胡德号战列巡洋舰
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胡德号(英语:HMS Hood;舷号:51)为英国皇家海军海军上将级战斗巡洋舰首舰,为因应第一次世界大战而兴建,同时也是英国建造的最后一艘战列巡洋舰。舰名出自18世纪英国皇家海军上将塞缪尔·胡德(英语:Samuel Hood, 1st Viscount Hood)子爵,乃历史上第4艘以“胡德”(Hood)命名的军舰。1916年5月31日爆发的日德兰海战,使胡德号的设计浮现出许多问题,导致胡德号的设计在建造的四年中不断变更,加上英国海军部决定设计全新的战斗巡洋舰级,胡德号也因此成为唯一建成的海军上将级战斗巡洋舰,而这个新的战斗巡洋舰级后来被称为G3级战斗巡洋舰(英语:G3 battlecruiser),不过该级舰从未被建造出来。胡德号启用后的20年间,尽管有许多更新且更为现代的军舰出现,胡德号仍旧占据世界上最大军舰的宝座,她的昵称“全能的胡德”(The Mighty Hood)也反映出胡德号在当时的知名程度。
胡德号,摄于1924年3月17日
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历史 | |
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英国 | |
舰名 | 胡德(Hood) |
舰名出处 | 萨穆尔·胡德(英语:Samuel Hood, 1st Viscount Hood)海军上将 |
下订日 | 1916年4月7日 |
建造者 | 约翰·布朗造船厂(英语:John Brown & Company) |
成本 | 6,025,000英镑 |
船厂编号 | 460 |
动工日 | 1916年9月1日 |
下水日 | 1918年8月22日 |
服役日 | 1920年5月15日 |
启用 | 1920至1941年 |
标识 | 舷号:51 |
格言 | 顺风而行(拉丁语:Ventis Secundis)[1] |
绰号 | 全能的胡德(The Mighty Hood) |
结局 | 1941年5月24日,于丹麦海峡海战中战沉 |
徽章 | 一只红嘴山鸦面向左侧,其中一只爪抓着一个船锚,下方则写有年份1859[2] |
技术数据 | |
舰级 | 海军上将级战斗巡洋舰 |
排水量 | 46,680长吨(47,430公吨)(满载排水量 |
全长 | 860英尺7英寸(262.3米) |
全宽 | 104英尺2英寸(31.8米) |
吃水 | 32英尺0英寸(9.8米) |
动力输出 |
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动力来源 |
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速度 |
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续航距离 | 1931年:以20节(37千米每小时;23英里每小时)航行时,可航行5,332海里(9,870千米;6,140英里) |
乘员 |
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传感与 处理系统 |
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武器装备 |
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装甲 | |
舰载机 | 1座飞机弹射器 |
胡德号在1920年启用后,直到1939年第二次世界大战爆发为止,曾做为旗舰在地中海参加过多次演习,以及1923年至1924年的环球航行。1935年第二次意大利埃塞俄比亚战争爆发后,胡德号曾附属于地中海舰队中,次年西班牙内战爆发后,胡德号正式划归至该舰队,后为了进行大修才于1939年返回英国本土。舰炮科技的进步,相对削减了胡德号的战力,胡德号为此排定于1941年进行全面改造,然而1939年9月第二次世界大战爆发,迫使胡德号提前返回现役,没能接受改造工程。
英国对德宣战时,胡德号正在冰岛一带海域执行任务。此后几个月里,胡德号在冰岛与挪威海一带,猎捕德军的通商破坏舰(英语:Commerce raiding)和突围舰(英语:Blockade runner)。迅速对动力系统进行大修后,胡德号作为H舰队(英语:Force H)旗舰,对停泊在凯比尔港的法国军舰发动袭击。卸除H舰队旗舰一职后,胡德号被调往斯卡帕湾海域进行护卫任务,同时防范可能来犯的德军舰队。
1941年5月,胡德号与威尔士亲王号战舰,受命前往大西洋拦截准备在该海域袭击船团的俾斯麦号战列舰和欧根亲王号重巡洋舰。1941年5月24日早晨,胡德号在作战中遭数枚炮弹命中后,便迅速爆炸并沉没,整个过程仅经过三分钟,而舰上1,418名官兵仅3人幸存。英国民众心目中无敌的胡德号沉没,大大的打击了英国的士气。
皇家海军对胡德号迅速沉没的原因进行过两次调查。第一次是在胡德号沉没后没多久,结果认为俾斯麦号的一发炮弹击穿了胡德号的装甲,引爆位于胡德号船尾的弹药库。但有人认为,是次的调查委员会没有考虑到舰上鱼雷爆炸等,其他导致胡德号沉没的因素,所以皇家海军为此又展开一次调查。虽然这次的调查比前次更加仔细,但调查结果却与前次相同。尽管官方早已定调胡德号的沉没原因,但仍有部分的历史学者认为鱼雷爆炸致使胡德号沉没,也有部分认为胡德号的某座炮塔内发生爆炸,并引燃了下方的炮塔弹药库。也有一部分学者专注在寻找弹药库爆炸的起因。胡德号的船骸发现于2001年,船骸上的损伤也证实了先前两次调查的结论,但真正导致弹药库殉爆的原因,也因为周遭区块被炸毁而仍不得而知。