港岛线西延
维基百科,自由的 encyclopedia
港岛线西延[2](英语:Extension of Island Line to Western District)[3],工程名称为“西港岛线”(英语:West Island Line)是香港铁路有限公司的铁路项目,为港岛线第三期的发展项目,亦是在将军澳线(工程编号为6XX)完工后,下一个采用前地铁工程编号的港铁工程(工程编号为7XX),同时为首个采用刚性悬挂电缆,以及两铁合并后首项动工的港铁项目。是次工程旨在于将原有港岛线向西伸延。延线共设3个车站,分别为西营盘站、香港大学站及坚尼地城站,为香港岛西区提供铁路服务,并且接驳香港岛其他地区。
Quick Facts 港岛线西延 Extension of Island line to Western District, 概览 ...
港岛线西延 Extension of Island line to Western District | |||
---|---|---|---|
概览 | |||
营运地点 | 香港中西区 | ||
服务类型 | 重铁(地铁) | ||
所属系统 | 港铁 | ||
上行总站 | 坚尼地城 | ||
下行总站 | 上环 | ||
技术数据 | |||
车站数目 | 3个 | ||
轨距 | 1435毫米(标准轨)[1] | ||
电气化方式 | 1.5 kV DC | ||
车辆基地 | 港铁柴湾车厂 | ||
使用车型 | |||
列车编组 | 8卡编组 | ||
运营信息 | |||
开通营运 | 2014年12月28日,9年前(2014-12-28)(香港大学站及坚尼地城站) 2015年3月29日,9年前(2015-03-29)(西营盘站) | ||
|
Close
More information 港岛线西延 ...
Close
延线于2009年8月10日动工,坚尼地城站及香港大学站如期2014年12月28日通车[4],西营盘站则于2015年3月29日启用[4][4][5][6][7]。项目造价约185亿港元,每小时单向的最高运载乘客数量最高可以达到85,000人次[8]。