°10′9.7″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营机构 | 香港铁路有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 观塘线 荃湾线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘交通 | 巴士、小巴 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地底车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站层数 | 3层[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘方式 | 跨站台换乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口数目 | 15个[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电梯 | 2部[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自动扶梯数目 | 19条[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站色系 | 猩红色 灰色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 1组两层叠岛式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 4条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用状态 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | MOK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1979年12月31日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
旧称 | Argyle Station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站服务时间 | 06:00-01:16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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旺角站共设有4层,当中L1层为车站大厅;L2、L3层则为站台,另外车站亦设阁楼层连接车站大厅及出入口。
G | 地面 | 出入口 | |||||||||||||||
- | 阁楼 | B4出口、 | |||||||||||||||
L1 | 大厅 | 客务中心、 | |||||||||||||||
C出口 | C3出口[注 2] | ||||||||||||||||
L2 | 上层站台 |
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L3 | 下层站台 |
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旺角站内提供不同类型的商店供乘客购物,例如有便利店、面包糕饼店及速递等服务[2]。本站所有商店及自助服务设施皆设在非付费区(闸外)。
此外,旺角站也有不少自助服务设施供乘客使用,包括自动柜员机、自动售卖机、自动照相机等[2]。车站内亦设有香港邮政邮箱方便乘客在车站内投寄邮件[3]、“iCentre”免费上网服务设施供乘客浏览万维网的内容[4],以及“会员服务站”机供乘客登记为港铁友礼会会员、查阅奖分及换领奖赏[5]。
旺角站是荃湾线与观塘线的同台换乘站之一,乘客可以走到对面站台直接换乘另一线路之列车前往目的地。车站共设有4个站台,以1组叠岛式站台方式排列。1号站台(荃湾线往荃湾)及3号站台(观塘线往调景岭)位于L2层;而2号站台(荃湾线往中环)及4号站台(观塘线往黄埔)则位于L3层。所有站台均已装设月台屏门。
另外,位于车站L2层北端以及L3层南端均设有交叉渡线,可供列车调度或让列车往返观塘线及荃湾线之间,当列车有车务调动时,列车可以在该站进行同方向的调度。而在荃湾线未启用时,修正早期系统也是使用该渡线往返中环站至观塘站。
旺角站共有15个出入口,若不计入香港西九龙站,旺角站与尖东站并列为港铁系统中设有最多出入口的车站(若只计算车站本身的出入口,则此站较尖东站拥有最多直接连接车站大厅的出入口)。通往E出口的阁楼层设有数间商店,而C、D出口阁楼层则设有通道横过弥敦道地底连接彼此阁楼层[6],而车站亦设有2个连接商场地库的出入口,分别为通往T.O.P This is Our Place的B4出口以及通往朗豪坊的C3出口。此外,旺角站里程东铁线旺角东站约500米路程,自2003年旺角人行天桥系统启用后,旺角东站被纳入服务范围,乘客可由B3出口直接经人行天桥前往,需时约15分钟。
旺角站多个出入口在反修例运动期间遭到破坏,经港铁复修后,原设于部分出入口建构物顶的港铁立方标志被全数移除,另外D1、D2出口原以玻璃作为建材,复修后其玻璃部分已改镶钢板。
