肖特330（又名SD3-30）是一款由肖特兄弟公司研发，以Skyvan为基础的小飞机，载客量达30人，投入服务时以相对低廉的价格和较低的运营成本而著称。
发展
肖特330是一款由贝尔法斯特的肖特兄弟公司研发，以Skyvan为基础的短距起落飞机，机身横切面与Skyvan一样，采用高单翼设计，双尾翼，但拥有比Skyvan更长的翼展和机身，机身延长了3.78米，最大载客量达30人，载油量比Skyvan多出60%，起落架可收缩[2]。首架肖特330原型机于1974年8月22日首飞，[3]。
肖特330有两款货运型号，第一款是Short 330-UTT（Utility Tactical Transport），是一款强化了地板和可跳伞舱门的军用机，[3]，此型号产量不多，主要用家是泰国，购了4架。另一款是雪尔帕人型（Sherpa），拥有更宽的机尾货门，首飞于1982年8月22日进行[3]，首个用家是于1983年订了18架的美国空军[3]，主要用于在欧洲的美军基地间运输备用零件[3]。
运作
肖特330是一款短程或通勤用客机，计设符合美国通勤运输机规条，载客量达30人[4]，用于取代旧款的毕琪99和DHC-6。肖特330于1976年8月投入服务，用家是加拿大的时间航空。尽管它的外型肥胖（有一家区域航空公司称它为“小屋”），但它很快便证明自己是一款可靠且低成本的飞机。
肖特330比其竞争对手稍慢一些，但它有着安静、舒适和坚固的声誉[5]。肖特330所采用的普惠PT6A-65R发动机因为高效齿轮箱而变得安静[5]。机舱内部配置和装饰是与波音工程师共同参考大型客机开发和设计的，机身结构比较强，支外翼和方型机身有利于维护和服务[5]。
肖特330于1992年9月停产，共生产了136架（包括军机和货机）[6]，至1998年约有35架仍然运作中。肖特330的设计成为肖特360的设计蓝本。
型号
性能（330-200）
参考资料：Jane's All the World's Aircraft, 1988-1989[3]
基本信息
- 机组：3人（2名驾驶及1服务员）
- 容量：30人
- 翼型：NACA 63 series
性能
参见
相关开发
类似型号
参考资料
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