波音757
中型窄體雙引擎噴射式客機 / 维基百科,自由的 encyclopedia
波音757(英语:Boeing 757)为美国波音公司开发的中型单通道窄体民航客机,原设计为美国东方航空及英国航空取代旗下的波音727,该客机于1983年投入服务,并于2005年11月18日停产,共生产了1,050架,最后一架已交付上海航空[1]。
Quick Facts 波音757 ...
波音757 | |
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美国国家航空的波音757-200 | |
类型 | 窄体飞机 |
制造商 | 波音 |
设计者 | 波音 |
首飞 | 1982年2月19日 |
起役日期 | 1983年1月1日 |
状态 | 已停产,使用中 |
主要用户 |
达美航空(目前最大服役商) 联合航空 美国航空 联邦快递 冰岛航空 汤姆森航空 顺丰航空 神鹰航空 |
生产年份 | 1981-2004 |
制造数量 | 1,050 |
单位成本 |
757-200: US$65 百万美元 (2002) 757-300: US$80 百万美元 (2002) |
发展为 | 波音737-900和波音737-900ER |
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波音757可被视为波音最成功的计划之一,可是随着销售量于90年代末开始下跌,最终导致波音757于2005年停产,停产后产品空缺由737-900ER代替。
波音757系列载客量在186-279人之间,最大航程为3100-3900海里(5900-7200公里),757-300的需求主要来自美国纽约至西欧的航线。截至2017年7月,全球共有666架波音757在服役中。[2]