粤港澳大湾区城际铁路
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粤港澳大湾区城际铁路[1],亦称珠江三角洲城际快速轨道交通、珠江三角洲地区城际轨道交通,是中华人民共和国广东省的城际轨道交通系统。此运输系统致力于在粤港澳大湾区内实现高铁、普速铁路、市域及市郊铁路等轨道网络的融合衔接,布局以广州、深圳、珠西地区为主要枢纽,形成多层次铁路网络,构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈,打造“轨道上的大湾区”[2]。
Quick Facts 粤港澳大湾区城际铁路 (珠江三角洲地区城际轨道交通、珠江三角洲城际快速轨道交通), 概览 ...
粤港澳大湾区城际铁路 (珠江三角洲地区城际轨道交通、珠江三角洲城际快速轨道交通) | |
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概览 | |
运营地点 | 粤港澳大湾区 |
服务类型 | 城际轨道交通 |
目前状况 | 运营中 |
技术数据 | |
长度 | 418.634公里 |
车站数目 | 72 |
运营信息 | |
开通运营 | 2011年1月7日 |
拥有者 | 广州地铁集团(广佛地铁公司、珠三角城际公司) 广东铁投(广珠城际公司) |
运营者 | 中国铁路广州局集团 广东城际铁路运营有限公司 广州地铁集团有限公司 |
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截止目前,粤港澳大湾区城际已开通4条线路(72个车站),里程达419公里。同时,为拓展线网覆盖面、实现主要城市间1小时互通的目标,粤港澳大湾区城际仍在进行大规模的新线建设。根据规划,粤港澳大湾区城际近期到2025年将全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈;远期到2035年,城际铁路总里程将达到1890公里,覆盖100%县级以上城市[2]。