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筲箕湾

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筲箕湾
筲箕湾

筲箕湾(英语:Shau Kei Wan)位于香港岛,是香港最早开发的地区之一。最早在明万历年间,已经有渔民在此海湾居住[1]。地区行政上隶属东区

地理位置

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筲箕湾位于鲗鱼涌以东,柴湾以西。东至香港海防博物馆筲箕湾官立中学,西面普遍以英皇道结束及筲箕湾道开始之处(近筲箕湾报案中心)作为分界线。

而海晏街以西的筲箕湾西部,一般被称为西湾河,但太安楼以北的新填海区,一般称之为鲤景湾东区走廊以北的筲箕湾北部填海区,一般被称为爱秩序湾,名称源于爱秩序将军及原筲箕湾避风塘所在地的爱秩序湾[2];阿公岩道一带的筲箕湾东部,一般被称为阿公岩,而该处亦为东区走廊噪音重灾区。

气候

筲箕湾 (2007-2019)气候平均数据
月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 全年
历史最高温​℃(℉) 26.0
(78.8)
27.5
(81.5)
29.2
(84.6)
32.3
(90.1)
36.2
(97.2)
35.0
(95)
37.2
(99)
36.8
(98.2)
35.9
(96.6)
33.0
(91.4)
30.5
(86.9)
28.6
(83.5)
37.2
(99)
平均高温​℃(℉) 18.2
(64.8)
18.5
(65.3)
20.8
(69.4)
24.3
(75.7)
28.1
(82.6)
30.4
(86.7)
31.4
(88.5)
31.5
(88.7)
30.3
(86.5)
27.7
(81.9)
24.2
(75.6)
20.3
(68.5)
25.5
(77.9)
每日平均气温​℃(℉) 15.6
(60.1)
15.8
(60.4)
18.3
(64.9)
21.9
(71.4)
25.6
(78.1)
27.9
(82.2)
28.5
(83.3)
28.5
(83.3)
27.9
(82.2)
25.4
(77.7)
21.7
(71.1)
17.5
(63.5)
22.9
(73.2)
平均低温​℃(℉) 13.6
(56.5)
13.9
(57)
16.4
(61.5)
20.0
(68)
23.7
(74.7)
25.8
(78.4)
26.1
(79)
26.2
(79.2)
25.7
(78.3)
23.3
(73.9)
19.7
(67.5)
15.3
(59.5)
20.8
(69.4)
历史最低温​℃(℉) 2.4
(36.3)
6.3
(43.3)
7.4
(45.3)
12.3
(54.1)
14.9
(58.8)
20.0
(68)
21.8
(71.2)
22.3
(72.1)
22.3
(72.1)
15.4
(59.7)
9.3
(48.7)
6.2
(43.2)
2.4
(36.3)
来源:香港天文台[3][4][5][6][7][8]

地名起源

1890年的港岛东区地图,可见右方筲箕湾形状
1890年的港岛东区地图,可见右方筲箕湾形状

筲箕湾本来是一个海湾,因为水域很圆,像一个大筲箕,因而为名。不过,坊间亦有两个传说是与筲箕湾的地名起源有关。第一个传说指于南宋末年,有一个叫张进的人随海军船舰到九龙半岛一带,经过现时的筲箕湾时,他不小心将他祖先给他的家传之宝筲箕跌到海中,所以这个海湾就称为筲箕湾。

而另一个传说则是于清朝初期,有一个叫朱蒂的渔民,结婚后不久丈夫就去世,并诞下一个遗腹子,取名作阿虾。他虽然是一个好孩子,但后来因感染了天花而变盲。到了阿虾15岁时,母亲亦感染重病。为了养活母亲,他便用筲箕于现时的筲箕湾行乞为生。后来有一日天气异常恶劣,阿虾被海浪冲走,只留下筲箕于岸边。为纪念阿虾的事迹,当地居民将这个海湾改名为筲箕湾。然而,由于稍箕湾这个地名,早于明朝万历年间编写的航海图《粤大记》中出现[1],故第二个传说的可信性有限。

此外,筲箕湾亦曾被称为饿人湾。传说明朝时期,有一队商船因台风而被逼于现时的筲箕湾登陆。当他们找寻食物时,但却无法找到,连当地居民也无法找到。结果他们在离开前都无法充饥,因此而戏谑这个海湾为饿人湾。但比较有根据的说法是香港开埠初年,筲箕湾一带对外交通十分落后,只靠班次极疏的舢舨联系中环[2]。饿人湾指若被困在该处,迟早会饿死。当时有一句俗语:“英雄被困筲箕湾,不知何日到中环”,就是形容筲箕湾交通落后的情况。

历史

至迟在明朝中叶,筲箕湾海面已经有渔民聚居( 证据是明朝万历年间刋行的《粤大记》沿海图已经清楚标示有“稍箕湾”)[1]

