港深西部铁路
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港深西部铁路(英语:Hong Kong-Shenzhen Western Rail Link),又称港深机场铁路或港深西部快速轨道,是一条规划中的跨境铁路。根据2021年的北部都会区发展策略报告,港深西铁将连接深圳西部及洪水桥站。[1]
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早在铁路发展策略2000的长远发展方案中,建议兴建后海湾线和赤鱲角线[2]与港深机场铁路的香港段定线大致相似。
2007年2月,深圳远期轨道网络规划初步方案中,规划以穗莞深城际线支线形式连接深圳机场、前海地区及香港机场。[3]而在2007年7月公布的深圳市轨道交通规划中,该支线已经被下述的新方案取代。
同年2007年7月,据深圳市规划局编制的“深圳市轨道交通规划”中,“西部深港城际线”属远期规划,会在深圳西部的前海湾出发,经蛇口半岛,横过深圳湾。进入香港之后,在新界西北部分支,一支线通往香港国际机场,另一支线则连接“香港中心区”。[4]
2011年,香港政府在立法会提交检讨及修订《铁路发展策略2000》之研究方案,当中包括港深西部快速轨道[5]。2012年,政府于“我们未来的铁路”第一阶段咨询整合以上路线建议,成为与港深机场铁路计划相似的港深西部快速轨道:机场联络线,另有本地支线和跨界支线。[5]
2013年11月所公布的《深圳市前海综合交通枢纽工程可行性研究报告》中指出,将兴建“西部过境线”。该线起点为深圳机场站,下穿机场南路及机荷高速公路,向南沿当时拟建的海滨大道前行,经宝安中心区至前海片区,并设置前海枢纽站。经过前海片区后继续向南跨海至香港新界屯门西,主线沿青山西前行至龙鼓滩后,在此跨海至香港机场,设置香港机场站。同时,跨海后支线线路向东至洪水桥站。列车运行模式将分为两种,分别是来往前海枢纽及洪水桥的“过境线”与来往深圳机场及香港机场,经前海枢纽的“机场线”。
2019年5月,香港本土研究社表示从《深圳市综合交通“十三五”规划》等文件中显示出深圳方面打算重启深港西部快轨的计划[7]。同年7月,广东省政府公布的《粤港澳大湾区建设三年行动计划(2018-2020年)》 (页面存档备份,存于互联网档案馆)当中披露“与香港合作推动深港西部快速轨道的论证和规划建设”,本土研究社表示种种迹象显示中国政府对兴建快轨仍未“死心”,忧虑项目会变成跨境大白象工程[8]。2020年7月30日,国家发展改革委批复的《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》中,港深西部快轨为“远期及远期研究城际铁路项目”。[9][10]
2021年10月,时任香港特首林郑月娥发表2021年施政报告当中,规划港深西部铁路随北部都会区发展兴建,并于香港境内设洪水桥、厦村及流浮山三站。[1]及后于2022年12月的《中部水域人工岛研究讨论文件》中,又建议兴建港岛西至洪水桥铁路,以接驳港岛、东大屿都会及港深西部铁路。
车站名称 | 换乘路线 | 所在区域 | 营运商 | |
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港深西部铁路 | ||||
↑ 往深圳前海地区 ↑ | ||||
深港边界 | ||||
流浮山 | 尖鼻咀至白泥自动捷运系统 | 香港特别行政区 | 元朗区 | 未知 |
厦村 | 洪水桥/厦村新发展区绿色运输系统、尖鼻咀至白泥自动捷运系统 | |||
洪水桥 | 港铁洪水桥站:屯马线 、港岛西至洪水桥铁路 | |||
港岛西至洪水桥铁路 | ||||
洪水桥 | 屯马线 、港深西部铁路 | 香港特别行政区 | 元朗区 | 港铁或新铁路经营者[11] |
屯门东 | 屯门区 | |||
欣澳[注 1] | 东涌线 、迪士尼线 | 荃湾区 | ||
人工岛C岛 | 交椅洲人工岛环保集体运输系统 | 离岛区 | ||
人工岛A岛 | ||||
香港大学 | 港岛线 、南港岛线 (西段) | 中西区 |
2023年4月,深圳市规划和自然资源局公布《深圳市南山区国土空间分区规划 (2021-2035)》,当中就有披露中方对港深西部铁路深圳段的规划,即由前海湾站向东南延伸,沿东滨路南侧到位于深圳湾口岸北端的拟设“铁路枢纽”。
- 香港智经研究中心在2007年8月发表的“建构港深都会研究报告[13]”中亦建议利用上述支线加强深港两地机场之间的联系,以打造“港深超级空港”。在2007-2008年度香港施政报告中,亦提出以铁路连接港深机场[14]。
- 香港一国两制研究中心于2009年1月发表的研究报告认为,深港机场高铁不应只连接两地机场,而是扩大至连接逐步兴建中的珠江三角洲地区城际轨道交通,令港深机场高铁能够变成香港机场通往珠三角所有市镇的机场快线,服务珠三角近5千万人口。
暂时尚未有定案,有可能是两地的机场共同营运。而根据香港文汇报报导,港铁公司于2007年曾表示有意参与探讨这个计划。[15]
- Northern Metropolis Development Strategy Report (PDF). 香港: 香港特别行政区政府. 2021: 38 [2023-09-16]. (原始内容存档 (PDF)于2023-11-27).
- 深圳远期城际轨道网络将连起深穗莞惠 (页面存档备份,存于互联网档案馆),深圳地铁,2007年2月28日
- 深圳市轨道交通规划及轨道近期建设规划方案 ,深圳市规划局
- 深圳市前海综合交通枢纽工程可行性研究报告. 上海市隧道工程轨道交通设计研究院. 2013.
- 【米已成炊?】深圳市已預備起「深港西部快軌」 | 本土研究社 | 立場新聞. 立场新闻 Stand News. [2019-07-18]. (原始内容存档于2020-10-31) (英语).
- 潘嘉宝. 已「壽終正寢」港深西部鐵路 粵規劃重提擬翻生 團體憂變大白象. 香港01. 2019-07-10 [2019-07-18]. (原始内容存档于2019-09-15) (中文(香港)).
- 国家发展改革委关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复. 国家发改委基础产业司网站. 2020-08-03 [2020-11-08]. (原始内容存档于2020-08-07).
- 评论编辑室. 施政報告|新鐵路應引入競爭. 香港01. 2021-10-08 [2023-09-16]. (原始内容存档于2022-06-22) (中文(香港)).
- 深圳市南山区国土空间分区规划 (2021-2035) (PDF). 深圳市规划和自然资源局南山管理局.
- 建构港深都会研究报告 (页面存档备份,存于互联网档案馆),智经研究中心,2007年8月