编号 | 指示 | 图片 | 建议前往的目的地[7] |
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快富街 | 弼街、富荟旺角酒店、快富街、香港总商会签证部、工联会工人医疗所、金钻玺、旺角维景酒店、旺角道、弥敦道、银高国际大厦 | ||
凯途发展大厦、快富街、绿在大角咀、李宝椿普通科门诊诊所、形品·星寓、旺角荟贤居、旺角道游乐场、活托邦-大角咀、砵兰街、新填地街、上海街、香港儿童合唱团、塘尾道、市建一站通、香港世界宣明会、宣道会宣恩堂 | |||
T.O.P This is Our Place | 快富街、弥敦道、始创中心 | ||
花园街、Sober Hotel、花园街市政大厦、快富街、洗衣街、西洋菜南街 | |||
东铁线 旺角东站、新世纪广场、旺角政府合署、帝京酒店、洗衣街、通菜街 (金鱼街)、油尖旺民政咨询中心、港九潮州公会中学、伊利沙伯中学 | |||
弥敦道700号/T.O.P | |||
朗豪坊 | 恒生旺角大厦、弥敦道、香港总商会签证部 | ||
亚皆老街、砵兰街、618上海街、金山商业大厦、海岛中心、美联金融大厦、33 Argyle、上海街、新填地街 | |||
碧蒂雅芳、香港康得思酒店、朗悦点、朗豪坊、循道卫理杨震社会服务处、油尖旺青年少年综合发展中心 | |||
亚皆老街、逸豪酒店、奥海城、旺角汇丰大厦、启如商业大厦、旺角商业大厦、砵兰街、上海街、嘉礼大厦、香港游乐场协会青少年综合服务、帝峯 · 皇殿 | |||
亚皆老街 | 亚皆老街、工业总会签证处、华侨商业中心、弥敦道、上海商业银行大厦 | ||
旺角中心、亚皆老街、拔萃男书院、旺角新之城、皆旺商业大厦、皆旺商场、先达广场、洗衣街、中电钟楼文化馆 | |||
亚皆老街、西洋菜南街、惠丰中心、通菜街(女人街)、花园街(波鞋街)、旺角城市中心、洗衣街、染布房街(粤语:染布房街)、太平道、胜利道(粤语:勝利道)、九龙维景酒店 | |||
招商永隆银行中心 | 创兴广场、弥敦道655号、香港康得思酒店、雅兰中心、香港旺角希尔顿花园酒店、MK 居停、旺角熟食市场、朗豪坊、奶路臣街(近砵兰街)、协成行旺角中心、砵兰街、上海街、山东街(近砵兰街)、香港中华厂商联合会、ONE SOHO | ||
招商永隆银行中心、百老汇旺角戏院、香港中国旅行社、花园街(波鞋街)、香港游乐场协会优才发展及交流中心、香港游乐场协会青葱社企坊、女青年会 - 峰景轩、荷李活商业中心、香港汉文师范同学会学校、壹零捌馆、琼华中心、麦花臣游乐场、旺角捐血站、旺角计算机中心、奶路臣街(近通菜街)、山东街(近通菜街)、香港培正小学、香港培正中学、圣公会诸圣座堂、圣公会诸圣中学、洗衣街花园(粤语:洗衣街花園)、仕德褔酒店、碧荟、THE FOREST、通菜街(女人街)、香港游乐场协会麦花臣场馆、SKYPARK、东华三院文物馆、九龙华仁书院、友诚商业中心 | |||
注︰ 设有盲道 | 设有无障碍通道 | 设有升降机 | 设有自动扶梯 |
旺角站设有一组车站艺术品,位于车站大厅。
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旺角站位于香港九龙油尖旺区人流最畅旺的旺角市中心,是香港其中一个大型及重要的商业、购物、娱乐和消闲地区,邻近设有不同类型的购物点[注 4]、消遣及娱乐场所等,因此车站终日人流如卿,出入闸人流甚多。
此外,现时车站是港铁观塘线及荃湾线的转换站,同时,旺角站的转车客量与出入闸人流同样甚多。而车站与邻近的太子站相距只有约400米,为全港相隔里程最短的两个重铁车站,车程不足1分钟。
另外,尽管车站与东铁线旺角东站位置相近并有人行天桥网络接驳,但旺角站与旺角东站并非为正式的转换站。乘客若在两站间换乘,无论使用八达通还是单程车票,均需当作两段车程处理,并缴纳再入闸收费。
总括而言,由于车站位处旺角心脏地带,即使邻近有四个重铁车站(同样属荃湾线及观塘线的转换站的太子站和油麻地站、东涌线的奥运站、东铁线的旺角东站),但由于所属线路走向不尽相同,以及地理上较为偏离旺角市中心或接近大角咀之缘故,因而丝毫不影响车站每日极高的人流,大厅及站台由早到晚依然十分挤逼,更曾是整个前地铁系统[注 1]第四繁忙的车站[8][9]。不过,初时连接大厅及站台自动扶梯不足,对乘客造成不便,直到港铁于2016年加建车站自动扶梯后,情况才有改善。
在1989年8月观塘线过海段通车前,旺角站的繁忙时间换乘人流极高,乘客往往要轮候数班车才能登车,而前地铁公司曾在1988年5月至1993年期间实施繁忙时间附加费。而在1989年8月观塘线过海段通车以及在1991年5月九巴开办过海隧道巴士300线舒缓荃湾线弥敦道段挤迫情况后,车站的转车人流稍为回落。
直到2002年8月将军澳线通车,观塘线不能再直接前往港岛区,由东九龙前往港岛区的乘客需要在油塘站换乘将军澳线,车程需多花约4分钟,加上将军澳线在非繁忙时间班次较疏落,此不便使部分乘客重新选择使用旺角站换乘荃湾线,车站的转车人流故而回升。而在2004年10月尖东站启用后,促使部分东铁线乘客改用尖沙咀站换乘荃湾线前往港岛区,该站转车人流稍为回落。唯在2009年8月九龙南线通车后,东铁线不能直达尖东站,这不便促使部分东铁线乘客再度改用九龙塘站及旺角站换乘荃湾线,车站换乘人流故而再度回升。