1841年“扫箕湾”约有1,200人
1841年“扫箕湾”约有1,200人

早期香港原居民中的渔民主要集中于柴湾一带。18世纪中叶,有渔民发现筲箕湾为避风良港,所以陆续吸引渔船停泊于筲箕湾,19世纪中叶逐渐发展成小商埠,并成为香港岛、九龙和惠州潮州等地的渔获集散地[9]。同时亦有一些来自惠州客家人于筲箕湾山头开采花岗岩,并在岸边建简陋房屋。据1841年的人口普查,筲箕湾人口约1,200人,占香港岛人口 (4,350人) 约28%[10],大部分居于艇中。其后海盗问题严重,1860年,香港总督麦当奴决定整顿该区,拆毁凌乱盖搭的房屋,重新建屋辟路,是为筲箕湾东大街,并设立派出所方便警察打击海盗。

1911年,筲箕湾人口增加至7,000人。1920年代,筲箕湾出现了一些小型工业,为筲箕湾成为工业区开始。而于第二次世界大战后,大批中国大陆的难民踊入筲箕湾,建立了13条山村。山村多以简陋的铁皮屋组成,卫生环境普遍差劣。

日占时期日本政府在筲箕湾海旁设立渔业组合市场。1945年后,港府大力发展渔业,并设立筲箕湾鱼类批发市场[9]

1960年代,香港政府大规模整顿开发筲箕湾,兴建大量公共房屋(如1962年落成的明华大厦等),并且进行了大规模填海工程。于1967年起,政府开始清拆山上的简陋房屋,但是进度一直缓慢;而《读者文摘》、《星岛日报》、《成报》和《新报》亦于1979至2007间迁入该处扎根,直至1983年,筲箕湾山边的圣十字径村发生大火,烧毁不少居民的家园,亦使政府决心整顿,开始全面清拆所有木屋及石屋,并且在原址开山,兴建耀东邨兴东邨等公共屋苑。这些改变和发展塑造了今天筲箕湾的面貌。

交通发展

筲箕湾东大街电车总站
筲箕湾东大街电车总站

由于早期港岛道路网络并不发达,加上筲箕湾距离中环湾仔等地甚远,故交通非常不便。区内一直都靠英皇道连接对外,同时位于柴湾的居民亦依靠柴湾道经筲箕湾前往港岛心脏地段(即中环、湾仔和铜锣湾)。直到1904年,电车才将筲箕湾与当时香港政府的行政中心维多利亚城连系起来。因此昔日有一句俗语说,“英雄被困筲箕湾,不知何日到中环”来形容当时的交通不便;但亦有传此乃当时黑社会分子的“背语”,自嘲落泊此地,未能一朝飞黄腾达;在旧日此语不能公开随便乱说,有会被警方拘捕之嫌。

直到二次大战后港岛人口剧增,筲箕湾一带才多了人居住,同时工厂大厦亦多选在筲箕湾设立,所以2号巴士线亦由太古船坞延长至筲箕湾。随着筲箕湾不断发展,车流逐渐增多,引致路面非常挤塞。于1982年首季兴建地铁港岛线时尤为恶劣。当时小轮公司甚至要开办渡轮,由筲箕湾开往中环疏导人潮。这个情况直至1985至1989年港岛线及东区走廊相继建成后,才得以大大改善。

著名地点

香港海防博物馆
香港海防博物馆


公共房屋

东旭苑和东涛苑
东旭苑和东涛苑

公共屋邨

居屋屋苑

   

学校

专上学院

筲箕湾东官立中学
筲箕湾东官立中学
筲箕湾官立小学
筲箕湾官立小学
筲箕湾崇真学校
筲箕湾崇真学校

中学

小学

交通

主要交通干道

途经的公共交通服务

区议会议席分布

为方便比较,以下列表以新成街、东区走廊、爱德街以东至大潭道鲤鱼门公园以西为范围。

年度/范围 2000-2003 2004-2007 2008-2011 2012-2015 2016-2019 2020-2023
阿公岩选区
筲箕湾选区
筲箕湾选区
新成街以南、柴湾道东区走廊支路以西(即耀东邨附近)
下耀东选区及上耀东选区

注:以上主要范围尚有其他细微调整(包括编号),请参阅有关区议会选举选区分界地图及条目。

参看

参考文献

延伸阅读

  • 黄佩贤(2005年)。渔村今昔—筲箕湾的变迁。载于香港城市大学中国文化中心。《考察香港-文化历史个案研究》(241-261页)。香港:三联。ISBN 9789620424717
香港特别行政区行政区划
东区
九龙城区观塘区(被维多利亚港相隔)
湾仔区

本区主要地方

西贡区

北角炮台山)- 七姊妹 - 鲗鱼涌太古城
西湾河 - 筲箕湾 - 爱秩序湾 - 柴湾 - 小西湾

区内其他地方

宝马山 - 柏架山 - 康山 - 阿公岩鲤鱼门) -
白沙湾杏花邨) - 歌连臣角

南区
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