石桥公园站（英语：Stonebridge Park station）是一个英国国营铁路公司车站，介于布伦特区托京顿和石桥之间。设有伦敦地上铁（沃特福德直流电铁线）以及伦敦地铁（贝克卢线）服务，并使用同一个站台。车站位于阿根他路，因邻近连接北环路（A406）和哈罗路（A404）的交汇道路命名[4]。
石桥公园 Stonebridge Park   | |||||
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| 位置 | 布伦特区 托京顿/石桥 | ||||
| 地理坐标 | 51.5441°N 0.2754°W（WGS84） | ||||
| 拥有者 | 英国国营铁路公司 | ||||
| 运营者 | 伦敦地铁[1] | ||||
| 站台 | 2 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | SBP | ||||
| 营运信息 | |||||
| 伦敦地铁各年度乘客量 | |||||
| 2009年 | ▲ 2.396 百万[2] | ||||
| 2010年 | ▼ 2.37 百万[2] | ||||
| 2011年 | ▲ 2.59 百万[2] | ||||
| 2012年 | ▼ 2.48 百万[2] | ||||
| 2013年 | ▲ 2.54 百万[2] | ||||
| 国家铁路各年度乘客量 | |||||
| 2011年-12年 | ▲ 0.901 百万[3] | ||||
| 2012年-13年 | ▲ 0.973 百万[3] | ||||
| 2013年-14年 | ▲ 1.099 百万[3] | ||||
| 2014年-15年 | ▲ 1.13 百万[3] | ||||
| 2015年-16年 | ▼ 0.832 百万[3] | ||||
| 重要事件 | |||||
| 1912年 | 启用 | ||||
| 服务 | |||||
| 收费区 | 3 | ||||
| 车站列表 | |||||
| 外部链接 | |||||
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此站不应与邻近此站、位于多丁丘线的哈利斯登站 (米德兰)混淆，该站于1902年关闭，有时被称为“石桥公园”站。
历史
服务此站的线路由伦敦及西北铁路作为它们的“新线”计划一部分，在1912年6月15日通车。该线路在1917年1月9日关闭，但在1917年8月1日贝克卢线列车停靠而重开[5]。此站重开主要是因为车站距离西北面现时伦敦地铁车厂不远。而现时已经与直流电铁线无任何直接连系、介于石桥公园站和石桥公园伦敦地铁车厂的车棚，原初用于直流电铁线停泊伦敦及西北铁路的列车。
现时的车站站台和附属大楼首先由伦敦米德兰及苏格兰铁路兴建，但被二战空袭时炸毁原有建筑物，因此位于地面层的售票厅看起来像原初的大楼一样。站台层的重建风格与原初直流电铁线车站的风格不同（但又与冋线1938年的南肯顿站不同），尽用混凝土和钢而不使用带有木和玻璃棚的砖制建筑。1940年代建筑物曾受到两场主要大火，以致于要重建上侧站台大楼和后来拆除下侧站台大楼的一部分。后来的升级和站台结构改善工程和升级恢复了基本1940年代面貌。
部分位于北环路东南面的轨道结构直至1980年代仍然可见，显示站台曾经位于比现时位置沿线路更靠近尤斯顿，然而1920年代英国地形测量局地图显示原初和现时/战后的车站位置相同。这些结构似乎是战争时期临时建立的站台，而非任何早期独立的车站重建而来。
由1982年9月24日至1984年6月4日为止，此站是贝克卢线的北面运营总站。
伦敦地铁的石桥公园车厂位于车站西北面500米。
接驳交通
伦敦公交18、112、440路、学校线路611路以及夜间线路N18路服务此站。
邻近景点
- 伦敦王牌咖啡店
相邻车站
参考资料
外部链接
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