梳士巴利道 - Wikiwand
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梳士巴利道

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坐标22°17′47.637″N 114°10′36.9012″E / 22.29656583°N 114.176917000°E / 22.29656583; 114.176917000

HK-Street-name-plate-left.png
Salisbury Road
梳士巴利道
HK-Street-name-plate-right.png
尖沙咀海旁的梳士巴利道东北段(2015年8月)
原名疏利士巴利道
命名日期1970年
道路长度2千米(1.2哩)
限制车速限制:50公里每小时
车道数八线双程(4线双程分隔)
地点香港 香港九龙油尖旺区
起点尖沙咀天星码头
终点尖沙咀东红磡绕道
建造
动工日期1887年
通车1887年

梳士巴利道(英语:Salisbury Road,旧译疏利士巴利道),位于香港九龙半岛南端尖沙咀海旁,是香港著名道路之一。道路西端位于尖沙咀天星码头一带连接名店林立的广东道,然后沿着尖沙咀海滨花园,东面连接康庄道红磡站红磡绕道。全长2公里。

历史

1930年代梳士巴利道(后为半岛酒店)
1930年代梳士巴利道(后为半岛酒店)
1980年代开始,位于梳士巴利道的建筑物流行每逢圣诞布置外墙灯饰,并逐渐成为拍摄热点,永安广场(左)正亮起圣诞及2011年兔年灯饰
1980年代开始,位于梳士巴利道的建筑物流行每逢圣诞布置外墙灯饰,并逐渐成为拍摄热点,永安广场(左)正亮起圣诞及2011年兔年灯饰

梳士巴利道原是九龙半岛南部海岸线一部分,最早一段于1887年建成,以英国首相梳士巴利侯爵命名[1]。值得留意的是,当时的中文汉字译名按英文字母串法,称作疏利士巴利道。然而,“Salisbury”的“i”是不发音的[2]。所以香港政府于1970年代将该路的中文名称改作现今名称。

昔日,尖沙咀中部近加拿分道,还有一条内街叫疏利士巴利路,后来政府为免其与疏利士巴利道(梳士巴利道)混淆,故在二十世纪七十年代改称为厚福街。

梳士巴利道最初只是连接广东道汉口道,1902年起延长至漆咸道

1906年起,随着九广铁路尖沙咀火车站段于海旁填海时,道路曾一并扩阔。1970年代,随着红磡湾填海,开辟尖沙咀东地区,梳士巴利道便沿尖东海旁伸展至康庄道新的九龙车站(1997年改名为红磡车站,2007年两铁合并改名为红磡站)。

过路处

半岛酒店前方为2014年重开的过路处(右下)
半岛酒店前方为2014年重开的过路处(右下)

2004年,运输署取消尖沙咀梳士巴利道太空馆对出的过路处,所有行人均须绕经连接尖东站的地底地下通道,必须被迫行经名店城商场,路程由原本不足1分钟的路程变成至少需5分钟。其中提倡行人优先使用权的组织“创建香港”首席执行官司马文,2013年于网上上载短片示范两者的分别[3],引起公众关注。经市民及团体,十多年来多番争取后,过路处终于在2014年9月重开。[4]

车站

梳士巴利道本来是与原九广铁路英段路轨并排的,九龙火车总站位于半岛酒店外。直至1975年九广铁路总站搬迁往红磡站。然而于2004年,九广东铁(现港铁东铁线)由红磡站沿梳士巴利道地底重新到达尖沙咀东部,并设尖东站,但位处地底且向北移,与漆咸道南交界,2009年九龙南线通车后改由西铁线使用,变成中途站。

沿路著名地点

主要道路交汇

图集

  • 梳士巴利道行车隧道(2017年3月)
    梳士巴利道行车隧道(2017年3月)
  • 梳士巴利道尖东段(2017年3月)
    梳士巴利道尖东段(2017年3月)
  • 梳士巴利道西南段近星光行(2015年6月)
    梳士巴利道西南段近星光行(2015年6月)
  • 梳士巴利道东北段(2005年8月)
    梳士巴利道东北段(2005年8月)

公共交通

交通路线列表
港铁
巴士
专线小巴

参见

参考来源

  1. ^ 《九龙街道命名考源》梁涛 著,第四页,市政局出版,1993年
  2. ^ 《香港历史文化小百科16-趣谈九龙街道》 尔东 著,第118-120页,明报出版社,2004年11月,ISBN 962-8871-46-3
  3. ^ Christopher DeWolf. Grey Metal Fences Are Taking Over Hong Kong. Zolima CityMag. 2018-01-18 [2020-01-30]. (原始内容存档于2020-01-30) (英语). 
  4. ^ 「邊度無路行?」尖沙咀梳士巴利道過路處重開. [2014-09-06]. (原始内容存档于2014-09-06). 

外部链接

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梳士巴利道
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