海傍站
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海傍站是广州地铁4号线的高架车站。车站位于中国广东省广州市番禺区石碁镇京珠高速公路广澳高速公路东侧，亚运南路康体路口西北侧之间地块，广州亚运城旁[1]。于2006年12月30日随4号线二期开通而启用。
海傍 Haibang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 4号线车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中华人民共和国广东省广州市番禺区石碁镇 广澳高速公路东侧，亚运南路康体路口西北侧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°56′34″N 113°27′55″E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 广州地铁集团有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 广州地铁集团运营事业总部 3号线：运营三中心车站服务五部 4号线：运营二中心车站服务三部新造中心站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架、地下车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站厅类型 | 地面、地下站厅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站层数 | 4层 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘方式 | 通道换乘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 3个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站色系 | 3号线：蓝色波浪渐变 4号线： 湖蓝色 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 3号线：1个岛式月台 4号线：2个侧式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 4条 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用状态 | 4号线：正常运营 3号线：未开通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | 301-4 414 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 4号线：2006年12月30日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 预计启用时间 | 3号线：2024年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站服务时间 | 06:13–23:50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班车 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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车站结构
本站共设有两层，其中地上二层为4号线月台；地面为4号线站厅。车站附近为亚运南路、康体路、广澳高速公路高架桥梁，亚运城广场、亚运城综合体育馆等建筑。
因地面条件和地下管线复杂，3号线车站西端采用顶管法施工，为广州地铁首个采用此技术施工的车站[2]。
本站为3号线东延段的主题车站，以“逐水傍海”为设计主题。车站天花使用渐变色波浪造型，墙面增加水彩波浪图案装饰，展现当地特色的沙田水乡风情[3]。
本站4号线区域均设有卫生间和母婴室：卫生间位于站厅收费区的车站控制室旁，母婴室则设于站厅非付费区靠近C出入口处。
| 地上二层 | 侧式月台 | |||
| 1 月台 | █4号线 黄村方向（下站：石碁） | 
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| 2 月台 | █4号线 南沙客运港方向（下站：低涌） | 
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| 侧式月台 | ||||
| 地面 | 4号线站厅 | 售票机、 来往地下换乘厅 |
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| 地下一层 | 地下换乘厅 | 来往地面站厅和换乘通道 | ||
| 换乘通道 | 来往换乘厅和 █3号线站厅 | |||
| 3号线站厅 | 售票机、客服中心、商店、警务室、安检设施 | |||
| 地下二层 | 在建 █3号线 | |||
| 岛式月台（卫生间、母婴室） | ||||
| 在建 █3号线 | ||||
4号线站厅
海傍站设有地面的4号线站厅和地下一层的3号线站厅，两个站厅通过地下一层付费区内的换乘通道及换乘厅相连，两个站厅均设有售票机智能客服中心。
为方便乘客进出，3号线站厅南侧被划分为收费区，收费区内设有1台升降机、一组楼梯以及两台扶手电梯连接月台；而4号线站厅中部被划分为付费区，收费区内各自设有一台升降机、两台扶手电梯以及一组楼梯分别连接两个月台。
另外，4号线在站厅北侧中央及东侧位置设有2条楼梯、4条扶手电梯及1台专用电梯连接地下一层的换乘厅，供乘客于两线换乘。换乘厅内设有两条扶手电梯和专用电梯直连至地下二层的3号线月台，同时换乘厅内另设有换乘通道通往3号线站厅。
4号线2月台
本站3号线设有一个岛式月台，位于亚运城广场以南的地底；4号线设有两个侧式月台，位于京珠高速东侧，亚运南路北侧之上空。两线月台组成一个顺时针旋转45度的“L”字型，其中3号线在下，4号线在上。
本站3号线月台东端设有一组双存车线，3号线所有列车皆使用该组存车线折返，同时正线末端预留往东延伸的条件。
海傍站现时设有3个出入口供乘客进出。
接驳交通
历史
3号线车站工地和4号线车站（2023年2月）
4号线站厅预留换乘通道的位置（2015年2月）
本站最早出现在2003年的方案中，4号线南端沿京珠高速继续延长，在规划广州新城附近转弯，东进至海鸥岛。而当时的3号线在到达广州新城后，也沿京珠高速继续向南，到达南沙。因此当时被称为广州新城站的海傍站成为其两线的换乘车站。后来2003年方案局部修改中，3号线和4号线交换广州新城以南及以东的路段，4号线确定向南进入南沙，本站仍为其两线的换乘车站。
随后本站随4号线二期工程在2004年4月25日批复可行性报告[4]。车站开通前夕，本站正式定名为海傍站。2006年12月30日，4号线二期首通段开通运营，本站正式启用。
4号线开通启用后，车站地面站厅北侧已预留了通往地下的楼梯和扶梯接口，以便未来接入换乘通道和3号线车站。而在亚运城建设时已在亚运城媒体中心和空中步廊之间的地底，即现有车站北侧预留了3号线车站位置。在3号线东延段设计时，除利用现有4号线站厅预留的换乘接口设置扶手电梯和楼梯外，亦会在4号线站厅东北侧另外设置扶手电梯、楼梯和升降机连接至地下换乘厅。
而3号线则作为3号线东延段工程在2017年3月下旬获国家发改委批复立项，2018年1月上旬工可报告获批[5]，随后3号线车站部分于2019年中旬开工建设[6]。而早前影响庆盛站和广州地铁22号线开通的天然气管线，一度为本站开通带来不确定性[7]。当局于2022年发布公告称，由于海傍地铁站的扩建对现有广州燃气、大鹏燃气和中石化输油管共三条管道运行造成影响，需要对其进行迁改[8][9]。3条油气管迁改工程都已经取得建设工程规划许可证并完成环评公示[10]，当中中石化输油管于2024年3月动工迁改[11]。最终3号线车站主体结构于2023年7月完工[2]，并于2024年6月1日完成“三权”移交[12]。
注释
参考资料
外部链接
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