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福田BJ6123

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福田BJ6123系列
概览
制造商福田汽车
生产日期中国大陆 中国大陆:2009年至今
 中华民国:2010年至今
车身及底盘
车门2
地板布局低底盘公车
规格
长度11,980毫米
宽度2,550毫米
高度3,150毫米
整备质量17,400千克

福田BJ6123FOTON BJ6123)是中国大陆车商福田汽车所生产的一款低地板城市客车,动力则有柴油、天然气、纯电动、燃料电池混合动力等多种。

规格

中国北京规格(第一代车身)

北京公交使用的BJ6123C7C4D型
北京公交使用的BJ6123C7C4D型
  • 引擎:
    • 康明斯 ISBe4+ 225B(BJ6123C7C4D)
    • 康明斯 ISB6.7E5225B(BJ6123C7NJB-1)
    • 玉柴 YC6L240N-50(BJ6123C7BTD)
  • 马力:225马力(柴油)/240马力(天然气)
  • 排气量:6.7L(柴油)/8.4L(天然气)
  • 轮轴型式:
    • 前轴:ZF RL85A
    • 后轴:ZF AV132
  • 变速箱:
    • 伊顿A-7811电动机+AMT
    • 艾里逊T270R(BJ6123C7NJB-1、BJ6123C7BTD)
  • 全长:
    • 11980mm(柴油/混合动力)
    • 11700mm(天然气)
  • 轴距:
    • 5900mm(柴油/混合动力)
    • 5800mm(天然气)

台湾规格

2010台北花博彩绘广告车四期引擎车款,使用部分大宇零件
2010台北花博彩绘广告车四期引擎车款,使用部分大宇零件
台中客运福田汽车之内部
台中客运福田汽车之内部
  • 引擎:
  • 马力:221hp(2010~2013)、300hp(2013~2014)
  • 排气量:ISBe4+ 225B 4460.0cc/ISB6.7EV300B 6690.0cc
  • 轮轴型式:
    • 前轴:ZF RL85A
    • 后轴:ZF AV132
  • 变速箱:EATON五速按钮式自手排(起步时,以二档起步)(油电混合(2010~2014))/ZF Ecolife 6AP1200B六速自排(柴油)
  • 全长:11980mm
  • 轴距:5900mm

使用情形

  • 北京公交636路使用的BJ6123C7BCD-2型液化天然气客车
    北京公交636路使用的BJ6123C7BCD-2型液化天然气客车
  • 北京公交27路使用的BJ6123C7BTD-1型压缩天然气客车
    北京公交27路使用的BJ6123C7BTD-1型压缩天然气客车
  • 北京公交121路使用的BJ6123EVCA-3型纯电动客车
    北京公交121路使用的BJ6123EVCA-3型纯电动客车
  • 北京八方达公交968路使用的BJ6123C7BTD-1型液化天然气客车
    北京八方达公交968路使用的BJ6123C7BTD-1型液化天然气客车
  • 北京八方达公交862路使用的BJ6123EVCA-19型纯电动客车
    北京八方达公交862路使用的BJ6123EVCA-19型纯电动客车
  • 长沙公交118路使用的BJ6123PHEVCA-6型混合动力客车
    长沙公交118路使用的BJ6123PHEVCA-6型混合动力客车
  • 北京祥龙公交运通124路使用的BJ6123C7BTD-1型液化天然气客车
    北京祥龙公交运通124路使用的BJ6123C7BTD-1型液化天然气客车
  • 北京公交127路使用的BJD-WG120FK型无轨电车(BJ6123EVCAT-6型纯电动客车)
    北京公交127路使用的BJD-WG120FK型无轨电车(BJ6123EVCAT-6型纯电动客车)
  • 房山凯捷风公交的BJ6123C7BCD型
    房山凯捷风公交的BJ6123C7BCD型
  • 南京江南公交64路使用的BJ6123C7BTD-1型压缩天然气客车
    南京江南公交64路使用的BJ6123C7BTD-1型压缩天然气客车
  • 蚌埠公交102路使用的BJ6123C7BCD-1型天然气客车
    蚌埠公交102路使用的BJ6123C7BCD-1型天然气客车
  • 蚌埠公交118路“拥军线路”使用的BJ6123PHEVCA-7型混合动力客车
    蚌埠公交118路“拥军线路”使用的BJ6123PHEVCA-7型混合动力客车

台湾台北

台北首都客运集团采用本型式油电混合低地板公车,后来在2011年9月时,大都会客运也采购20辆油电混合低地板公车,后来台北客运首都客运大都会客运也引进五期柴油版本。

台湾台中

2013年11月台中客运采购本型式的柴油动力低地板公车55辆,2014年又引进4辆油电混合低地板公车。

中国北京

BJ6123EVCA-48型纯电动客车
BJ6123EVCA-48型纯电动客车
BJ6123FCEVCH-1型氢燃料电池客车
BJ6123FCEVCH-1型氢燃料电池客车

BJ6123系列现为北京公交的主力车型之一,最早大批量投入运营的是油电混合动力型号BJ6123C7C4D,现有的800辆于2009年交付,主要服役于3、8、22、88等线路。[1]其后投入运营的柴油型号BJ6123C7NJB-1则服役于15、332等线路,液化天然气型号BJ6123C7BCD亦在一些远郊区县的公交公司(如房山区的北京凯捷风公交客运有限责任公司)服役。[2]

2014年1月起,外观与上一代BJ6123系列不同的BJ6123C7BCD-2(亦以液化天然气为燃料)陆续投入北京公交运营,因车顶涂装为红色且车头灯形似眼而被巴士迷称为“红头鹰”。[3]同样使用鹰眼形头灯的还有其纯电动型号BJ6123EVCA系列以及标示为BJD-WG120FK的无轨电车[4],2018年更有氢燃料电池车型号BJ6123FCEVCH-1投入运营。

中国湖南

长沙市于2010年引进一批BJ6123PHEV-1型插电式混合动力汽车,服役初年即获得当地民众的好评。[5]2014年,同系列的BJ6123PHEVCA-6型混合动力车开始在长沙公交运营。[6]

中国浙江与内蒙古

2011年10月,杭州公交订购40辆BJ6123PHEV-1型混合动力客车。[7]呼和浩特市公共交通总公司则于2012年引进50辆BJ6123PHEV型压缩天然气-电混合动力客车。[8]

中国安徽

蚌埠公交集团于2013年首次购买BJ6123C7BCD-1型压缩天然气客车近五百台,受到市内乘客及公交驾驶员一致好评。2014年,又增添两百台BJ6123PHEV型气电混合动力客车,再次获得好评。2017年,蚌埠公交集团作为福田汽车的忠实伙伴,又购入百台最新鹰眼BJ6123PHEVCA-7型气电混合动力客车,投入三条新能源特色线路运营。

中国江苏

南京市江南公交客运有限公司拥有千余台BJ6123型客车。

中国广东

广州电车于2014年引进一批BJ5120A型无轨电车,该型号以鹰眼型BJ6123为基础。

参考资料

外部链接

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福田BJ6123
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