县道117号

县道117号（埔和－内湖），北起新竹县新丰乡埔和，南至新竹市香山区内湖，全长共计42.814公里（交通部公路总局资料）。

中华民国县道117号
中华民国县道117号的路线图
道路信息
管理方	新竹县政府 新竹市政府
道路总长	42.814公里（26.603英里）
历史	乡道103甲线（1961年－1975年）
共线	台1线 竹14线 县道122号
限制	车速限制：最高50公里每小时
起点 终点 主要结点
起点	新竹县新丰乡埔和
	竹科交流道 新竹交流道 茄苳交流道
终点	新竹市香山区内湖
公路系统
中华民国县道

历史沿革

日治时期

日治时期早期，现在县道117号凤山崎路段的一部分曾是“纵贯道”（现省道台1线）路线；另外新埔镇犁头山经竹北市六家至新竹、新竹至茄苳交流道等路段的道路于日治时期均已存在^{[参 1]}。

第一次公路普查（1961年）

公路法实施后，公路主管机关将全台各等级公路予以编号。当时的县道117号为“新竹－丰原”全长82.51公里，另新丰乡埔和至新竹间路段为采县道编号之“重要乡道”103甲线“埔和－新竹”长26.125公里^{[参 2]}。后县道117号苗栗县头份镇（现头份市）尖山至台中县丰原镇（现台中市丰原区）58.531公里路段于1974年升格为省道台13线，县道117号配合缩短为“新竹－尖山”长22.773公里^{[参 3]}。

第二次公路普查（1976年）

县道117号降编为采县道编号之“重要乡道”117线，终点改至新竹县香山乡（现新竹市香山区）内湖^{[参 4]}（内湖至尖山路段改编入省道台13线^{[参 5]}），乡道103甲线解编并全线改编入乡道117线。改编后之乡道117线名称为“埔和－内湖”，里程为38.901公里。

近年改变

• 2001年3月16日，交通部公告调整“台湾地区县道公路系统”^{[参 6]}，将117线恢复为县道，唯此公告中“埔和－内湖”里程数只有10.731公里。另此次调整后县道117号湖口乡老湖口至新埔镇义民庙路段亦确定为原乡道竹9线部分路段(湖口乡铁骑路、胜利路一二段)接新埔镇新湖路，再接乡道竹14线并短暂共线(新埔镇义民路三段，新湖路至褒忠路口)^{[参 7][1]}。
• 竹北市新辟之自强北、南路全部完工后，县道117号竹北市路段舍嘉兴路旧线，改行自强北、南路；新竹市路段亦舍千甲路、水源街旧线，改行新辟之慈云路接光复路一段与县道122号共线^{[参 7]}。
• 2012年11月9日，交通部公告将县道117号员山子路段改行外环道，新湖口路段改行外环道成功路、达生路^{[参 8]}，调整后的县道117号全长42.407公里。

行经行政区域

县市	乡镇 市区	地点	里程 （km）	交会道路	备注
新竹县	新丰乡	埔和	0.000	台15线 竹1线	公路起点 竹1线起点
		后湖	－	（地区道路）
			－	竹1-2线	竹1-2线终点
		青埔子			（同上）
		后湖	－	（地区道路）
		员山	－	竹2-1线	竹2-1线终点
	湖口乡	和兴	－	竹107线	竹107线终点
		三脚寮	－	（地区道路）
			－　德盛桥
			－	（地区道路）
		新湖口	7.350	竹7线	竹7线起点
			－　达生陆桥　跨越纵贯线北段、竹109线
			－	竹109线	仅设北出南入
			－	竹10线	竹10线起点
		上北势	－	竹8线	竹8线起点
		－　环中桥
		中北势	－	竹12线	竹12线起点
		－　如员桥
		老湖口	10.395	台1线	与台1线共线起点
			－	竹13线 台1线	竹13线起点
		－　湖南桥
		南势	11.065	台1线	与台1线共线终点
		上番子湖
		中番子湖	－	（地区道路）
		竹高屋	－	（地区道路）
			－　凤山桥
			7.350	竹5线	竹5线终点
	新埔镇	枋寮	－	竹14线	与竹14线共线起点
			18.340	竹14线	与竹14线共线终点
		－　褒忠大桥
		犁头山	19.700	市道118号
	竹北市	犁头山下	－	（地区道路）
		安溪寮	－	（地区道路）
		－　延北桥
		界址	－	（地区道路）
		芒头埔	19.700	县道120号
		鹿场	－	竹22线[2]
		六家	－	（地区道路）
22.7　经国大桥　[3]
新竹市	东区	竹科交流道	23.350	台68线
		九甲埔	－	（地区道路）
		埔顶	25.400	县道122号	与县道122号共线起点
		新竹交流道	25.900	国道一号 县道122号
		埔顶	－	县道122号
		赤土崎	－	县道122号
		－　光复桥
		东势	27.800	县道122号	与县道122号共线终点
		新竹市区	－	（地区道路）
		－　振兴桥
		客雅	32.100	（地区道路）
		青草湖	－	（地区道路）
		－　中兴桥
		柴桥	33.700	（地区道路）
		石碎仑	－	（地区道路）
	香山区	香山坑			0
			－	（地区道路）
		茄苳交流道	35.850	国道三号
		香山坑	36.400	（地区道路）
		茄苳湖
		卓仔	－	（地区道路）
		42.407　大湖桥
		大湖	－	（地区道路）
		内湖	42.814	台1线	公路终点
共线       半套匝道

