萨博105教练机

萨博 105（瑞典语：Saab 105，中文又译：萨博-105^[2]）或（瑞典空军军用代号：SK 60）是瑞典萨博集团在二十世纪六十年代所研制的教练机。该型教练机采用双发动机设计，服役于1967年，用以取代当时的吸血鬼战斗机。

萨博 105 Saab 105
类型	教练机
制造商	萨博集团（SAAB）
首飞	1963年6月29日[1]
起役日期	1967年
状态	服役中
主要用户	瑞典空军 奥地利空军
生产年份	1963年至1972年
制造数量	192架

萨博-105曾出口40架OE型到奥地利空军，至今依然服役在瑞典空军和奥地利空军中。

概述

萨博 105首次试飞于1963年6月29日，并于1967年正式服役于瑞典空军，并命名代号为“SK 60”，用于取代吸血鬼战斗机（J 28C教练机型）。其后萨博 105曾多次进行过升级改造，衍生出多种版本。其中装备通用电气J85涡轮喷气发动机的萨博 105OE型则出口至奥地利空军，于1970年至1972年交付。

衍生型

• 萨博 105：萨博 105原型机。曾生产两架。^[1]
• SK 60A：瑞典空军双座喷气式教练机。曾生产过149架。^[3]
• SK 60B：瑞典空军双座攻击型版本，为SK 60A改良型。^[3]
• SK 60C：瑞典空军双座对地攻击/侦察版本。^[4]
• SK 60D：SK 60C改良型。^[5]
• SK 60E：增加了仪表着陆系统等设备。
• SK 60W

萨博 105的奥地利空军40年使用纪念版

• 萨博 105XT：用于出口宣传的版本，改良至SK 60B。发动机改用性能更强的J85涡轮喷气发动机。^[6]
• 萨博 105D：公务喷气机概念版本，但并未实现。^[1]
• 萨博 105G：改良自萨博 105XT，采用了更新的综合航空电子设备，包括精密的导航与攻击系统，新款J85涡轮喷气发动机。^[7]
• 萨博 105H：计划出口至瑞士空军的版本，但最终败标。^[7]
• 萨博 105Ö（OE）：萨博 105XT的改良型，是奥地利空军的版本。于1970年7月，并于1972年交付完成。^[8]
• 萨博 105S：计划出口至芬兰空军的版本，，但最终败标。^[7]

服役国家

 奥地利：服役于奥地利空军。

 瑞典：瑞典空军：80架。^[9]

摄于2011年的奥地利空军萨博 105教练机。

技术规格（Saab 105Ö）

资料来源：^[10]

基本信息

• 机组：2人

性能 武器

• 6个外挂点：空空导弹、炸弹、机炮吊舱和火箭

资料来源

1. Hewson 1995, p. 42.
2. 瑞典Saab-105多用途飛機. 2008-03-20 [2015-05-27]. （原始内容存档于2015-06-17）.
3. Hewson 1995, p. 43.
4. Hewson 1995, p. 44.
5. Hewson 1995, p. 45.
6. Hewson 1995, pp. 45–46.
7. Hewson 1995, p. 47.
8. Hewson 1995, p. 46.
9. FMV, SE, （原始内容存档于2010-08-22）.
10. Rendall 1996, p.112.