汉堡火车总站
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汉堡火车总站(德语:Hamburg Hauptbahnhof)是德国最重要的铁路枢纽(德语:Eisenbahnknoten)之一;其2018年的日均旅客到发量为550,000人次,[4]是德国铁路最繁忙的长途车站,[5]也是仅次于巴黎北站的欧洲第二大铁路车站。[6][7]整个车站范围是由彼此相连的中央大楼和地上轨道设施、以及在地下由汉堡高架铁路(德语:Hamburger Hochbahn)运营的地铁站火车总站北和火车总站南,连同汉堡快铁运营的定向站台所共同组成。车站是德铁车站及服务辖下最高级别的21座一等站之一。根据前铁路总裁顾儒伯的报告,若根据十二个站台上长途(德语:Schienenpersonenfernverkehr)和区域客运的每日交通量来衡量,它是德国铁路网络中最大的“瓶颈”。[8]自2010年以来,车站的轨道负荷已严重超限。[9]
Quick Facts 位置, 地理坐标 ...
汉堡火车总站南部鸟瞰图 | |||||
位置 | 德国 汉堡 哈赫曼广场16号 | ||||
地理坐标 | 53°33′10″N 10°00′23″E | ||||
车站类别 | 马鞍站(德语:Reiterbahnhof) | ||||
途经线路 |
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车站构造 | |||||
建筑设计 | 海因里希·莱因哈特(德语:Heinrich Reinhardt (Architekt))、 格奥尔格·聚森古特(德语:Georg Süßenguth) | ||||
股道 |
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其他信息 | |||||
车站代码 | 2514 | ||||
DS100编码 | AH AHS(快铁) HB(地铁火车总站南) HX(地铁火车总站北) ZMB(IATA) | ||||
IBNR | 8002549 8098549(快铁) | ||||
分级 | 一等站[1] | ||||
票价区间 | HVV(德语:Hamburger Verkehrsverbund):A/000[2] | ||||
网站 | www.bahnhof.de | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1906年12月6日,117年前(1906-12-06) | ||||
营运信息 | |||||
乘客数量 | 480,000人次/日[3] | ||||
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这座配备岛式站台的通过式车站(德语:Durchgangsbahnhof)坐落在汉堡中区,它始建于1904年,以取代各铁路公司此前分散经营的各尽头式车站,并于1906年12月6日投入运营。