沿线路名

新竹县路段 德兴路767巷 德兴路 成功路 达生路 中正路 八德路 铁骑路 胜利路 新湖路 义民路 褒忠路 自强北路 自强南路

新竹市路段 慈云路 光复路 南大路 明湖路 柴桥路 茄苳景观大道 五福路

沿线设施与景点

新竹县路段 新竹县新丰乡福兴国民小学 新丰扶云社孔圣亭 新竹县立湖口高级中学 湖口老街（老湖口） 新竹工业区 褒忠亭义民庙 新竹县竹北市安兴国民小学 国立阳明交通大学六家校区

新竹市路段[参 9] 竹科交流道（ 台68线） 新竹科学园区 新竹市东区龙山国民小学 新竹交流道（ 国道一号） 国立阳明交通大学光复校区 国立清华大学 新竹市私立光复高级中学 新竹公园 新竹市立玻璃工艺博物馆 新竹车站（纵贯线北段） 新竹市东区新竹国民小学 国立清华大学南大校区 新竹市立育贤国民中学 青草湖 新竹美国学校 康桥国民中学 茄苳交流道（ 国道三号） 中华大学 新竹市香山区大湖国民小学 新竹市立内湖国民中学

注释

1. 依据1964年“台湾省省道暨重要县乡道公路编号路线手册”所绘，乡道103甲线于老湖口至义民庙路线为穿越陆军湖口营区，1976年改编为乡道117线后路线未变动，1980年代“台湾省五万分之一公路分区路线图”亦绘有此路线。但此条路线已被营区阻断。
2. 此处相交之竹22乡道为县道120号旧线，2012年11月9日交通部公告县道120号改行竹北市光明六路时改编。
3. 经国大桥曾经改建，在改建后到慈云路开辟之前，曾有一段时间是断头桥，但仍有匝道可间接通往桥下的千甲路。

参考文献

1. 台湾堡图(大正版) (国土测绘图资服务云线上查询 （页面存档备份，存于互联网档案馆）). 台湾总督府, 1921-1928.
2. 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表（續）. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1966-08-11 [2009-10-17]. （原始内容存档于2021-01-25）.
3. 公告63年度臺灣省公路及道路里程表、公路里程增減一覽表及公路系統異動表. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1975-05-21 [2008-04-22].^{[失效链接]}
4. 公告「65年度臺灣省公路資料統計表（續）」. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1977-09-12 [2008-03-05].^{[失效链接]}
5. 檢送「臺灣地區省縣道及重要鄉道公路路線系統表」1份. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1986-11-21 [2010-05-03].^{[失效链接]}
6. 公告調整「臺灣地區縣道公路系統」. 政府公报资讯网. 交通部. 2001-04-15 [2001-07-25].^{[失效链接]}
7. 国土测绘图资服务云 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 内政部国土测绘中心.
8. 交通部公告新竹縣縣道115線、縣道117線、縣道118線及縣道120線路線及里程調整案。. [2017-06-10]. （原始内容存档于2017-09-20）.
9. 姚霞芬 (编). 新竹市精密地圖集(2009~2010年版). 新竹市: 新竹市政府. 2009年6月. ISBN 9789860069501. （原始内容存档于2015-09-13） （中文（台湾））.